2024 NIO ET5T 75kWh Touring EV, Çavkaniya Sereke ya Herî Kêm
Parametreya bingehîn
| Parametreya bingehîn | |
| Çêkirin | NIO |
| Çîn | Otomobîla navîn |
| Cureyê enerjiyê | Elektrîkî ya saf |
| Menzîla Elektrîkê ya CLTC (km) | 530 |
| Dema barkirina bilez a bateriyê (h) | 0.5 |
| Rêjeya barkirina bilez a bateriyê (%) | 80 |
| Hêza herî zêde (kW) | 360 |
| Torka herî zêde (Nm) | 700 |
| Pêkhateya laş | Station wagon 5 derî, 5 kursî |
| Motor (Ps) | 490 |
| Dirêjahî * Firehî * Bilindahî (mm) | 4790*1960*1499 |
| Lezandina fermî ya 0-100km/h | 4 |
| Leza herî zêde (km/saet) | 200 |
| Garantiya wesayîtê | Sê sal an jî 120,000 kîlometre |
| Giraniya xizmetê (kg) | 2195 |
| Giraniya herî zêde ya barkirinê (kg) | 2730 |
| Dirêjahî (mm) | 4790 |
| Firehî (mm) | 1960 |
| Bilindahî (mm) | 1499 |
| Mesafeya tekerê (mm) | 2888 |
| Bingeha tekerên pêşiyê (mm) | 1685 |
| Bingeha tekerên paşîn (mm) | 1685 |
| Goşeya Nêzîkbûnê (°) | 13 |
| Goşeya Derketinê (°) | 14 |
| Pêkhateya laş | Otomobîla karavan |
| Moda vekirina derî | Deriyê zivirî |
| Hejmara derîyan (her yek) | 5 |
| Hejmara kursiyan (her yek) | 5 |
| Qebareya qapaxa bagajê (L) | 450-1300 |
| Koefîsyenta berxwedana bayê (Cd) | 0.25 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora ducar |
| Nexşeya motorê | Pêş+paş |
| Cureyê bateriyê | Bateriya sêalî ya lîtyûm+lîtyûm hesin fosfat |
| Sîstema sarkirina pîlê | Sarkirina şile |
| Guhertina hêzê | alîkarî |
| Menzîla Elektrîkê ya CLTC (km) | 530 |
| Hêza Pîlê (kW) | 75 |
| Tîrbûna enerjiya bateriyê (Wh/kg) | 142.1 |
| Guhertina moda ajotinê | hejînî |
| abor | |
| standard/rehetî | |
| zeviya berfê | |
| Deriyê kişandina elektrîkê | Tevahiya wesayîtê |
| Deriyê bi sêwirana bê çarçove | ● |
| Bagaja elektrîkê | ● |
| Qonaxa înduksiyonê | ● |
| Bîra cihê bagaja elektrîkê | ● |
| Cureyê mifteyê | Mifteya dûr |
| Mifteya Bluetoothê | |
| Bişkojkên NFC/RFID | |
| Mifteya Dîjîtal a UWB | |
| Sîstema aktîvkirina bê mifteyê | ● |
| Fonksiyona gihîştina bê mifteyê | Tevahiya wesayîtê |
| Destikên deriyê elektrîkî veşêrin | ● |
| Fonksiyona destpêkirina ji dûr ve | ● |
| Germkirina pêşwext a bateriyê | ● |
| Derxistina derveyî | ● |
| Cureyê ronahiya banî | Banê panoramîk venekin |
| Fonksiyona rakirina yek bişkojka pencereyê | Tevahiya wesayîtê |
| Fonksiyona neynika paşîn a derveyî | Rêkxistina elektrîkê |
| Qatkirina elektrîkî | |
| Bîra neynika paşîn | |
| Germbûna neynika paşîn | |
| Guhertina otomatîkî ya paşvedîtinê | |
| Kilîda otomobîlê bixweber diteqe | |
| Dij-çavnebariya otomatîk | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Ekrana OLED ya destavêtinê |
| Mezinahiya ekranê ya kontrola navendî | 12.8 înç |
| Materyalê çerxa direksiyonê | korteks |
| Rêkxistina pozîsyona stûyê | Mîhengkirina elektrîkî ya jor û jêr + mîhengkirina pêş û paş |
| Şêweya guheztinê | Guhertina destgirê elektronîkî |
| Sînorê pir-fonksiyonel | ● |
| Hafizeya stûyê | ● |
| Pîvanên pîvana krîstala şile | 10.2 înç |
| Materyalê kursiyê | Çermê teqlîdkirî |
| Fonksiyona kursiya pêşiyê | germa |
| Fonksiyona bîranîna kursiyê elektrîkî | Kursîya ajotinê |
| Kursîya rêwiyan | |
| Moda kontrola germahiya klîmayê | Klîmaya otomatîk |
| Pompeya germê klîmayê | ● |
| Deriyê hewayê yê kursiyê paşîn | ● |
| Kontrola herêma germahiyê | ● |
| Paqijkera hewayê ya otomobîlê | ● |
| Amûrê fîltera PM2.5 di otomobîlê de | ● |
| Çavdêriya kalîteya hewayê | ● |
XÛYNE
Dizayna xuyangê: NIO ET5T otomobîlek station wagon a 5 derî û 5 kursiyan e. Paşiya otomobîlê li gorî NIO ET5 ji nû ve hatiye dîzaynkirin. Xêz sê-alî ne, navenda giraniyê ya dîtbarî ber bi jor ve hatiye veguheztin, jor bi spoilerekê ve hatîye sazkirin, û belavkera jêrîn jî wekî ya ET5 e.
