Guhertoya AION V Rex 650 a 2024, Çavkaniya Sereke ya Herî Kêm
Parametreya bingehîn
| Çêkirin | Aion |
| Çîn | SUV-ya kompakt |
| Cureyê enerjiyê | EV |
| CLTC rêjeya elektrîkî ya saf (km) | 650 |
| Hêza herî zêde (kW) | 165 |
| Torka herî zêde (Nm) | 240 |
| Pêkhateya laş | SUV-ya 5 derî, 5 kursî |
| Motor (Ps) | 224 |
| Dirêjahî * Firehî * Bilindahî (mm) | 4605*1876*1686 |
| Lezandina fermî ya 0-100km/h | 7.9 |
| Leza herî zêde (km/saet) | 160 |
| Giraniya xizmetê (kg) | 1880 |
| Dirêjahî (mm) | 4605 |
| Firehî (mm) | 1876 |
| Bilindahî (mm) | 1686 |
| Mesafeya tekerê (mm) | 2775 |
| Bingeha tekerên pêşiyê (mm) | 1600 |
| Bingeha tekerên paşîn (mm) | 1600 |
| Goşeya Nêzîkbûnê (°) | 19 |
| Goşeya Derketinê (°) | 27 |
| Pêkhateya laş | SUV |
| Moda vekirina derî | Deriyê zivirî |
| Hejmara derî (her yek) | 5 |
| Hejmara kursiyan (her yek) | 5 |
| Qebareya qapaxa bagajê (L) | 427 |
| Koefîsyenta berxwedana bayê (Cd) | - |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Nexşeya motorê | laçik |
| Cureyê bateriyê | Pîlê fosfata hesinê lîtyûmê |
| Fonksiyona barkirina bilez | alîkarî |
| Cureyê mifteyê | mifteya dûr |
| mifteya bluetoothê | |
| Cureyê ronahiya banî | Banê panoramîk venekin |
| Fonksiyona rakirina yek bişkojka pencereyê | Tevahiya wesayîtê |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Ekrana LCD ya destavêtinê |
| Mezinahiya ekranê ya kontrola navendî | 14.6 înç 4 çirke |
| Sîstema kontrolkirina naskirina axaftinê | Sîstema multimedia |
| Rêserbirinî | |
| Telefûn | |
| Klîma | |
| Ronahiya banî | |
| Germkirina kursiyan | |
| Hewakirina kursiyan | |
| Masaja kursiyê | |
| Materyalê çerxa direksiyonê | korteks |
| Şêweya guheztinê | Guhestina elektronîkî |
| Sînorê pir-fonksiyonel | ● |
| Guhertina çerxa direksiyonê | - |
| Germkirina çerxa direksiyonê | - |
| Bîra stûyê | - |
| Materyalê kursiyê | Çermê teqlîdkirî |
| dermis | |
| Fonksiyona kursiya pêşiyê | Sofac |
| Perwanekirin | |
| Mizdan |
Hûrî
Dizayna xuyangê: Xuyangiya AION V ya 2024 zimanekî sêwirana nû dipejirîne, bi rûyekî pêşiyê yê tevahî û çarçoveyek pêşiyê ya yekbûyî, ku bi awayekî bêkêmasî grila pêşiyê û tamponê entegre dike. Ew bi roniyên pêşiyê yên LED-ê yên dabeşkirî ve girêdayî ye da ku hestek pêşeroj û teknolojiyê biafirîne. Ew xwedan hestek şêwazê ye û şeklê giştî sade ye. Li nîvê banî lidarek heye.
Dizayna laş: AION V wekî SUV-yek kompakt tê bicîkirin, bi panelên xemilandinê yên reş ve hatî çêkirin da ku masûlkeya wesayîtê zêde bike. Dûv xwedî şiklek tijî, dîzaynek hêsan, û logoya AION li navîn e.
Dizayna xuyangê: Rûyê pêşiyê yê AION V qalikek pêşiyê ya yekgirtî digire, ku bi awayekî bêkêmasî grila pêşiyê û tamponê entegre dike. Ew bi roniyên pêşiyê yên LED-ê yên dabeşkirî ve girêdayî ye da ku hestek pêşerojî û teknolojîk biafirîne, û şeklê giştî sade ye.
