Bloomberg ragihand ku Senatorê Kalîforniyayê Scott Wiener qanûnek pêşkêş kir ku dê bihêle ku hilberînerên otomobîlan cîhazên ku leza herî zêde ya wesayîtan bi 10 mîl di saetê de sînordar dikin, ku sînorê leza qanûnî ye, di otomobîlan de saz bikin. Wî got ku ev gav dê ewlehiya giştî zêde bike û hejmara qezayên giştî û mirinên ji ber leza zêde kêm bike. Di civîna darayî ya çavkaniyên enerjiyê ya Bloomberg New de di 31ê Çile de, Senator Scott Wiener, Demokratê San Francisco, got, "Leza otomobîlê pir zêde ye. Zêdetirî 4,000 Kalîforniyayî di sala 2022an de di qezayên trafîkê de mirin, ku ji sala 2019an %22 zêdetir e." Wî zêde kir, "Ev ne normal e. Welatên din ên dewlemend ev pirsgirêk nînin."
Scott Winer hefteya borî qanûnek pêşkêş kir ku wî got ku ew ê Galafonia bike yekem dewleta welêt ku ji hilberînerên otomobîlan bixwaze ku heta sala 2027an sînorên leza zêde bikin. Scott Winer got, "Divê Kalîforniya di vê mijarê de pêşengiyê bike." Wekî din, Yekîtiya Ewropî dê karanîna teknolojiyê di hemî wesayîtên ku di dawiya vê salê de têne firotin ferz bike, û hin hikûmetên herêmî li Dewletên Yekbûyî, wekî Ventura County, Kalîforniya, niha ji filotên xwe xwestine ku teknolojiyê bikar bînin. Pêşniyar careke din nîşan dide ku qanûndanêrên Kalîforniyayê ji karanîna fermanên dewletê ji bo bidestxistina armancên siyaseta giştî natirsin. Her çend Kalîforniya bi rêziknameyên xwe yên nûjen tê nasîn, wekî planek ji bo qedexekirina firotina otomobîlên nû yên bi benzîn heta sala 2035an, rexnegirên muhafezekar wan wekî pir hişk dibînin, Kalîforniyayê wekî "dewletek dadî" dibînin ku tê de qanûndanêr zêdegaviyê dikin.
Dema weşandinê: 19ê Sibatê, 2024