Rêzeya nû ya otomobîlên elektrîkê yên Audiyê ku li Çînê ji bo bazara herêmî hatine pêşxistin, dê logoya kevneşopî ya "çar xelek" bikar neynin.
Yek ji kesên ku bi mijarê dizanin got ku Audi biryar ji ber "hesabên li ser îmaja marqeyê" daye. Ev yek jî nîşan dide ku otomobîlên nû yên elektrîkê yên Audi mîmariya wesayîtê bikar tînin ku bi hevbeşî bi hevkarê xwe yê Çînî SAIC Motor re hatiye pêşxistin û girêdayîbûna zêde bi dabînker û teknolojiya herêmî ya Çînî re heye.
Kesên ku bi mijarê dizanin her wiha eşkere kirin ku rêzeya otomobîlên elektrîkê ya nû ya Audiyê li Çînê bi navê kod "Purple" e. Konsepta otomobîla vê rêzeyê dê di Mijdarê de were berdan, û ew plan dike ku heta sala 2030an neh modelên nû derxîne. Ne diyar e ka model dê nîşanên cûda hebin an tenê navê "Audi" li ser navên otomobîlan bikar bînin, lê Audi dê "çîroka marqeyê" ya rêzeyê rave bike.
Herwiha, kesên ku bi mijarê dizanin gotin ku rêzeya nû ya wesayîtên elektrîkê yên Audiyê dê mîmariya elektronîk û elektrîkê ya marqeya elektrîkî ya saf a asta bilind a SAICê Zhiji bikar bînin, bataryayên ji CATLê bikar bînin, û bi alîkariya ajotinê ya pêşkeftî ji Momenta, destpêkek teknolojîk a Çînî ku ji hêla pergala SAICê (ADAS) ve hatî veberhênan, ve werin stendin.
Di bersiva raporên jorîn de, Audi red kir ku li ser tiştê ku jê re "spekulasyon" tê gotin şîrove bike; di heman demê de SAIC diyar kir ku ev wesayîtên elektrîkê dê Audiyên "rastîn" bin û genên Audi yên "paqij" hebin.
Tê ragihandin ku wesayîtên elektrîkê yên Audi yên ku niha li Çînê têne firotin Q4 e-tron a ku bi hevkariya hevpar FAW tê hilberandin, Q5 e-tron SUV a ku bi SAIC tê hilberandin, û Q6 e-tron a ku bi hevkariya FAW tê hilberandin û dê di dawiya vê salê de were destpêkirin ev in. tron dê logoya "çar xelek" bikar bîne.
Hilberînerên otomobîlan ên Çînî ji bo ku di bazara navxweyî de para xwe bi dest bixin, her ku diçe wesayîtên elektrîkê yên xwedî teknolojiyên pêşketî bikar tînin, ev yek jî dibe sedema kêmbûna firotanê ji bo hilberînerên otomobîlan ên biyanî û wan neçar dike ku li Çînê hevkariyên nû çêbikin.
Di nîvê yekem ê sala 2024an de, Audiyê li Çînê kêmtir ji 10,000 wesayîtên elektrîkê firotiye. Berawirdkirinê, firotina markayên otomobîlên elektrîkê yên asta bilind ên Çînî NIO û JIKE heşt qat ji ya Audiyê zêdetir e.
Di Gulana îsal de, Audi û SAIC gotin ku ew ê bi hev re platformek wesayîtên elektrîkê ji bo bazara Çînê pêşve bibin da ku otomobîlên bi taybetî ji bo xerîdarên Çînî pêşve bibin, ku dê rê bide hilberînerên otomobîlan ên biyanî taybetmendiyên herî dawî yên wesayîtên elektrîkê û tercîhên xerîdarên Çînî fam bikin, di heman demê de ku hîn jî bingeha mezin a xerîdarên EV hedef digirin.
Lêbelê, nayê payîn ku otomobîlên ku ji bo bazara Çînê ji bo xerîdarên herêmî hatine pêşxistin di destpêkê de ji bo Ewropa an bazarên din werin hinardekirin. Yale Zhang, rêveberê rêveber ê şîrketa şêwirmendiyê ya Automotive Foresight a li Şanghayê, got ku dibe ku hilberînerên otomobîlan ên wekî Audi û Volkswagen berî ku modelan bidin bazarên din lêkolînên din bikin.
Dema şandinê: Tebax-07-2024