2024 BYD Han DM-i Plug-in hybrid Versiyona Sereke, Çavkaniya Sereke ya Herî Kêm
PARAMETRA BINGEHÎN
| Firotkar | BYD |
| Astan | Wesayîtên navîn û mezin |
| Cureyê enerjiyê | Hybirdên pêvekirî |
| Standardên jîngehê | EVI |
| Rêjeya elektrîkê ya NEDC (km) | 242 |
| Menzîla elektrîkê ya WLTC (km) | 206 |
| Hêza herî zêde (kW) | — |
| Torka herî zêde (Nm) | — |
| gearbox | E-CVT Leza berdewam a guhêrbar |
| Pêkhateya laş | Hatchbacka 4-derî û 5-kursî |
| Makîne | 1.5T 139hp L4 |
| Motora elektrîkê (Ps) | 218 |
| dirêjahî * firehî * bilindahî | 4975*1910*1495 |
| Lezandina fermî ya 0-100km/h | 7.9 |
| Leza herî zêde (km/h) | _ |
| Xerckirina sotemeniyê di bin barkirina herî kêm de (L/100km) | 4.5 |
| dirêjahî (mm) | 4975 |
| Firehî (mm) | 1910 |
| Bilindahî (mm) | 1495 |
| Mesafeya tekerê (mm) | 2920 |
| Bingeha tekerên pêşiyê (mm) | 1640 |
| Bingeha tekerên paşîn (mm) | 1640 |
| Goşeya Nêzîkbûnê (°) | 14 |
| Goşeya Derketinê (°) | 13 |
| Radyusa zivirîna herî kêm (m) | 6.15 |
| Pêkhateya laş | Hatchback |
| Derî çawa vedibin | Deriyên rût |
| Hejmara derîyan (derî) | 4 |
| Hejmara kursiyan | 5 |
| Qebareya tankê (L) | 50 |
| Modela motorê | BYD476ZQC |
| Qebare (mL) | 1497 |
| Cihguherîn (L) | 1.5 |
| Forma wergirtinê | Turboşarjkirin |
| Şêweya motorê | Asumane |
| Forma rêzkirina silindirê | L |
| Hejmara silindiran (PCS) | 4 |
| hejmara valvan li ser her silindirê (hejmar) | 4 |
| Mekanîzmaya valvê | DOHC |
| Hêza herî zêde (Ps) | 139 |
| Hêza herî zêde (KW) | 102 |
| Cureyê enerjiyê | Hybirdên pêvekirî |
| Etîketa sotemeniyê | Hejmara 92 |
| Standardên jîngehê | VI ya Neteweyî |
| Rêjeya elektrîkê ya NEDC (km) | 242 |
| Menzîla elektrîkê ya WLTC (km) | 206 |
| Hêza pîlê (kWh) | 37.5 |
| Fonksiyona barkirina bilez | Alîkarî |
| Kurteya | E-CVT Leza berdewam a guhêrbar |
| Hejmara gearê | Guhertina leza bêgav |
| Cureyê veguhestinê | Veguhestina bêgav a elektronîkî (E-CVT) |
| Guhêrbarê moda ajotinê | Werzîş |
| Abor | |
| Standard/rehet | |
| Berf | |
| Sîstema vejandina enerjiyê | rêzan |
| Parkkirina otomatîk | rêzan |
| Alîkariya li ser çiyayan | rêzan |
| Radara parkkirinê ya pêş/paş | Pêş/Piştî |
| Wêneyên alîkariya ajotinê | Wêneyên panoramîk ên 360 pile |
| Şasî/wêneya 540-pileyî ya zelal | rêzan |
| Hejmara kamerayan | 5 |
| Hejmara radarên ultrasonîk | 12 |
| Sîstema Seyranê | Adaptasyona leza tevahî |
| Sîstema alîkariya ajokar | DiPilot |
| Pola alîkariya ajokar | L2 |
| Sîstema hişyariya aliyê berevajî | Rêzan |
| Sîstema navîgasyona satelîtê | Rêzan |
| Nîşandana agahdariya rewşa rê ya navîgasyonê | Rêzan |
| Sîstema alîkariya parastina rêyê | Rêzan |
| Têketina otomatîkî ya parkkirinê | Rêzan |
| Parkkirina bi Kontrola Ji Dûr | Rêzan |
| Alîkariya guhertina rêça otomatîk | Rêzan |
| Cureyê Banê Rojê | Banê panoramîk ê vekirî |
| Pencereyên elektrîkê yên pêş/paş | Pêş/Piştî |
| Fonksiyona rakirina pencereyê bi yek klîk | Otomobîla tijî |
| Fonksiyona dijî-çirandina pencereyê | Rêzan |
| Çend qatên cama dengî-îzole | Rêza pêş |
| Cama nepenîtiyê ya aliyê paşîn | Rêzan |