Ronahîyên pêş û paş: Hemû rêzeya AION V bi çavkaniyên ronahiyê yên LED yên tîrêjên bilind û nizm û ronahîyên rojane wekî standard hatine sazkirin. Ew sêwirana dabeşkirî, bi şiklek tijîtir û hestek xurt a teknolojiyê digirin. Şiklê destika deriyê paşîn bi ronahîyên paş ve girêdayî ye, ku hestek giştî ya xurt dide.
NAVÎ
Kabîna Zîrek: Konsolê navendî ya AION V xwedî dîzaynek hêsantir e, bi qadeke mezin ji materyalê hatiye pêçandin, bi ekraneke mezin a şemitok li navîn ve hatiye sazkirin, dergeha hewayê ya navendî li binê ekranê ye, û bi çerxek direksiyonê ya du-qatî ya nû ve hatiye sêwirandin.
Direksiyona du-qat: AION V bi direksiyoneke du-qat a bi çermî pêçayî ve hatîye sazkirin ku li her du aliyan bişkokên çerxa gerandinê, li çepê bişkokek bangkirinê û li rastê bişkokek hişyarkirina dengî heye.
Şarjkirina bêtêl: Li rêza pêşiyê panelek şarjkirina bêtêl heye, ku piştgirîya şarjkirina bêtêl a heta 50W dike û dergehek belavkirina germê heye.
Sarincoka otomobîlê: Milgira navendî ya pêşiyê bi sarincokek otomobîlê ve hatî çêkirin, ku fonksiyonên sarkirin û germkirinê piştgirî dike.
Cihê rehet: Hemû kursiyên AION V bi çermê teqlîdkirî hatine pêçandin. Kursiya ajokar a sereke heşt verastkirinên elektrîkî piştgirî dike, kursiya rêwiyan çar verastkirinên elektrîkî hene, û kursiyên pêşiyê bi fonksiyonên hewakirin û germkirinê ve hatine sazkirin.
Kursîyên çermî: Hemî rêzeya AION V bi kursîyên çermê teqlîdkirî, bi nakışandina logo li ser rûyê paşîn, sêwirana lihevhatina rengan, tekstûra qulkirî li ser rûyê, û dirûnên bi heman rengê çerm ve hatine stendin.
Fonksiyona kursiyê: AION V bi fonksiyonên hewakirin û germkirinê ji bo kursiyên sereke û rêwiyan ve hatî çêkirin, ku di sê astan de têne verast kirin û dikarin li ser ekrana kontrola navendî werin verast kirin.
Banê tavê yê panoramîk: AION V bi banê tavê yê panoramîk ê ku nayê vekirin û banê tavê yê panoramîk ê vebijarkî wekî standard tê.
