Di demekê de ku bazara otombîlan a Rûsyayê di qonaxeke başbûnê de ye, Wezareta Pîşesazî û Bazirganî ya Rûsyayê bilindkirina bacê destnîşan kir: Ji 1ê Tebaxê ve, hemû otomobîlên ku bo Rûsyayê têne hinardekirin, dê baca hilweşandinê zêde bikin.
Piştî derketina markayên otomobîlên Amerîkî û Ewropî, markayên çînî di sala 2022-an de gihîştin Rûsyayê, û bazara otomobîlên wê yên nexweş zû baş bû, bi 428,300 firotana otomobîlên nû li Rûsyayê di nîvê yekem a 2023-an de.
Serokê Encumena Çêkerên Otomobîlan a Rûsyayê Aleksey Kalitsev bi heyecan got, "Firotina otomobîlên nû li Rûsyayê bi hêvî ye ku heya dawiya salê ji mîlyonek derbas bibe."Lêbelê, dixuye ku hin guhêrbar hene, tenê dema ku bazara otobusê ya rûsî di heyama başbûnê de ye, Wezareta Pîşesazî û Bazirganî ya Rûsyayê polîtîkayek zêdekirina bacê destnîşan kiriye: zêdekirina baca hilweşandinê li ser otomobîlên îthalkirî.
Ji 1ê Tebaxê û vir ve, hemî otomobîlên ku ji Rûsyayê re têne hinardekirin dê baca hilweşandinê zêde bikin, bernameya taybetî: rêjeya otomobîla rêwiyan 1,7-3,7 carî zêde bû, rêjeya wesayîtên bazirganî yên sivik 2,5-3,4 carî zêde bû, rêjeya kamyonan 1,7 carî zêde bû. .
Ji wê demê ve, tenê yek "baca hilweşandinê" ji bo otomobîlên çînî yên ku dikevin Rûsyayê, ji 178,000 rubleyan ji bo her otomobîlek gihîştiye 300,000 rubleyan ji bo her otomobîlek (ango, ji 14,000 yuan ji bo her otomobîlek berbi 28,000 yuan her otomobîlek).
Ravekirin: Heya niha, otomobîlên çînî yên ku ji Rûsyayê re têne hinardekirin bi giranî didin: baca gumrikê, baca serfkirinê, 20% VAT (tevahiya bihayê bendera berevajî + xercên gumrikê + baca serfkirinê bi 20%), xercên paqijkirina gumrikê û baca paşguhkirinê. .Berê, wesayîtên elektrîkê "baca gumrikê" nedikirin, lê ji sala 2022'an ve Rûsyayê ev polîtîka rawestand û niha %15 baca gumrikê li ser wesayîtên elektrîkê distîne.
Baca dawiya jiyanê, ku bi gelemperî wekî xercê parastina jîngehê li ser bingeha standardên emîsyonê yên motorê tê binav kirin.Li gorî Chat Car Zone, Rûsyayê ji sala 2012an heta sala 2021an cara 4emîn ev bac zêde kir û dê bibe cara 5emîn.
Vyacheslav Zhigalov, cîgirê serok û rêvebirê cîbicîkar ê Komeleya Bazirganên Otomobîlan a Rûsyayê (ROAD), di bersivê de got ku ew biryarek xirab e, û ku zêdekirina baca li ser otomobîlên îtxalkirî, ku berê valahiya wan a mezin li Rûsyayê hebû, got. dê hinardekirin bêtir sînordar bike û derbeyek kujer bide bazara otomobîlên rûsî, ku dûrî vegerandina astên normal e.
Edîtorê malpera AutoWatch a Rûsyayê Yefim Rozgîn got ku karbidestên Wezareta Pîşesazî û Bazirganî ji bo armancek pir zelal baca hilweşandinê bi tundî zêde kirine - ji bo rawestandina hatina "otomobîlên çînî" bo Rûsyayê, ku diherikin welêt û di eslê xwe de pîşesaziya otomatê ya herêmî, ku ji hêla hukûmetê ve tê piştgirî kirin, dikuje.Hikûmet piştgiriya pîşesaziya otomobîlên herêmî dike.Lê hincet bi zorê qanî nabe.
Dema şandinê: 24-ê Tîrmeh-2023