Erdê ku em li ser mezin dibin gelek ezmûnên cûda dide me. Wekî mala xweşik a mirovahiyê û dayika her tiştî, her dîmen û her kêliyek li ser erdê mirovan dihêle ku em matmayî bimînin û ji me hez bikin. Me di parastina erdê de qet sist nebûye.
Li ser bingeha têgeha parastina jîngehê û domdariyê, pîşesaziya bazirganiya otomobîlan a Çînê gihîştiye asta herî bilind. Bê guman jidayikbûna wesayîtên nû yên enerjiyê dê cîhanê matmayî bike. Digel ku nûjeniya dostane ya jîngehê û domdar tê hesibandin, ew di heman demê de ezmûnek hêja û rehetiyek bêhempa û hestek teknolojiyê ji mirovan re tîne.
Adinda Ratna Riana ya 32 salî, li bajarê Tangerang, derdora Cakarta, paytexta Endonezyayê, xwediyê şîrketeke cilûbergan e. Ew vê dawiyê pir bi heyecan e ji ber ku ew ê di demek nêzîk de xwediyê yekem otomobîla xwe ya elektrîkê di jiyana xwe de be - Baojun Cloud ku ji hêla ... ve nû hatiye destpêkirin.WulingEndonêzya.
"Çi ji aliyê derve, çi ji aliyê hundir, çi jî ji aliyê rengê karosê ve be, ev otomobîla elektrîkê pir xweşik e." Liana got ku ew hêvî dike ku bi derbasbûna ji bo otomobîlên elektrîkê, kalîteya jiyanê baştir bike û parastina jîngehê pêş bixe. Otomobîlên elektrîkê yên Çînî baş hatine sêwirandin û ji aliyê lêçûnê ve maqûl in, ji ber vê yekê wê otomobîlên elektrîkê yên Çînî hilbijartin.
Di 8ê Tebaxa 2022an de, li Bekasi, Endonezya, xelk wêneyên koma yekem a wesayîtên enerjiya nû Air EV kişandin ku ji xeta hilberînê ya kargeha China-SAIC-GM-Wuling a Endonezyayê derketin.
Mîna Liana, Stefano Adrianus ê 29 salî jî otomobîlên elektrîkê yên Çînî hilbijart. Di Nîsana îsal de, vî xortî yekem otomobîla xwe ya elektrîkê, Wuling Qingkong, kirî.
Adrianus got, "Ez tenê otomobîlên elektrîkê yên Çînî dinirxînim ji ber ku ew erzan û bi kalîte ne." "Wuling Qingkong-a min bi hêsanî tê bikaranîn, fonksiyonên pêşketî hene û ji bo rêwîtiya rojane guncaw e, bêyî ku behsa sêwirana wê ya bêhempa ya pêşerojî bikim."
Li gorî raporan, Wuling Qingkong di nav ciwanên Endonezyayê de bûye yek ji modelên herî populer. Ev model xwedî sêwiraneke bêhempa û bihayekî maqûl e, ku ji bo hewcedariyên xerîdarên ciwan ên Endonezyayî pir guncaw e. Di çaryeka yekem a vê salê de, zêdetirî 5,000 yekîneyên vê otomobîlê li Endonezyayê hatine firotin, ku ev yek di heman demê de %64ê firotina giştî ya wesayîtên elektrîkê li Endonezyayê pêk tîne.
Brian Gongom, rêveberê têkiliyên giştî yê Wuling Indonesia, got ku Wuling balê dikişîne ser hilberîna wesayîtên elektrîkê yên ku dikarin dilê nifşê ciwan ê Endonezyayê qezenc bikin. "Ev di sêwirana me ya kompakt de tê dîtin, ku em li ser jîngehê disekinin dema ku rehetiyê hevseng dikin."
Çînîşîrketên wesayîtên enerjiya nû yên ku ji hêla Wuling, Chery, BYD, Nezha ve têne temsîl kirin, û hwd. di salên dawî de li pey hev ketine bazara Endonezyayê. Bi sêwiranên xwe yên pêşerojî, navûdengê xwe yê gerdûnî û performansa lêçûna bilind, wesayîtên elektrîkê yên Çînî di nav niştecihên bajarî yên Endonezyayê de, nemaze nifşê ciwan, her ku diçe populer dibin.
Tramwayên Çînî ji aliyê gelek welatan ve tên tercîhkirin. Sedema bingehîn ew e ku tram pêdiviyên mirovan pêk tînin û ji bo parastina jîngehê alîkar in. Emisyonên karbonê yên sifir-qirêjî û bataryayên lîtyûmê yên ewle dihêlin ku mirov li her welatî bi awayekî çalak û bêhemdî beşdarî wan bibin. Werin rola parastina erdê.
Dema şandinê: Hezîran-06-2024