Geely Galactic Starship 7 EM-i 120km 2025, Versiyona Pîlot
Parametreya bingehîn
Çêkirin | Geely Automobile |
Çîn | SUV-yeke kompakt |
Cureyê enerjiyê | Plug-in hybrid |
Mesafeya Bateriya WLTC (km) | 101 |
Mesafeya Bateriya CLTC (km) | 120 |
Dema barkirina bilez a bateriyê (h) | 0.33 |
Rêjeya barkirina bilez a bateriyê (%) | 30-80 |
Pêkhateya laş | SUV-ya 5 derî û 5 kursî |
Makîne | 1.5L 112hp L4 |
Motor (Ps) | 218 |
Dirêjahî * Firehî * Bilindahî (mm) | 4740*1905*1685 |
Lezandina fermî ya 0-100km/h | 7.5 |
Leza herî zêde (km/saet) | 180 |
Xerckirina sotemeniyê ya hevbeş a WLTC (L/100km) | 0.99 |
Garantiya wesayîtê | Şeş sal an jî 150,000 kîlometre |
Dirêjahî (mm) | 4740 |
Firehî (mm) | 1905 |
Bilindahî (mm) | 1685 |
Mesafeya tekerê (mm) | 2755 |
Bingeha tekerên pêşiyê (mm) | 1625 |
Bingeha tekerên paşîn (mm) | 1625 |
Goşeya Nêzîkbûnê (°) | 18 |
Goşeya Derketinê (°) | 20 |
Radyusa zivirîna herî zêde (m) | 5.3 |
Pêkhateya laş | SUV |
Moda vekirina derî | Deriyê zivirî |
Hejmara derîyan (her yek) | 5 |
Hejmara kursiyan (her yek) | 5 |
Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
Nexşeya motorê | laçik |
Cureyê bateriyê | Pîlê fosfata hesinê lîtyûmê |
Mesafeya Bateriya WLTC (km) | 101 |
Mesafeya Bateriya CLTC (km) | 120 |
Xerckirina hêzê ya 100km (kWh/100km) | 14.8 |
Sîstema kontrola seyranê | Geryana adapteyî ya leza tam |
Pola alîkariya ajokar | L2 |
Cureyê ronahiya banî | Banê panoramîk dikare were vekirin |
Pencereyên elektrîkê yên pêş/paş | Pêşî paşê |
Fonksiyona rakirina yek bişkojka pencereyê | Tevahiya wesayîtê |
Neynika otomobîlê | Ajokarê sereke + ronahîkirin |
Hev-pîlot + ronahîkirin | |
Fonksiyona paqijkera sensorê | Cureyê hesasê baranê |
Fonksiyona neynika paşîn a derveyî | Rêkxistina elektrîkê |
Qatkirina elektrîkî | |
Germbûna neynika paşîn | |
Kilîda otomobîlê bixweber diteqe | |
Ekrana rengîn a kontrola navendî | Ekrana LCD ya destavêtinê |
Mezinahiya ekranê ya kontrola navendî | 14.6 înç |
Cureyê ekrana navendî | LCD |
Girêdana/nexşerêya mobîl | Piştgiriya HUAWEIHiCar bikin |
Piştgiriya Carlink | |
Piştgiriya ji bo girêdana Flyme | |
Sîstema kontrolkirina naskirina axaftinê | Sîstema pir-medyayî |
Rêserbirinî | |
telefûn | |
klîma | |
çira banî | |
Materyalê çerxa direksiyonê | korteks |
Rêkxistina pozîsyona stûyê | destî jor û jêr + beşa pêş û paş |
Şêweya guheztinê | Guhestina elektronîkî |
Sînorê pir-fonksiyonel | ● |
Ekrana komputerê ya ajotinê | Krom |
Panela kontrolê ya LCD ya tevahî | ● |
Pîvanên pîvana krîstala şile | 10.2 înç |
Mezinahiya serê HUD-ê | 13.8 înç |
Fonksiyona neynika paşîn a hundurîn | Dij-glareya destî |
Materyalê kursiyê | Çermê teqlîdkirî |
Çargoşeya sererastkirina kursiya sereke | Rêzkirina pêş û raer |
sererastkirina pişta piştê | |
Rêkxistina bilind û nizm (2 rê) | |
Çargoşeya sererastkirina kursiyê alîkar | sererastkirina pêş û paş |
sererastkirina pişta piştê | |
Rêkxistina elektrîkî ya kursiya sereke/rêwiyan | Sereke/cot |
Fonksiyona kursiya pêşiyê | Sofac |
Perwanekirin | |
mizdan | |
Axaftvanê serî (tenê pozîsyona ajotinê) | |
Fonksiyona bîranîna kursiyê elektrîkî | Kursîya ajotinê |
Forma paşvekişandina kursiya paşîn | Kêmkirin |
Moda kontrolkirina germahiya hewayê | Klîmaya OTOMATÎK |
Amûrê fîltera PM2.5 di otomobîlê de | ● |
DANASÎNA BERHEMÊ
Dizayna Derveyî
1. Sêwirana rûyê pêşiyê:
Grîla hewayê: Sêwirana rûyê pêşiyê yê Galaxy Starship 7 EM-i grîleke hewayê ya mezin bi şiklek bêhempa bikar tîne, ku bandora dîtbarî ya wesayîtê zêde dike. Sêwirana grîlê ne tenê xweşik e, lê di heman demê de performansa aerodînamîk jî baştir dike.

