2024 NIO ES6 75KWh, Çavkaniya Seretayî ya Herî Kêm
PARAMETRA BINGEHÎN
| Çêkirin | NIO |
| Çîn | SUV-ya navîn |
| Cureyê enerjiyê | Elektrîkî ya saf |
| Menzîla Elektrîkê ya CLTC (km) | 500 |
| Hêza herî zêde (kW) | 360 |
| Torka herî zêde (Nm) | 700 |
| Pêkhateya laş | SUV-ya 5 derî, 5 kursî |
| Motor | 490 |
| Dirêjahî * Firehî * Bilindahî (mm) | 4854*1995*1703 |
| Lezandina fermî ya 0-100km/h | 4.5 |
| Leza herî zêde (km/saet) | 200 |
| Garantiya wesayîtê | 3 sal an jî 120,000 |
| Giraniya xizmetê (kg) | 2316 |
| Giraniya herî zêde ya barkirinê (kg) | 1200 |
| Dirêjahî (mm) | 4854 |
| Firehî (mm) | 1995 |
| Bilindahî (mm) | 1703 |
| Mesafeya tekerê (mm) | 2915 |
| Bingeha tekerên pêşiyê (mm) | 1711 |
| Bingeha tekerên paşîn (mm) | 1711 |
| Hejmara kursiyan (her yek) | 5 |
| Hejmara derîyan (her yek) | 5 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora ducar |
| Nexşeya motorê | Pêş+paş |
| Menzîla Elektrîkê ya CLTC (km) | 500 |
| Fonksiyona barkirina bilez | alîkarî |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Ekrana LCD ya destavêtinê |
| Mezinahiya ekrana navendî | 12.8 înç |
| Materyalê ekrana navendî | AMOLED |
| Materyalê çerxa direksiyonê | korteks |
| Şêweya guheztinê | Guhertina destgirê elektronîkî |
| Hafizeya stûyê | ● |
| Materyalê kursiyê | Çermê teqlîdkirî |
| Fonksiyona kursiya pêşiyê | Sofac |
XÛYNE
Dizayna xuyangê: Bi pejirandina zimanekî sêwirana malbatî, sêwirana rûyê pêşiyê sade ye, bi xetên nerm û bandorek sê-alî ya bihêz. Ew bi grilek girtî û roniyên pêşiyê yên parçekirî ve hatî çêkirin, û li jor bi lidarek ve hatî çêkirin.
Dizayna laş: Wekî SUV-yek navîn tê bicîkirin, dizayna kêlekên otomobîlê sade ye, bi dîzaynek xêza pencereyê ya daîre, bi destikên deriyê veşartî û piştek tijî. Bi çirayên paşîn ên bi navber ve hatî çêkirin.
Ronahîyên Pêşî: Bi ronahiyên pêşiyê yên parçekirî û ronahiyên paşîn ên celebê derbasbûyî ve hatîye sazkirin, tevahiya sîstemê çavkaniyên ronahiya LED bikar tîne, ku bi ronahiyên pêşiyê yên pir-tîrêj ên geometrîk û ronahiyên mijê yên pêşiyê yên LED ve hatîye sazkirin, û fonksiyonên tîrêjê yên dûr û nêzîk ên adapteyî piştgirî dike.
NAVÎ
Kabîna Zîrek: Konsolê navendî ya NIO ES6 konsepta sêwirana malbatê didomîne, şêwazek sêwirana mînîmalîst pejirandî ye, bi qadeke mezin a pêçandina çermî, bi dergehên hewayê yên veşartî, û rûbera jorîn a darîn ku di nav konsolê navendî re derbas dibe.
Panela amûran: Li pêşiya şofêr paneleke amûran a LCD ya 10.2 înç bi sêwirana navrûyeke hêsan heye. Aliyê çepê leza, temenê bateriyê û hwd. nîşan dide. Aliyê rastê navîgasyon, muzîk, agahdariya wesayîtê û hwd. nîşan dide.
Ekrana kontrola navendî: Li nîvê konsola navendî ekranek AMOLED a 12.8 înç heye, bi çîpa Qualcomm Snapdragon 8155 ve hatî çêkirin, pergala NOMI dimeşîne, tora 5G piştgirî dike, û mîhengên wesayîtê, mîhengên klîmayê û fonksiyonên şahiyê dikarin ji hêla otomobîlê ve werin kontrol kirin.
Direksiyona çermî: NIO ES6 bi direksiyoneke çermî ya standard tê, ku sêwirana sê-sıltî ye û piştgirîya verastkirina elektrîkî dike.
NOMI: Serê konsola navendî ya NIOES6 bi ekrana înteraktîf a NOMI ve hatîye sazkirin, ku dikare li gorî pozîsyona şiyarbûna deng bizivire. Fermanên dengî yên cûda bi bersivên îfadeyên cûda re têkildar in.
Dergeha hewayê ya veşartî: NIOES6 sêwirana dergeha hewayê ya veşartî bikar tîne, ku li seranserê konsola navendî dirêj dibe. Ew bi klîmaya otomatîkî re standard tê û piştgirîya verastkirina herêma germahiyê dike.
Şarjkirina bêtêl: NIO ES6 bi panelek şarjkirina bêtêl a li rêza pêşiyê ve hatî çêkirin, ku piştgirîya şarjkirina heta 40W dike û rûyek dijî-şemitandinê heye.
Cihê rehet: NIO ES6 bi kursiyên çermê teqlîd bi standard tê.
Kursîyên paşîn: Qata paşîn a NIO ES6-ê dûz e, dirêjahiya balîfa kursiyê ya navîn bi ya her du aliyan re wekhev e, û pişta kursiyê verastkirina elektrîkî piştgirî dike. Kursîya paşîn bi ekranek kontrolê ya 6.6 înç ve hatî çêkirin ku klîma, fonksiyonên kursiyê, verastkirina muzîkê û hwd. vedihewîne.
Germkirina kursiyan: Germkirina kursiyên paşîn dikare li ser ekrana kontrola paşîn were kontrol kirin, û sê astên verastkirinê hene.
Rêzkirina pişta kursiyê: Rêza paşîn a NIO ES6 bi verastkirina goşeya pişta elektrîkî ve hatî çêkirin. Kursiya paşîn a rêwiyan dikare bi awayekî serbixwe were verastkirin, û bişkokên verastkirinê li her du aliyên kursiyê ne.
Kursîyên paşîn têne qatkirin: Kursîyên paşîn dikarin bi serbixwe werin qatkirin û li gorî hewcedariyê werin hevgirtin da ku kapasîteya bargiraniyê zêde bikin.
Bişkoka Serok: Goşeyên pêş û paş û pişta kursiya rêwiyan dikarin li ser ekrana kontrola paşîn werin verast kirin.
Queen's Passenger: Queen's Passenger dikare were sazkirin, bi ling û pêyên elektrîkî ve hatî sazkirin. Bi tevahî 22-alî mîhengkirina elektrîkî, bi moda sifir-gravîtasyonê ya yek-bişkokî.




