Dizayna laş: NIO ET5 wekî otomobîlek navîn tê bicîkirin, bi xetên alî yên nerm, piştek rindtir, rafek bagajê li ser banî, û rûyek pêşîn ku bi bingehîn wekî ET5 ye, bi karanîna sêwirana malbata X-Bar.
Ronahîyên pêş û ronahiyên paşîn: Ronahiyên pêş sêwirana dabeşkirî ya bi şêwaza malbata NIO-yê dipejirînin, bi ronahiyên rojane li jor. Ronahiyên paşîn sêwirana celebê derbasbûnê dipejirînin, çavkaniyên ronahiyê yên LED-ê bikar tînin, û bi ronahiyên mijê yên pêşiyê yên LED, tîrêjên bilind û nizm ên adapteyî û ronahiyên alîkar ên rêveberiyê ve hatine sazkirin.
Motora elektrîkê ya 360kW: NIO ET5T ajotina çar teker a bi du motoran bikar tîne. Hêza herî zêde ya motora elektrîkê ya pêşiyê 150kW, hêza herî zêde ya motora elektrîkê ya paşîn 210kW, torka giştî ya motora elektrîkê 700N.m e, û leza herî zêde 200km/h ye.
Fonksiyona şarjkirina bilez: NIO ET5T bi fonksiyona şarjkirina bilez tê. Şarjkirina hêdî tune ye. Porta şarjkirinê li pişta çepê ya wesayîtê ye. Bi şarjkirina bilez şarjkirina wê digihîje %80ê 36 deqeyan digire. Guhertina pîlê piştgirî dike.
NAVÎ
Cihê rehet: NIO ET5T bi kursiyên çermê teqlîdkirî yên standard tê. Rêza pêşiyê sêwirana bi şêwaza werzîşê digire û serê wan nayên verastkirin. Kursiyên sereke û yên rêwiyan bi fonksiyonên bîranîna kursiyan, germkirin û masajê ve hatine sazkirin.
Kursîyên paşîn: Qata paşîn a NIO ET5E dûz e, balîfa kursiyê ya navîn kurt nebûye, û rehetiya giştî baş e. Kemberên ewlehiyê bi heman rengê kursiyan hatine sêwirandin. Pakêta rehetiyê dikare bi vebijarkî bi germkirina kursiyên paşîn bi bihayek zêde were saz kirin.
Beşa paşîn: Beşa paşîn a NIO ET5T xwedî kapasîteya 450L ye. Sê kursî dikarin bi serê xwe werin qat kirin. Dema ku bi tevahî were qat kirin, qebareya wê 1300L ye. Di bin bergê de jî beşek hilanînê heye. Li her du aliyên beşa paşîn jî beşek hilanînê heye. Çiraya kampê ji hev veqetînin.
Banê tavê yê panoramîk: Banê tavê yê panoramîk ê standard ê NIO ET5T nayê vekirin. Rêzên pêş û paş xwedî qadeke dîtinê ya fireh in û bi siyayên rojê nehatine stendin.
Vekirina derî bi yek bişkokê: Her çar derî yên otomobîlê, ku bi deriyên elektrîkî ve hatine çêkirin, bi bişkokê vekirina derî bikar tînin.
