2024 Camry Twin-motor 2.0 Hs Hybrid Sports Version, Çavkaniya Sereke ya Herî Kêm
PARAMETRA BINGEHÎN
| Parametreya bingehîn | |
| Çêkirin | Gac Toyota |
| Çîn | Otomobîla navîn |
| Cureyê enerjiyê | Hîbrîda petrol-elektrîkê |
| Hêza herî zêde (kW) | 145 |
| Gear | E-CVT bi leza berdewam a guhêrbar |
| Pêkhateya laş | Sedan 4-derî, 5-kursî |
| Makîne | 2.0L 152 HP L4 |
| Motor | 113 |
| Dirêjahî * firehî * bilindahî (mm) | 4915*1840*1450 |
| Lezandina fermî ya 0-100km/h | - |
| Leza herî zêde (km/saet) | 180 |
| Xerckirina sotemeniyê ya entegre ya WLTC (L/100km) | 4.5 |
| Garantiya wesayîtê | Sê sal an jî 100,000 kîlometre |
| Giraniya xizmetê (kg) | 1610 |
| Giraniya herî zêde ya barkirinê (kg) | 2070 |
| Dirêjahî (mm) | 4915 |
| Firehî (mm) | 1840 |
| Bilindahî (mm) | 1450 |
| Mesafeya tekerê (mm) | 2825 |
| Bingeha tekerên pêşiyê (mm) | 1580 |
| Bingeha tekerên paşîn (mm) | 1590 |
| Goşeya Nêzîkbûnê (°) | 13 |
| Goşeya Derketinê (°) | 16 |
| Radyusa zivirîna herî kêm (m) | 5.7 |
| Pêkhateya laş | sedan |
| Moda vekirina derî | Deriyê zivirî |
| Hejmara derîyan (her yek) | 4 |
| Hejmara kursiyan (her yek) | 5 |
| Kapasîteya tankê (L) | 49 |
| Hêza motorê ya giştî (kW) | 83 |
| Hêza motorê ya giştî (Ps) | 113 |
| Torka motorê ya tevahî (Nm) | 206 |
| Hêza giştî ya sîstemê (kW) | 145 |
| Hêza Sîstemê (Ps) | 197 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora yekane |
| Nexşeya motorê | Laçik |
| Cureyê bateriyê | Bataryaya lîtyûmê ya sêalî |
| Moda ajotinê | ajotina pêşiyê |
| Cureyê ronahiya banî | Banê banî yê perçekirî nayê vekirin |
| Materyalê çerxa direksiyonê | dermis |
| Sînorê pir-fonksiyonel | ● |
| Germkirina stûyê | - |
| Hafizeya stûyê | - |
| Pîvanên pîvana krîstala şile | 12.3 înç |
| Materyalê kursiyê | tevlihevkirin û lihevhatina çerm/süet |
RENGÊ DERVE
RENGÊ HUNDIR
Em xwedî dabînkirina otomobîlên destê yekem, lêçûnek maqûl, kalîteya hinardekirinê ya bêkêmasî, veguhastina bi bandor, û zincîra piştî firotanê ya bêkêmasî ne.
XÛYNE
Dizayna xuyangê:Xuyang li gorî sêwirana malbatê ya herî dawî ye. Tevahiya rûyê pêşiyê şiklê "X" û sêwiraneke qat qat e. Ronahîyên pêşiyê bi şebekeya rûvî ve girêdayî ne.
Dizayna laş:Camry wekî otomobîlek navîn tê bicîkirin, bi xetên alî yên sê-alî û hestek masûlkeyî ya xurttir. Ew bi tekerên 19 înç ve hatîye sazkirin; sêwirana çirayên paşîn zirav e, û panelek xemilandî ya reş di pişta otomobîlê re derbas dibe da ku komên çirayan li her du aliyan ve girêbide.
NAVÎ
Kabîna jîr:Kontrola navendî dîzaynek nû qebûl dike, ku bi panelek amûran a LCD-ya tevahî û ekranek kontrola navendî ya mezin, bi panelek xemilandî ya gewr li navîn ve hatî çêkirin.