Parametreya bingehîn
| Çêkirin | Motora Dîwarê Mezin |
| Çîn | Otomobîla kompakt |
| Cureyê enerjiyê | Elektrîkî ya saf |
| CLTC Menzîla Elektrîkê (km) | 401 |
| Dema barkirina bilez a bateriyê (h) | 0.5 |
| Dema barkirina hêdî ya bateriyê (saet) | 8 |
| Rêjeya barkirina bilez a bateriyê (%) | 30-80 |
| Hêza herî zêde (kW) | 135 |
| Torka herî zêde (Nm) | 232 |
| Pêkhateya laş | Hatchback 5 derî, 5 kursî |
| Motor (Ps) | 184 |
| Dirêjahî * firehî * bilindahî (mm) | 4235*1825*1596 |
| Giraniya xizmetê (kg) | 1510 |
| Dirêjahî (mm) | 4235 |
| Firehî (mm) | 1825 |
| Bilindahî (mm) | 1596 |
| Mesafeya tekerê (mm) | 2650 |
| Bingeha tekerên pêşiyê (mm) | 1557 |
| Bingeha tekerên paşîn (mm) | 1557 |
| Pêkhateya laş | Otomobîla du-beşî |
| Hejmara kursiyan (her yek) | 5 |
| Hejmara derîyan (her yek) | 5 |
| cureyê mifteyê | mifteya dûr |
| mifteya bluetoothê | |
| Cureyê ronahiya banî | Banê panoramîk dikare were vekirin |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Ekrana LCD ya destavêtinê |
| Mezinahiya ekranê ya kontrola navendî | 10.25 înç |
| Materyalê çerxa direksiyonê | korteks |
| Şêweya guheztinê | Guhestina elektronîkî |
| Materyalê kursiyê | Çermê teqlîdkirî |
| Fonksiyona kursiya pêşiyê | sofac |
| perwanekirin | |
| mizdan |
XÛYNE
Dizayna xuyangê: Xuyangiya ORA EV ya 2024-an dîzaynek retro digire. Li pêşiya otomobîlê hejmareke mezin ji hêmanên qurmiçî hene ku gilover û tijî ne, bi qulikên eşkere li her du aliyan. Ronahîyên pêşiyê bi dîzayna gilover in, bi grilek navîn a girtî ve hatine çêkirin, û şerîtên xemilandî yên kromê li her du aliyên grila jêrîn hatine zêdekirin.
Ronahîyên pêş û paş: Ronahîyên pêş bi dîzayna "çavê pisîngê yê retro yê xeyalî" ne, ku sade û gilover in. Ronahîyên paş bi dîzayna derbasbûyî ne ku xwedî pozîsyonek bilindtir in û çavkaniyên ronahiya LED bikar tînin. Bi tîrêjên bilind ên adapteyî ve hatine sazkirin.
Dizayna laş: ORA EV ya 2024 wekî otomobîlek piçûk hatiye bicihkirin. Xêzên kêlekê yên otomobîlê nerm û tijî ne, pişta otomobîlê sade ye, çirayên paşîn bi cama pêşiyê ya paşîn re yekgirtî ne, û pozîsyona wê bilind e.
NAVÎ
Cihê rehet: ORA EV ya 2024an bi kursiyên çermê teqlîdkirî wekî standard tê, kursiya ajokar a sereke bi verastkirina elektrîkî ve hatî sazkirin, kursiyên pêşiyê bi hewakirin, germkirin û masajkirinê ne, û kursiya rêwiyan jî bi verastkirina elektrîkî ve hatî sazkirin.
Cihê paşîn: Kursîya paşîn a ORA EV ya 2024an xwedî piştgirekî navendî yê milên navendî û piştgirekî serî li navîn nîne. Navenda erdê hinekî bilindkirî ye, li jorê pişta kursîyê bi dirûnên elmas û li jêr jî bi xêzên vertîkal dirûn hene.
Banê tavê yê panoramîk: Bi banê tavê yê panoramîk ê vekirî û siya tavê ya elektrîkî ve hatîye stendin.
Kursîyên paşîn dikarin bi rêjeyekî ber bi jêr ve werin qatkirin: Kursîyên paşîn ên ORA EV ya 2024 dikarin bi rêjeyekî ber bi jêr ve werin qatkirin, ku karanîna cîhê maqûltir dike.
Kursîya çermî: Beşa jorîn a piştê bi şiklê elmasê hatiye sêwirandin, rûyê wê ji çermê nerm, beşa jêrîn bi şiklê şerîtên vertîkal e, û rûyê wê qulkirî ye.
Kabîna Jîr: Beşa jorîn a konsola navendî ya ORA EV ya 2024 ji materyalek nerm hatiye çêkirin, bi dîzaynek simetrîk, rengên jorîn û jêrîn li hev tên, dergehek hewayê ya bi rêya deryayê li navîn, bi xemlên kromê, û konsola jêrîn bi dîzaynek dabeşkirî ye.
Panela amûran: Panela ajokar paneleke amûran a 7 înç e. Navenda ekranê dikare biguhere da ku rewş û agahdariya wesayîtê nîşan bide. Aliyê rastê leza nîşan dide. Li çep û rastê ekranê du çember hene ku bi rêzê temenê pîlê û vegerandina enerjiyê nîşan didin.