Dergeha hewayê ya paşîn: NIO ET5T bi klîmayê ya pompa germê ve hatî çêkirin û piştgirîya klîmaya otomatîk dike. Dergeha hewayê ya paşîn li pişt qutiya milê navendî ya pêşiyê ye û li jêr bi navgînek Type-C ve hatî çêkirin.
Sîstema dengî ya 7.1.4: NIO ET5T bi sîstema dengî ya immersive ya 7.1.4 tê, bi tevahî 23 axaftvan di otomobîlê de, ku bi teknolojiya Dolby Atmos ve hatî sazkirin.
Kabîna Zîrek: Konsolê navendî yê NIO ET5T sêwiraneke sade ya bi şêwaza malbatî digire, bi qadeke mezin a çermî, dergeheke hewayê ya veşartî ku di nav konsolê navendî re derbas dibe, û NOMI ya îkonîk a NIO-yê li jor.
Panela amûran: NIO ET5T bi amûrek LCD-ya 10.2 înç a tije, bi dîzaynek zirav û sêwirana navrûyek hêsan tê. Aliyê çepê leza û temenê bateriyê, û aliyê rastê jî agahdariya wekî muzîkê nîşan dide.
Direksiyona çermî: Direksiyona çermî ya standard sêwirana sê-çerxî digire û heman rengê hundir e. Ew bi verastkirina elektrîkî û bîranînê ya standard tê, û dikare bi bihayek zêde germkirina direksiyonê were saz kirin.
Leva gerê ya elektronîkî: NIO ET5T bi leva gerê ya elektronîkî ve hatîye sazkirin, ku sêwirana wê ya vekişandinê heye û di konsolê de hatîye bicîhkirin. Bişkoka gerê ya P li milê çepê ye.
NOMI: Navenda konsola navendî ya NIO ET5T bi NOMI ve hatîye sazkirin. Dema ku deng tê bikar anîn, ew ê ber bi aliyekî ve bizivire da ku kesê şiyar bike. Fermanên dengî yên cûda xwedî îfadeyên cûda ne.
Şarjkirina bêtêl: NIO ET5T bi panelek şarjkirina bêtêl li rêza pêşiyê, li pişt destgirê cîhazê, ve hatî sazkirin, ku şarjkirina bêtêl heta 40W piştgirî dike.
Ronahiya hawîrdorê ya 256-rengî: NIO ET5T bi ronahiya hawîrdorê ya 256-rengî wekî standard tê. Şerîtên ronahiyê li ser konsola navendî, panelên derî û lingan cih digirin. Dema ku ev tê vekirin, ronahiya hawîrdorê xurttir hîs dibe.
Ajotina bi alîkarî: NIO ET5T bi ajotina bi alîkarî ya asta L2, bi çîpa ajotina bi alîkarî ya NVIDIA Drive Orin ve hatî sazkirin, bi tevahî hêza hesabkirinê ya 1016TOPS, û tevahiya wesayîtê bi 27 alavên têgihîştinê ve hatî sazkirin.
Ajotina bi alîkarîya asta L2: NIO ET5T bi gera ajotinê ya adapteyî ya leza tam, piştgirîya parastina şerîtê, parkkirina otomatîk, alîkarîya guhertina şerîtê ya otomatîk, parkkirina bi kontrola ji dûr ve, û hwd. wekî standard tê.
Amûrên têgihîştinê: NIO ET5T bi 27 amûrên têgihîştinê tê, di nav de 11 kamera, 12 radarên ultrasonîk, radarên pêlên 5 milîmetreyî û 1 lidar.
Berhemên têkildar
-
2024 NIO ES6 75KWh, Çavkaniya Seretayî ya Herî Kêm
PARAMETRA SEREKE Çêker NIO Pile SUV-ya navîn Cureyê enerjiyê Elektrîkî ya saf CLTC Menzîla elektrîkê (km) 500 Hêza herî zêde (kW) 360 Torka herî zêde (Nm) 700 Avahiya laş SUV-ya 5 derî, 5 kursî Motor 490 Dirêjahî*Firehî*Bilindahî(mm) 4854*1995*1703 Lezkirina fermî ya 0-100km/h 4.5 Leza herî zêde (km/h) 200 Garantiya wesayîtê 3 sal an 120,000 Giraniya xizmetê (kg) 2316 Giraniya barkirina herî zêde (kg) 1200 Dirêjahî (mm) 4854 Firehî (mm) ...