Di demên dawî de, gelek alî li hundir û derveyî welêt bala xwe dane mijarên têkildarî kapasîteya hilberînê ya pîşesaziya nû ya enerjiyê ya Çînê. Di vî warî de, divê em israr bikin ku perspektîfek bazarê û perspektîfek gerdûnî bigirin, ji qanûnên aborî dest pê bikin, û bi awayekî objektîf û diyalektîk lê binêrin. Di çarçoveya globalîzasyona aborî de, mifteya nirxandina ka kapasîteya hilberînê ya zêde di warên têkildar de heye an na, bi daxwaza bazara gerdûnî û potansiyela pêşkeftina pêşerojê ve girêdayî ye. Hinardekirina Çînê ya...wesayîtên elektrîkî, bataryayên lîtyûmê, berhemên fotovoltaîk û hwd. ne tenê dabînkirina gerdûnî dewlemend kirine û zexta enflasyonê ya gerdûnî sivik kirine, lê di heman demê de beşdarîyên mezin di bersiva gerdûnî ya li hember guherîna avhewayê û veguherîna kesk û kêm-karbon de kirine. Di demên dawî de, em ê bi rêya vê stûnê rêze şîroveyan bidomînin da ku alîkariya hemî aliyan bikin ku rewşa pêşkeftinê û meylên pîşesaziya enerjiya nû çêtir fam bikin.
Di sala 2023an de, Çînê 1.203 milyon wesayîtên enerjiya nû hinarde kirin, ku ev rêje li gorî sala borî %77.6 zêde bûye. Welatên ku tên hinardekirin zêdetirî 180 welatên li Ewropa, Asya, Okyanûsya, Amerîka, Afrîka û herêmên din in. Wesayîtên enerjiya nû yên Çînî ji aliyê xerîdarên li çaraliyê cîhanê ve pir têne hezkirin û di nav bazarên wesayîtên enerjiya nû de di nav firotanên herî jor de ne li gelek welatan. Ev yek nîşan dide ku reqabetka navneteweyî ya pîşesaziya wesayîtên enerjiya nû ya Çînê zêde dibe û bi tevahî avantajên berawirdî yên pîşesaziya Çînê nîşan dide.
Berjewendiya reqabetê ya navneteweyî ya pîşesaziya otomobîlên enerjiya nû ya Çînê ji zêdetirî 70 sal xebata dijwar û pêşkeftina nûjen tê û ji zincîra pîşesaziyê û pergala zincîra dabînkirinê ya bêkêmasî, avantajên mezin ên bazarê û reqabeta bazarê ya têr sûd werdigire.
Li ser jêhatîyên xwe yên navxweyî bi zehmet bixebitin û bi rêya berhevkirinê hêzê bi dest bixin.Dema ku em li dîroka pêşveçûna pîşesaziya otomobîlan a Çînê dinêrin, Yekem Kargeha Çêkirina Otomobîlan di sala 1953an de li Changchunê dest bi avakirinê kir. Di sala 1956an de, yekem otomobîla navxweyî ya Çînê ji xeta montajê li Yekem Kargeha Çêkirina Otomobîlan a Changchunê derket. Di sala 2009an de, ew cara yekem bû hilberîner û firoşkarê otomobîlan ê herî mezin ê cîhanê. Di sala 2023an de, hilberîn û firotina otomobîlan dê ji 30 mîlyon yekîneyan derbas bibe. Pîşesaziya otomobîlan a Çînê ji sifirê mezin bûye, ji piçûk ber bi mezin ve çûye, û bi cesaret di nav bilind û nizman de pêş ve çûye. Bi taybetî di 10 salên borî de, pîşesaziya otomobîlan a Çînê bi awayekî çalak derfetên elektrîkkirin û veguherîna aqilmend qebûl kiriye, veguherîna xwe ya bo wesayîtên enerjiya nû bilez kiriye, û di pêşkeftina pîşesaziyê de encamên mezin bi dest xistiye. Encamên berbiçav. Hilberîn û firotina wesayîtên enerjiya nû yên Çînê neh sal in li pey hev di rêza yekem a cîhanê de ne. Zêdetirî nîvê wesayîtên enerjiya nû yên cîhanê li Çînê tên ajotin. Teknolojiya elektrîkkirinê bi giştî di asta pêşeng a cîhanê de ye. Di teknolojiyên nû de gelek pêşketin hene wekî şarjkirina nû, ajotina bi bandor, û şarjkirina voltaja bilind. Çîn di sepandina teknolojiya ajotina xweser a pêşkeftî de pêşengiya cîhanê dike.
