Modela sereke ya BYD Tang EV Honor Edition 635KM AWD ya 2024, Çavkaniya Sereke ya Herî Kêm
Danasîna Berhemê
(1) sêwirana xuyangê:
Rûyê pêşiyê: BYD TANG 635KM grilek pêşiyê ya mezin bikar tîne, ku her du aliyên grila pêşiyê dirêjî roniyên pêşiyê dibin, bandorek dînamîk a bihêz diafirîne. Roniyên pêşiyê yên LED pir tûj in û bi roniyên rojane ve hatine sazkirin, ku tevahiya rûyê pêşiyê balkêştir dike. Alî: Kontûra laş nerm û dînamîk e, û banê xêzkirî bi laş re entegre ye da ku berxwedana bayê çêtir kêm bike. Şerîtên xemilandî yên kromkirî ji bo xemilandinê têne bikar anîn, ku hestek luksê lê zêde dike. Wekî din, navenda teker sêwiranek radîkal digire, ku tijî hêz e. Paş: Koma roniyên paşîn çavkaniyên ronahiya LED bikar tîne da ku şeklek şerîtek ronahiyê ya bêhempa çêbike, ku naskirinê zêde dike. Laşê paşîn xetên nerm hene, ku hestek dînamîk û aramiyê radigihînin. Di heman demê de, di bin tampona paşîn de sêwirana du-eksoz tê bikar anîn, ku hestek werzîşî zêde dike. Rengê laş: BYD TANG 635KM ji bo xerîdaran cûrbecûr rengên laş peyda dike ku ji wan hilbijêrin, di nav de reş û spî ya kevneşopî, û her weha zîv, şîn û sor ên kesanetir û modayîtir.
(2) sêwirana hundirîn:
Kursî û cîh: Hundir dîzaynek kursiyê ya rehet bikar tîne, ku cîhê ling û serî yê fireh peyda dike, dihêle ku rêwî di rêwîtiyên dirêj de ji ezmûnek ajotinê ya rehettir kêfê bistînin. Materyalê kursiyê dikare ji çermê pola bilind an materyalên din ên bi kalîte bilind were çêkirin. Panela amûran: BYD TANG 635KM bi panelek amûrê dîjîtal ve hatî çêkirin, ku agahdariya ajotinê ya berfireh û hêsan peyda dike, di nav de leza wesayîtê, mîl, rewşa bateriyê, û hwd. Di heman demê de, ew ekranek LCD-ya çareseriya bilind jî bikar tîne, ku karanîna wê hêsan û rehet e û bandorên nîşandanê yên zelal hene. Konsolê navendî: Konsolê navendî xwedan dîzaynek hêsan û elegant e, û bi ekrana destikê ya LCD-ya navendî ve hatî çêkirin ku navîgasyon, şahî, mîhengên wesayîtê û fonksiyonên din peyda dike. Ekrana destikê navgînek grafîkî ya nûjen bikar tîne, ku bersivdayî ye û karanîna wê pir rehet e. Teknolojiya di nav otomobîlê de: BYD TANG 635KM xwedan mîhengên teknolojiya çêkirî yên dewlemend e, wekî alîkarê dengî yê jîr, girêdana Bluetooth, barkirina bêtêl, û hwd., ku ezmûnek otomobîlê ya jîrtir û rehettir tîne. Wekî din, ew bi pergalek dengî ya bi kalîte bilind ve hatî çêkirin ku bandorên dengî yên hêja peyda dike. Dizayna hundirê otomobîlê: Hûrguliyên xemilandina hundirîn ji bo zêdekirina hesta luksê materyalên bi kalîte yên wekî daran, xemlên metal û hwd. bikar tînin. Parçeyên sereke yên wekî kursî û dîreksiyon bi hişmendiya mirovîkirinê hatine sêwirandin, ku dihêle ajokar û rêwî ezmûnek otomobîlê ya bi kalîte bilind biceribînin.
(3) Berxwedana Hêzê:
Sîstema ajotina elektrîkî: BYD TANG 635KM sîstemeke ajotina bi tevahî elektrîkî bikar tîne, ku bi motoreke elektrîkî ya bikêrhatî û pakêta bataryayên lîtium-îyon ve hatiye sazkirin. Ev sîstema ajotina elektrîkî ya pêşketî ne tenê sifir emîsyonan bi dest dixe, lê di heman demê de performansek bihêz û performansa domdar a pêbawer jî peyda dike.