Ekrana kontrola navendî: bi çîpa Qualcomm Snapdragon 8155 û bîra 12+128 ve hatîye sazkirin, piştgirîya Car Play û HUWEI HiCar dike, WeChat, navîgasyon û sepanên din ên çêkirî hene, û piştgirîya nûvekirinên OTA dike.
Panela amûran:Li pêşiya şofêr paneleke amûran a LCD ya tijî heye. Sêwirana navrûyê nisbeten kevneşopî ye. Li milê çepê takometerek û li milê rastê jî lezometerek heye. Agahiyên wesayîtê di xelekê de têne nîşandan, û agahdariya vîtes û hejmarên lezê li navînê ne.
Sêçerxeya direksiyonê:Bi dîreksiyoneke sê-qat a nû-dîzaynkirî, ku bi çermî hatiye pêçandin, bişkoka çepê otomobîl û multîmedyayê kontrol dike, bişkoka şiyarbûna bi deng heye, û bişkoka rastê kontrola seyranê kontrol dike, û bişkok bi vertîkal hatine rêzkirin.
Bişkokên klîmayê:Panela xemilandî ya gewr a di bin ekrana kontrola navendî de bi bişkokên kontrola klîmayê ve hatî çêkirin. Ew sêwirana veşartî bikar tîne û bi panela xemilandî re entegre ye da ku qebareya hewayê, germahî û hwd. verast bike.
Konsolê navendî:Rûyê konsolê bi paneleke xemilandî ya reş a geş hatiye nixumandin, ku bi destekî mekanîkî, paneleke şarjkirina bêtêl li pêş, û li milê rastê jî cîhgirekî qedeh û depoyekê ve hatiye sazkirin.
Cihê rehet:Camry xwedî sêwirana sade ye, bi rûberên qulkirî li ser pişt û balîfên kursiyê, pozîsyona navîn a rêza paşîn kurt nebûye, û navenda erdê hinekî bilind bûye.
Banê banî yê perçekirî: Bi banê banî yê perçekirî ve hatîye sazkirin ku nayê vekirin, xwedan qadeke dîtinê ya fireh e, û li pêş û paş ti sîwanên rojê tune ne.
Dergehên hewayê yên paşîn:Rêza paşîn bi du dergehên hewayê yên serbixwe ve hatî çêkirin, ku li pişt milê navendî yê pêşiyê ne, û li jêr du portên şarjê yên Type-C hene.
Bişkoka Serok:Li hundirê kursiya rêwiyan bişkokek serok heye. Bişkoka jorîn goşeya pişta kursiya rêwiyan diguherîne, û bişkoka jêrîn tevgera pêş û paş a kursiya rêwiyan kontrol dike.
Cama dengneguhêz:Pencereyên pêş û paş ên otomobîla nû bi cama deng-îzole ya duqatî hatine çêkirin da ku bêdengiya di hundirê otomobîlê de baştir bikin.
Kursîyên paşîn têne qatkirin:Kursîyên paşîn rêjeya qatkirinê bi rêjeya 4/6 piştgirî dikin, û piştî qatkirinê nisbeten dûz in, ev yek kapasîteya barkirinê ya wesayîtê baştir dike.
Sîstema ajotinê ya bi alîkarî:Ajotina bi alîkarî bi pergala alîkariya ajotinê ya jîr a Toyota Safety Sense ve hatîye sazkirin, ku piştgirîya alîkariya guhertina şerîtê, firêna çalak, û fonksiyonên şasî yên zelal dike.
Berhemên têkildar
-
GEELY BOYUE COOL, 1.5TD SMART Benzîn li, Herî Nizm...
Danasîna Berhemê (1) Dîzayna Xuyabûnê: Dîzayna rûyê pêşiyê: Grîla kişandina hewayê ya mezin û serdest hêmanên sêwirana îkonîk a marqeyê nîşan dide. Kombînasyona roniyên serê LED bi grîlê ve girêdayî ye, wêneyek rûyê pêşiyê ya şêwaz pêşkêş dike. Roniya serê di hundir de çavkaniya ronahiya LED bikar tîne da ku geşbûn û zelaliyek bilindtir peyda bike. Qada ronahiya mijê çavkaniyên ronahiya LED bikar tîne da ku bandorên ronahîkirinê yên çêtir peyda bike. Xetên laş û teker: Laşê nerm...