Pergalê baştir bikin û ekolojiyê baştir bikin.Çînê sîstemeke pîşesaziya wesayîtên enerjiyê ya nû û temam ava kiriye, ku ne tenê tora hilberîn û dabînkirina parçeyan a wesayîtên kevneşopî, lê di heman demê de sîstema dabînkirina bataryayan, kontrolên elektronîkî, pergalên ajotina elektrîkê, berhemên elektronîkî û nermalavê ji bo wesayîtên enerjiya nû, û her weha şarjkirin û guheztinê jî dihewîne. Sîstemên piştgirîyê yên wekî elektrîk û vezîvirandina bataryayan. Sazkirinên bataryayên hêza wesayîtên enerjiya nû yên Çînê ji %60î zêdetir ji tevahîya cîhanê pêk tînin. Şeş şîrketên bataryayên hêzê yên di nav de CATL û BYD di sazkirinên bataryayên hêzê yên cîhanî de ketine nav dehên herî jor; materyalên sereke ji bo bataryayên hêzê yên wekî elektrodên pozîtîf, elektrodên neyînî, veqetîner û elektrolît. Barkirinên gerdûnî ji %70î zêdetir pêk tînin; şîrketên ajotina elektrîkê û kontrola elektronîkî yên wekî Verdi Power di mezinahiya bazarê de pêşengiya cîhanê dikin; hejmarek şîrketên nermalav û hardware yên ku çîpên asta bilind û pergalên ajotina jîr pêş dixin û çêdikin mezin bûne; Çînê bi tevahî ji 9 mîlyonî zêdetir binesaziya şarjkirinê ava kiriye. Li Taywanê ji 14,000î zêdetir şîrketên vezîvirandina bataryayên hêzê hene, ku di warê pîvanê de di cîhanê de di rêza yekem de ne.
Pêşbaziya wekhev, nûjenî û dubarekirin.Bazara wesayîtên enerjiya nû ya Çînê xwedî potansiyela mezinbûn û mezinbûnê ya mezin e, reqabeta bazarê ya têrker e, û pejirandina bilind a xerîdaran ji teknolojiyên nû re heye, ku ji bo nûvekirina domdar a elektrîkkirina wesayîtên enerjiya nû û teknolojiya jîr û başkirina domdar a pêşbaziya hilberê hawîrdorek bazarê ya baş peyda dike. Di sala 2023-an de, hilberîn û firotina wesayîtên enerjiya nû yên Çînê dê 9.587 mîlyon û 9.495 mîlyon yekîneyan be, ku bi rêzê ve zêdebûnek ji% 35.8 û 37.9 e. Rêjeya penetrasyona firotanê dê bigihîje% 31.6, ku ji% 60-ê zêdetir firotana gerdûnî pêk tîne; wesayîtên enerjiya nû yên li welatê min têne hilberandin di bazara navxweyî de ne. Nêzîkî 8.3 mîlyon wesayît hatin firotin, ku ji% 85-ê zêdetir pêk tîne. Çîn mezintirîn bazara otomobîlan a cîhanê û bazara otomobîlan a herî vekirî ya cîhanê ye. Şîrketên otomobîlan ên pirneteweyî û şîrketên otomobîlan ên herêmî yên Çînî di heman qonaxê de li bazara Çînê pêşbaziyê dikin, bi dadperwerî û bi tevahî pêşbaziyê dikin, û nûvekirinên dubare yên bilez û bibandor ên teknolojiya hilberê pêşve dixin. Di heman demê de, xerîdarên Çînî ji bo elektrîkkirin û teknolojiya jîr nasname û daxwazek bilind hene. Daneyên anketê ji Navenda Agahdariya Neteweyî nîşan didin ku %49.5ê xerîdarên wesayîtên nû yên enerjiyê dema kirîna otomobîlekê herî zêde li ser elektrîkkirinê yên wekî menzîla rêwîtiyê, taybetmendiyên bateriyê û dema şarjkirinê bi fikar in. Performans, %90.7ê xerîdarên wesayîtên nû yên enerjiyê gotin ku fonksiyonên jîr ên wekî Înterneta Wesayîtan û ajotina jîr faktorên kirîna otomobîla wan in.
Dema şandinê: 18ê Hezîrana 2024an