2024 Geely Emgrand Champion Edition 1.5TD-DHT Pro 100km Excellence Versiyon, Çavkaniya Sereke ya Herî Kêm
Parametreya bingehîn
Çêkirin | GEELY |
Çîn | Otomobîla kompakt |
Cureyê enerjiyê | Plug-in hybrid |
Rêjeya elektrîka saf a NEDC (km) | 100 |
Menzîla elektrîkî ya saf a WLTC (km) | 80 |
Dema barkirina bilez a bateriyê (h) | 0.67 |
Dema barkirina hêdî ya bateriyê (saet) | 2.5 |
Rêzeya mîqdara barkirina bilez a bateriyê (%) | 30-80 |
Hêza herî zêde (kW) | 233 |
Torka herî zêde (Nm) | 610 |
Motora avahiya laş | Sedan 4-derî, 5-kursî |
Motor (Ps) | 136 |
Dirêjahî * Firehî * Bilindahî (mm) | 4735*1815*1495 |
Lezandina fermî ya 0-100km/h | 6.9 |
Leza herî zêde (km/saet) | 230 |
Giraniya xizmetê (kg) | 1582 |
Giraniya herî zêde ya barkirinê (kg) | 1997 |
Dirêjahî (mm) | 4735 |
Firehî (mm) | 1815 |
Bilindahî (mm) | 1495 |
Mesafeya tekerê (mm) | 2700 |
Bingeha tekerên pêşiyê (mm) | 1551 |
Bingeha tekerên paşîn (mm) | 1555 |
Pêkhateya laş | Otomobîla sê-beşî |
Moda vekirina derî | Deriyê zivirî |
Hejmara derîyan (her yek) | 4 |
Hejmara kursiyan (her yek) | 5 |
Kapasîteya tankê (L) | 52 |
Cureyê bateriyê | Bataryaya lîtyûmê ya sêalî |
Fonksiyona barkirina bilez | alîkarî |
Moda ajotinê | ajotina pêşiyê |
Guhertina moda ajotinê | hejînî |
abor | |
standard/rehetî | |
Cureyê mifteyê | mifteya dûr |
Cureyê ronahiya banî | Ronahiya banî ya elektrîkê |
Fonksiyona neynika paşîn a derveyî | Rêkxistina elektrîkê |
Qatkirina elektrîkî | |
Germbûna neynika paşîn | |
Kilîda otomobîlê bixweber diteqe | |
Ekrana rengîn a kontrola navendî | Ekrana LCD ya destavêtinê |
Mezinahiya ekranê ya kontrola navendî | 12.3 înç |
Tîpa ekrana navendî | LCD |
Materyalê çerxa direksiyonê | korteks |
Şêweya guheztinê | Guhertina destgirê elektronîkî |
Guhertina çerxa direksiyonê | - |
Germkirina stûyê | - |
Hafizeya stûyê | - |
Materyalê kursiyê | Çermê teqlîdkirî |
Fonksiyona kursiya pêşiyê | germa |
DANASÎNA BERHEMÊ
DIZAYNA DERVE
Xuyabûna GEELYL HiP Champion Edition 2024 sêwirana "estetîkî ya fotoelektrîkî" qebûl dike. Rûyê pêşiyê sê-alî ye, bi panelek xemilandî ya reş a bibiriqîn a bilind li navîn ku komên ronahiyê yên li her du aliyan bi hev ve girêdide, û li jêr têketinek hewayê ya sê-qonaxî heye.

Dizayna Laş: GEELYL HiP Champion Edition 2024 wekî otomobîlek kompakt tê bicihkirin. Xetên alî yên otomobîlê sê-alî ne, pişta otomobîlê bi spoilerek ducktail ve hatî çêkirin, çirayên paşîn bi sêwirana celebê derbasbûnê ne, û tampona paşîn bi xetên xemilandî yên kromê ve hatî çêkirin.

