Rêzeya nû ya otomobîlên elektrîkî yên Audi ku li Chinaînê ji bo bazara herêmî hatî pêşve xistin dê logoya xweya kevneşopî ya "çar zengil" bikar neynin.
Yek ji kesên ku bi mijarê agahdar bû got ku Audi biryar ji ber "hesabên wêneya marqeyê" girt. Ev di heman demê de nîşan dide ku otomobîlên elektrîkî yên nû yên Audi mîmarek wesayîtek ku bi hevkarê Chineseînî SAIC Motor re hatî pêşve xistin bikar tînin û pêbaweriya xwe bi dabînker û teknolojiya herêmî ya Chineseînî zêde dike.
Kesên ku bi mijarê haydar in jî eşkere kirin ku rêze otomobîlên elektrîkî yên nû yên Audi li Chinaînê bi kodnavê "Purple" ye. Otomobîla konseptê ya vê rêzê dê di meha Mijdarê de were berdan, û ew plan dike ku heya sala 2030 neh modelên nû derxîne holê. Ne diyar e ka dê modelên wan nîşaneyên cûda hebin an tenê navê "Audi" li ser navên otomobîlan bikar bînin, lê Audi dê rave bike "çîroka brand" ya rêzefîlmê.
Wekî din, kesên ku bi mijarê agahdar in jî gotin ku rêza nû ya wesayîtên elektrîkî yên Audi dê mîmariya elektronîkî û elektrîkî ya SAIC-a marqeya elektrîkê ya paqij Zhiji-ya bilind-end, bikar bîne, bataryayên ji CATL bikar bîne, û bi alîkariya ajotinê ya pêşkeftî ya Momenta, a. Destpêka teknolojiya Chineseînî ji hêla SAIC ve hatî veberhênan. sîstema (ADAS).
Di bersiva raporên jorîn de, Audi red kir ku li ser bi navê "spekulasyonê" şîrove bike; di heman demê de SAIC diyar kir ku ev wesayîtên elektrîkê dê Audiyên "rast" bin û genên Audi yên "paqij" bin.
Hat ragihandin ku wesayîtên elektrîkî yên Audi ku niha li Chinaînê têne firotin Q4 e-tron ku bi hevkarê veberhênana hevpar FAW ve hatî hilberandin, Q5 e-tron SUV-ya ku bi SAIC-ê re hatî hilberandin û Q6 e-tron ku bi hevkarîya FAW-ê re hatî hilberandin hene ku dê paşê vê were destpêkirin. sal. tron dê logoya "çar rings" bikar bîne.
Otomobîlên Çînî her ku diçe wesayîtên elektrîkê yên teknolojî-aqilmend bikar tînin da ku di bazara navxweyî de parve bikin, ku dibe sedema kêmbûna firotanê ji bo otobusên biyanî û wan neçar dike ku li Chinaînê hevkariyên nû çêkin.
Di nîvê yekem a 2024-an de, Audi li Chinaînê kêmtirî 10,000 wesayîtên elektrîkî firot. Di berhevdanê de, firotana markayên otomobîlên elektrîkî yên çînî NIO û JIKE heşt qat ji ya Audi ye.
Di Gulana îsal de, Audi û SAIC got ku ew ê bi hev re platformek wesayîta elektrîkê ji bo bazara Chineseînî pêşve bibin da ku otomobîlan bi taybetî ji bo xerîdarên Chineseînî pêşve bibin, ku dê rê bide otobusên biyanî ku taybetmendiyên herî dawî yên wesayîtên elektrîkî û tercîhên xerîdarên Chineseînî fam bikin. , dema ku hîn jî bingeha xerîdar a girseyî ya EV-ê dike armanc.
Lêbelê, otomobîlên ku ji bo bazara Chineseînî ji bo xerîdarên herêmî hatine pêşve xistin, nayê hêvî kirin ku di destpêkê de ji Ewropa an bazarên din re bêne şandin. Yale Zhang, rêveberê şêwirmendiya Automotive Foresight a li Shanghai, got ku otobusên wekî Audi û Volkswagen dikarin lêkolînek din bikin berî ku modelan bidin bazarên din.
Dema şandinê: Tebax-07-2024