Menzîla gerê ya bilind: BYD TANG 635KM bi pakêtek bataryayê ya bi kapasîteya mezin ve hatî çêkirin ku dikare menzîla gerê ya heta 635 kîlometreyan peyda bike. Ev tê vê wateyê ku ajokar dikarin bi ewlehî rêwîtiyên dirêj bêyî hewcedariya şarjkirina pir caran bikin.
Hêza hespê ya bihêz: Sîstema ajotina elektrîkê ya BYD TANG 635KM hilberîna hespê ya bihêz peyda dike, ku dikare hêz û performansa lezkirinê ya têr peyda bike. Çi li ser rêyên bajêr an li ser otobanê, ajokar dikarin ji dînamîkên ajotinê û rêveçûna hêja kêfê bistînin.
Teknolojiya şarjkirina bilez: Ji bo ku ezmûnek şarjkirinê ya rehettir peyda bike, BYD TANG 635KM teknolojiya şarjkirina bilez piştgirî dike. Bi karanîna tesîsên şarjkirina bilez, ajokar dikarin di demek kurt de bataryayên xwe şarj bikin, dema şarjkirinê kurt bikin û ajotinê bidomînin.
Sîstema vegerandina enerjiyê ya bi bandor: BYD TANG 635KM bi sîstemeke vegerandina enerjiyê ya bi bandor ve hatî çêkirin, ku dikare di dema frenkirin û hêdîbûnê de hêzê vegerîne û enerjiyê di pîlê de hilîne. Ev sîstema vegerandina enerjiyê dikare bikaranîna hêza wesayîtê baştir bike û menzîla rêwîtiya wê dirêj bike.
(4) Bateriya kêrê:
Ewlehiya Pêşketî: Bateriya Blade sêwirana avahiyek nûjen bi girêdana şaneyek-bi-şaneyek xurtkirî bikar tîne, ku performansa wê ya ewlehiyê baştir dike. Ew ceribandinên ewlehiyê yên dijwar derbas kiriye û li gorî standardên ewlehiyê yên gerdûnî ye.
Densiteya Enerjiyê ya Bilindtir: Bateriya Blade li gorî pîlên lîtyum-îyon ên kevneşopî densiteyeke enerjiyê ya bilindtir pêşkêş dike. Ev tê vê wateyê ku ew dikare di pakêtek piçûktir û siviktir de bêtir enerjiyê hilîne, û rê dide menzîla ajotinê ya dirêjtir.
Rêvebiriya Germahiya Baştirkirî: Bateriya Blade xwedî pergaleke rêveberiya germahiya pêşkeftî ye, ku di dema xebitandinê de dibe alîkar ku germahiya bateriyê were kontrol kirin. Ev yek performansa çêtirîn misoger dike û temenê bateriyê dirêj dike.
Temendirêjî û Berdewamî: Bateriya Blade ji bo jiyaneke dirêjtir hatiye sêwirandin, ev tê vê wateyê ku ew dikare bêyî xirabûneke girîng li hember çerxên şarj û daxistinê yên zêdetir li ber xwe bide. Ev dibe sedema bateriyek domdartir û mayîndetir.
Kapasîteya Barkirina Bilez: Bateriya Blade piştgirîya barkirina bilez dike, ku dihêle ji nû ve barkirinek bilez û hêsan çêbibe. Bi binesaziya barkirina bilez a lihevhatî, ajokar dikarin demên barkirinê yên kurttir bi dest bixin û kêmtir dem li bendê bimînin.