Ronahîyên pêş û paş: Ronahîyên pêş zirav in, û LOGOya navîn dikare were vêxistin. Ronahîyên paş bi dîzayna derbasbûyî ne, û tevahiya rêze çavkaniyên ronahiyê yên LED bikar tîne. Modela jorîn bi tîrêjên bilind û nizm ên adapteyî ve hatîye sazkirin.
Çem: Bi karanîna sêwirana "leza fotoelektrîkî" û şiklê werzîşî.
DIZAYNA HUNDIR
kokpîta jîr: Beşa jorîn a konsolê navendî ji materyalên nerm hatiye çêkirin, panela xemilandina hişk a navîn û dergeha klîmayê bi çermî hatine pêçandin, û konsol bi panelek xemilandina reş a geş-biriqandî hatiye sazkirin.

Panela amûran: Li pêşiya şofêr paneleke amûran a LCD ya 10.25 înç a tije heye. Aliyê çepê dikare agahdariya wesayîtê nîşan bide, aliyê navîn leza nîşan dide, û aliyê rastê rûpela mîhengên panela amûran û hwd. nîşan dide.

Ekrana kontrola navendî: Li navenda konsola navendî ekrana kontrola navendî ya 12.3 înç heye, ku Geely Galaxy OS-ê dimeşîne, bi kombînasyona bîra 6+64G ve hatî sazkirin, piştgiriya tora 4G, mîhengên wesayîtê yên çêkirî û navîgasyona nexşeyê, û piştgiriya girêdana telefona mobîl a HiCar dike.

Sê-tebeqeyî direksiyon: Ew sêwirana sê-tebeqeyî qebûl dike, beşa jorîn bi çermî hatiye pêçandin, bişkoja çepê kontrola rêwîtiyê kontrol dike, û bişkoja rastê wesayîtê kontrol dike.
Leva gerê ya elektronîkî: Bi leva gerê ya elektronîkî ve hatîye sazkirin û li ser konsola navendî ye. Beşa jorîn ji materyalê reş ê birqok bi nîşana Hi hatîye çêkirin.

Panela xemilandî ya konsola navendî: Li nîvê konsola navendî panelek xemilandî heye ku di nav sêwiranê re derbas dibe, ku bi fermî wekî "panela xemilandî ya hunera neqişandina lazer" tê binavkirin. Li jor wê dergeha klîmayê heye.
Cihê rehet: Bi kursiyên çermê teqlîdkirî, bi kursiyên pêşiyê yên germkirî û verastkirina elektrîkî ya kursiya ajokar a sereke ve hatî sazkirin. Şêwaza kursiyê sade ye, û rûyên pişt û balîfên kursiyê qulkirî ne.
Valahiya paşîn: Kêmbûna li nîvê erdê eşkere ye, dirêjahiya balîfa kursiya navîn bi qasî ya her du aliyan e, û bi piştgiriyek navendî ya piştê ve hatî çêkirin.
Banê rojê yê elektrîkî: Hemû model bi banê rojê yê elektrîkî û bi vîzorên rojê ve wekî standard tên.
Germkirina kursiyên pêş: Modela jorîn bi germkirina kursiyên pêş ve hatîye sazkirin, ku dikare di ekrana kontrola navendî de were verast kirin, bi du astên verastkirinê, û her weha moda OTOMATÎK jî heye.
Rêjeya daketina kursiyên paşîn: Kursiyên paşîn rêjeyek daketina 4/6 piştgirî dikin, ku dikare bi awayekî nerm were hevber kirin da ku kapasîteya barkirinê zêde bike.
Deng: Bi 8 hoparlêran ve hatî çêkirin.
Ajotina bi alîkarî: Modelên asta nizm bi ajotina bi alîkarî ya asta L2, piştgiriya gera adapteyî ya bi leza tam, bi wêneyên panoramîk ên 360 pile û fonksiyonên şasê yên zelal ve girêdayî ne, tenê wêneyên gera bi leza sabît û paşvekişandinê piştgirî dikin.
Amûrên têgihîştinê: Modelên asta nizm, ku bi 5 kamerayan û 3 radarên ultrasonîk ve hatine sazkirin, bi 1 kamerayê û 3 radarên ultrasonîk ve hatine sazkirin.