-
2024 Deepal 215Max Dry Kun Smart Drive ADS SE E...
PARAMETRA SEREKE Çêker Deepal Pile SUV-ya navîn Cureyê enerjiyê Menzîla dirêjkirî WLTC Menzîla elektrîkê (km) 165 CLTC Menzîla elektrîkê ya saf (km) 215 Dema barkirina bilez (h) 0.25 Mîqdara barkirina bilez a pîlê rêje (%) 30-80 Hêza herî zêde (kW) 175 Torka herî zêde (Nm) 320 Qutiya guhêrbar Veguhestina yek-lez ji bo wesayîtên elektrîkê Avahiya laş SUV-ya 5 derî 5 kursî Motor (Ps) 238 Dirêjahî*Firehî*Bilindahî (mm) 4750*1930*1625 Fermî 0-100km/h...
-
BYD e2 2024 405Km EV Honor Versiyon, Nizmtirîn Pr...
PARAMETRA SEREKE Hilberîn Asta BYD Otomobîlên kompakt Cureyên enerjiyê Elektrîkî ya saf CLTC Menzîla elektrîkê (km) 405 Pîl Dema barkirina bilez (saet) 0.5 Pîl Menzîla barkirina bilez (%) 80 Avahiya laş Hatchbacka 5 derî û 5 kursiyan Dirêjahî*Firehî*Bilindahî 4260*1760*1530 Wesayîta temam Garantî Şeş sal an 150,000 Dirêjahî(mm) 4260 Firehî(mm) 1760 Bilindahî(mm) 1530 Mesafeya tekerê(mm) 2610 Mesafeya tekerê pêşiyê(mm) 1490 Avahiya laş Hatchb...
-
2024 AION S Max 80 Starshine 610km EV Versiyon, ...
Parametreya bingehîn Sêwirana xuyangê: Rûyê pêşiyê xetên nerm hene, roniyên pêşiyê sêwirana dabeşkirî digirin, û bi grilek girtî ve hatine çêkirin. Grila têketina hewayê ya jêrîn mezintir e û li seranserê rûyê pêşiyê dirêj dibe. Sêwirana laş: Wekî otomobîlek kompakt tê bicihkirin, sêwirana kêlekê ya otomobîlê sade ye, bi destên deriyên veşartî ve hatî çêkirin, û roniyên paşîn sêwirana celebê derbasbûnê digirin bi logoya AION li jêr. Roniyên pêşiyê...
-
Guhertoya EV ya WULING Light 203km 2023, Nirxa Herî Nizm...
PARAMETRA SEREKE Hilberîner Saic Giştî Wuling Pile Otomobîla kompakt Cureyê enerjiyê Elektrîkî ya saf CLTC Menzîla elektrîkê (km) 203 Dema barkirina hêdî ya bateriyê (saet) 5.5 Hêza herî zêde (kW) 30 Torka herî zêde (Nm) 110 Avahiya laş Hatchbacka pênc derî, çar kursî Motor (Ps) 41 Dirêjahî*Firehî*Bilindahî (mm) 3950*1708*1580 Lezkirina 0-100km/h - Garantiya wesayîtê Sê sal an 100,000 kîlometre Giraniya xizmetê (kg) 990 Herî zêde...
-
Volvo XC60 B5 4WD 2024, Çavkaniya Sereke ya Herî Kêm
PARAMETRA SEREKE Hilberîner Volvo Asya Pasîfîk Pile SUV-ya navîn Cureyê enerjiyê Benzîn+48V Sîstema tevlihevkirina ronahiyê Hêza herî zêde (kW) 184 Torka herî zêde (Nm) 350 Leza herî zêde (km/h) 180 WLTC Xerckirina sotemeniyê ya hevbeş (L/100km) 7.76 Garantiya wesayîtê Kîlometreyên bêsînor ji bo sê salan Giraniya xizmetê (kg) 1931 Giraniya barkirinê ya herî zêde (kg) 2450 Dirêjahî (mm) 4780 Firehî (mm) 1902 Bilindahî (mm) 1660 Mesafeya tekerê (mm) 2865 Mesafeya tekerê pêşiyê (mm) 1653 ...