Parametreyên bingehîn
Cureyê Wesayîtê | SUV |
Cureyê enerjiyê | EV/BEV |
NEDC/CLTC (km) | 635 |
Dezgeh | Gearboxa yek-leza wesayîta elektrîkê |
Cureyê laş û avahiya laş | 5-derî 7-kursî û hilgirtina bar |
Cureyê Pîlê û Kapasîteya Pîlê (kWh) | Bateriya fosfata hesinê lîtyûmê û 108.8 |
Cihê motorê û Hejmar | Pêş 1 + Paş 1 |
Hêza motora elektrîkê (kw) | 380 |
Demên lezandina 0-100km/h | 4.4 |
Dema barkirina bateriyê (saet) | Barkirina bilez: 0.5 Barkirina hêdî: - |
Dirêjahî × Firehî × Bilindahî (mm) | 4900*1950*1725 |
Mesafeya tekerê (mm) | 2820 |
Mezinahiya lastîkan | 265/45 R21 |
Materyalê çerxa direksiyonê | Çerm |
Materyalê kursiyê | Çermê rastîn |
Materyalê çemberê | Alava alumînyûmê |
Kontrola germahiyê | Klîmaya otomatîk |
Cureyê Banê Rojê | Banê panoramîk ê vekirî |
Taybetmendiyên hundirîn
Mîhengkirina pozîsyona direksiyonê -- Elektrîkî jor-jê + pêş-paş | Forma guheztinê -- Gêjeyên guheztinê bi destgirên elektronîkî |
Sînorê pirfonksiyonel | Nîşandana Serî |
Germkirina direksiyonê/Hişyariya direksiyonê | Ekrana navendî - ekrana LCD ya Rotary & Touch a 15.6 înç |
Ajotina dîmendera komputerê--reng | Fonksiyona şarjkirina bêtêl a telefona mobîl -- Pêş |
Hemî amûra krîstala şil --12.3-inch | Bîra kursiyê elektrîkî -- Kursiya ajotinê |
Kamera Dashê | Rêzkirina kursiya ajokar -- Pêş-paş / piştbend / bilind-nizm (4-alî) / piştgiriya lingan / piştgiriya piştê (4-alî) |
Rêzkirina kursiyên rêza duyemîn -- Rêzkirina piştgiriya pêş-paş/piştgir/milê (Ji bo lêçûnek zêde -- rêzkirina elektrîkî) | Rêkxistina kursiya rêwiyê pêşiyê -- Pêş-paş/piştgiriya piştê / piştgiriya lingan / piştgiriya piştê (4-alî) |
Fonksiyona kursiya pêşiyê -- Germkirin û hewakirin (Bi pereyê zêde -- masaj) | Fonksiyona kursiya paşîn (bi lêçûnek zêde) -- Germkirin / hewakirin / masaj |
Kursîya rêza duyem (bi xercê zêde) -- Germkirin / hewakirin / masaj / rûniştina cuda | Forma paşveçûna kursiya paşîn -- Pîvanê piçûk bike |
Şêweya kursiyan--2-3-2 (Bi pereyê zêde--2-2-2) | Girêderê qedehê yê paşîn |
Destgirê navendî yê pêş / paş -- Pêş û paş | Banga rizgarkirina rê |
Sîstema navîgasyona satelîtê | Nîşandana agahdariya rewşa rê ya navîgasyonê |
Telefona Bluetooth/Otomobîlê | Înterneta Wesayîtan/Nûvekirina 5G/OTA/Xalên Giran ên WIFI |
Sîstema kontrola naskirina axaftinê --Multimedia/navîgasyon/telefon/klîma/banî | Hejmarê Axêver--12/Hejmara Kamera--6/Radara Pêla Ultrasonîk Hejmar--12/Radara Pêla Mîlîmetreyî Hejmar--5 |
Sîstema aqilmend a li ser wesayîtê hatî sazkirin--DiLink | dabînkirina hêzê ya 220V/230V |
Porta medyayê/şarjkirinê--USB/SD/Tîpa-C | Pencereya elektrîkê ya pêş/paş -- Pêş û paş |
USB/Tîpa-C-- Rêza pêş: 2 / rêza paşîn: 2 (Ji bo lêçûna zêde-- Rêza pêş: 2 / rêza paşîn: 4) | Fonksiyona dijî-girtinê ya pencereyê |
Navrûya hêzê ya 12V ya beşa bagajê | Neynika paşîn a hundirîn - Dijî-çavnebariya otomatîk |
Pencereya elektrîkî ya yek-destikî - Li seranserê otomobîlê | Paqijkera cama pêşiyê |
Cama deng-îzole ya pirqatî -- Pêş | Pompeya germê klîmayê |
Neynika hundirîn a masûlkeyê--D+P | Dergeha hewayê ya kursiyê paşîn |
Fonksiyona paqijkera enduksiyonê -- Cureyê enduksiyona baranê | Paqijkera hewayê ji bo otomobîlê / Amûra fîltera PM2.5 di otomobîlê de |
Klîmaya serbixwe ya paşîn | Amûrê bîhnxweşkirinê yê di nav otomobîlê de |
Kontrola dabeşkirina germahiyê | Jeneratora îyonên neyînî |
Kontrolkirina ji dûr ve bi rêya APP-ya mobîl -- Destpêkirina wesayîtê / rêveberiya barkirinê / kontrola klîmayê / lêpirsîna rewşa wesayîtê û teşhîs / cihê wesayîtê û dîtin / randevûya lênêrîn û tamîrkirinê |