BYDbi fermî "cihê jidayikbûna yekem a cîhanê" eşkere dikewesayîta hîbrîd a plug-in"
Di 24ê Gulanê de, merasîma vekirina "Cihê jidayikbûna Yekem Wesayîta Hîbrîd a Plug-in a Cîhanê" bi fermî li Parka Pîşesaziyê ya Teknolojiya Bilind a BYD Xi'an hate lidarxistin. Wekî pêşeng û pratîsyenê teknolojiya hîbrîd a plug-in a navxweyî, yekem wesayîta hîbrîd a plug-in a BYD di sala 2008an de bi fermî li Xi'an bi girseyî hate hilberandin, ji ber vê yekê parka pîşesaziyê ya teknolojiya bilind a Xi'an ji bo bingeha hilberîna BYD pir girîng e.
Plaqeya bîranînê ya "Cihê Jidayikbûna Yekem Wesayîta Hîbrîd a Plug-in a Cîhanê" bi tevahî şiklê hejmara "1" nîşan dide, ku ne tenê nîşan dide ku ev cihê ku yekem modela hîbrîd a plug-in a BYD lê ji dayik bûye ye, lê di heman demê de hewlên lêkolîn û pêşveçûnê yên BYD jî nîşan dide. , hilberîn û firotanê, em hewl didin ku bibin pêşeng di pîşesaziyê de, teknolojiyên bêtir û çêtir ji xerîdaran re veqetînin, û xeleka otomatê ya BYD di qada gerdûnî de ava bikin.
Di Kanûna 2008an de, yekem wesayîta hîbrîd a plug-in a cîhanê, BYD F3DM, li Parka Pîşesaziyê ya Teknolojiya Bilind a BYD ya Xi'an bi girseyî hate hilberandin. Teknolojiya du-modî ya DM (Dual Mode) ku li ser vê modelê hatî çêkirin, bi fermî rêya teknolojiya hîbrîd a li ser bingeha elektrîkê ji bo otomobîlan pêşeng kir, û moda ajotinê ya "bikaranîna elektrîkê ya mesafeya kurt û karanîna petrolê ya mesafeya dirêj" da destpêkirin û pêk anî. Dibe ku konseptek wusa nûjen wê demê rexne lê hatibe kirin, lê niha xuya dike ku fikra BYD bi rastî pêşkeftî û pêşeng e. Ev ne tenê di astengiyên teknîkî de pêşketinek e, lê di heman demê de sînorkirinên li ser stasyonên barkirinê yên profesyonel dişkîne, dihêle ku sotemenî û paqijiya paqij ezmûna ajotinê û performansa hêzê ya balkêştir ji xerîdaran re bîne.
Dema ku em li dîroka pêşveçûna BYD-ê dinêrin, ne dijwar e ku meriv bibîne ku wekî yekem şîrketa cîhanê ku teknolojiya hîbrîd a plug-in pêşxistiye, BYD di sala 2003-an de ket pîşesaziya otomobîlan û yekem kes bû ku fêm kir ku kombînasyonên hêza cihêreng dê pêşveçûna bilez a tevahiya pîşesaziya otomobîlan pêşve bibin, ji ber vê yekê me dest bi lêkolîn û pêşvebirina modelên hîbrîd kir.
Piştî çar nifşên pêşketin û nûjeniya teknolojîk, BYD ji bo sazkirina statuya sereke ya teknolojiya hîbrîd a plug-in di warê hêza hîbrîd de, xwe dispêre aramî û serdestiya berhemên xwe. Çi bazara navxweyî be, çi jî bazara navneteweyî be, heya ku dor tê ser teknolojiya hîbrîd, BYD bê guman tê dîtin.
Tam bi saya teknolojî û berhemên weha ye ku firotina modelên hîbrîd ên plug-in ên BYD di nav tenê sê salan de ji 2020 heta 2023 30 qat zêde bû, ji 48,000 wesayîtan di 2020 de gihîşt 1.43 mîlyon wesayîtan di 2023 de. Îro, modelên hîbrîd ên plug-in ên BYD di firotanê de di rêza yekem a cîhanê de ne, û para wê li Çînê gihîştiye %50. Ev tê vê wateyê ku ji her du otomobîlên hîbrîd ên plug-in ên ku li bazara Çînê têne firotin, yek ji wan BYD e.
Her çend BYD encamên ewqas balkêş bi dest xistibe jî, lêkolîn û pêşvebirina teknolojiyên nû qet ranewestiyaye. Di vê merasîma eşkerekirinê de, BYD bi awayekî nerasterast hin nûçeyan eşkere kir. Di 28ê Gulanê de, teknolojiya DM ya nifşa pêncemîn a BYD dê li Xi'anê were pêşkêş kirin. Ev teknoloji dê careke din ji bo xerckirina sotemeniyê ya kêm rekordek nû biafirîne. Di heman demê de, hêz û performansa wesayîtê jî dê bêtir were baştir kirin, ku ev yek dê careke din têgihîştina xerîdaran a li ser wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî bişkîne.
Niha, teknolojiya DM ya nifşa pêncemîn hîn jî di qonaxa nepenîtiyê de ye. Em jî pir li benda berdana fermî ya vê teknolojiyê ne, da ku em berhemên baştir bigihînin xerîdaran. Werin em li benda konferansa destpêkirina teknolojiya nû ya li Xi'anê di 28ê Gulanê de bin. Bar.
Dema weşandinê: 29ê Gulana 2024an