| Neynikeke makyajê ya hundirîn | Ajokarê sereke + ronahiya rê |
| Hev-pîlot + ronahîkirin | |
| Paqijkera paşîn | _ |
| Fonksiyona paqijkera enduksiyonê | Cureyê hesaskirina baranê |
| Fonksiyona neynika dîtina paşîn a derveyî | Rêkxistina Hêzê |
| Qatkirina elektrîkî | |
| Bîra neynika paşîn | |
| Germkirina neynika paşîn | |
| Vegerandina otomatîkî ya berevajî | |
| Otomobîla kilîtkirî bixweber diqede | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Ekrana LCD ya destavêtinê |
| Mezinahiya ekranê ya kontrola navendî | 15.6 înç |
| Ekrana mezin a zivirî | rêzan |
| Bluetooth/telefona otomobîlê | rêzan |
| Girêdana/nexşerêya mobîl | Piştgiriya HiCar |
| Sîstema kontrolkirina naskirina deng | Sîstema Multimedia |
| Rêserbirinî | |
| Telefûn | |
| Klîma | |
| Ronahiya banî | |
| Sîstema Smart di otomobîlê de | DiLink |
| Fonksiyona dûr a Mobile APP | Kontrola Derî |
| Kontrolên pencereyan | |
| Destpêkirina wesayîtê | |
| Rêveberiya barkirinê | |
| Kontrola klîmayê | |
| Cihê wesayîtê/dîtina otomobîlê | |
| Materyalê Sînorê | Çerm |
| Rêkxistina pozîsyona stûyê | destanî jor û jêr + girêdanên pêş û paş |
| Guhertina formê | Guhertina destgirê elektronîkî |
| Sînorê pir-fonksiyonel | rêzan |
| Germkirina stûyê | _ |
| Pîvanên Metreya LCD | 12.3 înç |
| Fonksiyona neynika paşîn a hundurîn | Dij-çavnebariya otomatîk |
| Multimedia/Şarjkirin | USB |
| SD | |
| Materyalê kursiyê | Çerm |
| Taybetmendiyên kursiya pêşiyê | Sofac |
| Perwanekirin |
XÛYNE
Dizayna derve ya BYD Han DM-i tijî modernîte û dînamîk e, û zimanê sêwirana herî dawî ya "Dragon Face" ya BYD-ê qebûl dike, ku bandorek dîtbarî ya bihêz nîşan dide. Li pêşiya otomobîlê grilek mezin a kişandina hewayê û roniyên LED-ê yên tûj bikar tîne, ku tevahiya rûyê pêşiyê pir serdest xuya dike. Xetên laş nerm in, û alî sêwirana banê daliqandî qebûl dikin, ku dînamîk û şêwaza wesayîtê zêde dike. Beşa paşîn a otomobîlê sêwirana çirayên paşîn ên celebê derbasbûyî qebûl dike, ku bi sêwirana du-eksozên li her du aliyan re tê hev kirin, ku tevahiya pişta otomobîlê pir bi hêz xuya dike.
NAVÎ
Dizayna hundirîn a BYD Han DM-i li ser rehetiyê û teknolojiyê disekine. Hundirê otomobîlê qadeke mezin ji materyalên nerm û xemlên metal bikar tîne, atmosferek bilind û luks diafirîne. Konsolê navendî dîzaynek daliqandî qebûl dike û bi ekrana destikê ya navendî ya mezin ve hatî çêkirin. Şêweya giştî pir teknolojîk e. Wekî din, otomobîl bi taybetmendiyên luks ên wekî panela amûrê LCD ya tevahî, dîreksiyona pir-fonksiyonel, û banê panoramîk ve jî hatî çêkirin, ku rehetiya ajotinê û rehetiyê baştir dike. Wekî din, BYD Han DM-i her weha pergala girêdana tora jîr a DiLink a herî dawî ya BYD-ê jî bikar tîne, ku piştgiriya kontrola deng, navîgasyon, kontrola ji dûr ve û fonksiyonên din dike, ku ezmûnek otomobîlê ya rehettir tîne ajokaran. Bi gelemperî, sêwirana hundirîn a BYD Han DM-i modayî û luks e, rehetiyê û teknolojiyê li ber çavan digire, ezmûnek ajotinê ya xweş pêşkêşî rêwiyan dike.





































