Ekrana kontrola navendî: Li navenda konsolê ekranek 10.25 înç heye ku piştgirîya tora 4G û nûvekirinên OTA dike. Ew dikare bi rêya CarPlay û Hicar bi telefonên desta ve were girêdan. Mîhengên wesayîtê, muzîk, vîdyo û fonksiyonên din ên şahiyê dikarin li ser ekranê werin dîtin.
Direksiyona du-tebeqeyî: Direksiyona ORA EV ya 2024-an sêwirana du-tebeqeyî, dirûnên du-reng, şêwaza retro, pêçandina çermî pejirandî ye, germkirina direksiyonê piştgirî dike, û bişkokên li milê rastê dikarin kontrola rêwîtiyê kontrol bikin.
Bişkokên kontrola navendî: Di bin konsola navendî de rêzek bişkokên kontrolê hene, bi şiklê retro û rûyek kromkirî, ku bi giranî klîmayê kontrol dikin.
Şarjkirina bêtêl: Rêza pêşîn bi panelek şarjkirina bêtêl ve hatî çêkirin, ku li pêşiya milê navendî ye, ku şarjkirina bêtêl heta 50W piştgirî dike û fonksiyona bîranîna telefona mobîl a jibîrkirî heye.
Porta şarjkirina bilez: Hemû rêzeya ORA EV ya 2024an şarjkirina bilez piştgirî dikin. Şarjkirina bilez a 30-80% 30 hûrdeman digire, û şarjkirina hêdî 8 saetan digire. Porta şarjkirina bilez li pêşiya rastê ya wesayîtê ye, û porta şarjkirina hêdî jî li pêşiya çepê ya wesayîtê ye.
Berhemên têkildar
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV Versiyon, ...
Parametreya bingehîn Sêwirana xuyangê: Rûyê pêşiyê xetên nerm hene, roniyên pêşiyê sêwirana dabeşkirî digirin, û bi grilek girtî ve hatine çêkirin. Grila têketina hewayê ya jêrîn mezintir e û li seranserê rûyê pêşiyê dirêj dibe. Sêwirana laş: Wekî otomobîlek kompakt tê bicihkirin, sêwirana kêlekê ya otomobîlê sade ye, bi destên deriyên veşartî ve hatî çêkirin, û roniyên paşîn sêwirana celebê derbasbûnê digirin bi logoya AION li jêr. Roniyên pêşiyê...
-
2023 AION Y 510KM Plus 70 EV Guhertoya Lexiang, Lo...
Danasîna Berhemê (1) Dîzayna Xuyabûnê: Dîzayna derve ya GAC AION Y 510KM PLUS 70 tijî modayê û teknolojiyê ye. Dîzayna rûyê pêşiyê: Rûyê pêşiyê yê AION Y 510KM PLUS 70 zimanekî sêwirana malbatî ya wêrek bikar tîne. Grîla kişandina hewayê û roniyên pêşiyê bi hev re hatine yek kirin, ku ew tijî dînamîk dike. Pêşiya otomobîlê bi roniyên rojane yên LED ve jî hatiye stendin, ku naskirin û ewlehiyê baştir dike. Xetên wesayîtê: B...
-
Versiyona EV ya sereke ya AION LX Plus 80D ya 2022, Lo...
PARAMETRA BINGEHÎN Ast SUV-ya navîn Cureyê enerjiyê Elektrîkî ya saf NEDC rêjeya elektrîkê (km) 600 Hêza herî zêde (kw) 360 Torka herî zêde (Nm) heft sed Avahiya laş SUV-ya 5 derî û 5 kursî Motora Elektrîkî (Ps) 490 Dirêjahî*firehî*bilindahî(mm) 4835*1935*1685 Lezkirina 0-100km/h 3.9 Leza herî zêde (km/h) 180 Guhêrbarê moda ajotinê Spor Aborî Standard/rehetî Berf Sîstema vegerandina enerjiyê standard Standarda parkkirina otomatîk Bilindahî...