Ronahîyên Pêşî: Koma ronîkirinê bi ronîkirinên pêşiyê yên LED yên tûj ve hatîye çêkirin, bi awayekî xweşik hatîye sêwirandin, bandorên ronahîkirinê yên baş peyda dike di heman demê de hesta teknolojîk a tevahiya wesayîtê zêde dike.
2. Xetên laş:
Xetên kêlekê yên otomobîlê nerm in û helwesteke dînamîk nîşan didin. Xetên banê yên elegant hesteke SUV-ya kupe diafirînin û atmosfereke werzîşî xurttir dikin.
Çerxên kromê yên li dora pencereyan luksê tevahiya wesayîtê zêde dike.

3. Dîzayna paşîn:
Beşa paşîn a otomobîlê xwedî dîzaynek hêsan e û bi çirayên paşîn ên LED ve hatîye xemilandin, ku di şevê de pir têne naskirin. Dîzayna çirayên paşîn dişibihe roniyên pêşiyê, û şêwazek dîtbarî ya yekgirtî ava dike.
Bagaja hundir bi berçavgirtina pratîkbûnê hatiye sêwirandin, bi vebûnek fireh ji bo barkirina hêsan a tiştan.

Dizayna Hundirîn
1. Nexşeya giştî:
Hundir dîzaynek simetrîk qebûl dike, û nexşeya giştî sade û teknolojîk e. Dizayna konsola navendî li ser ergonomîkê ye û karanîna wê hêsan e.

2. Ekrana kontrola navendî:
Ew bi ekrana destikê ya navendî ya mezin û bi navgînek bikarhêner-dostane ve hatî çêkirin ku gelek fonksiyonan piştgirî dike, di nav de navîgasyon, şahî û mîhengên wesayîtê. Ekran zû bersiv dide û bi rêkûpêk dixebite.

3. Dashboard:
Panela amûran a dîjîtal dîmenderek agahdariya dewlemend peyda dike, ku ajokar dikare li gorî tercîhên xwe yên kesane xweş bike, û rehetiya ajotinê baştir bike.
4. Kursî û cîh:
Kursî ji materyalên kalîteya bilind hatine çêkirin, ku piştgiriyek û rehetiyek baş peyda dikin. Kursîyên pêş û paşîn fireh in, û cîhê lingan û serê kursîyên paşîn fireh e, ku ji bo rêwîtiyên dûr û dirêj guncaw e.
Qada bagajê bi awayekî maqûl hatiye sêwirandin da ku hewcedariyên karanîna rojane bicîh bîne.


5. Materyalên hundirîn:
Ji aliyê hilbijartina materyalên hundirîn ve, materyalên nerm û xemlên asta bilind ji bo zêdekirina hesta giştî ya luksê têne bikar anîn. Hûrgulî bi awayekî xweşik têne hilberandin, ku hestek kalîteya bilind dide mirovan.


6. Teknolojiya Jîr:
Hundir her wiha bi mîhengên teknolojiya jîr ên pêşketî, wek naskirina deng, girêdana telefonên desta, navîgasyona di nav otomobîlê de, û hwd., hatiye sazkirin, ku rehetî û kêfa ajotinê zêde dike.