• Di dema veguheztina pîşesaziyê de, gelo xala zivirîna nûvekirina battera hêzê nêzîk dibe?
  • Di dema veguheztina pîşesaziyê de, gelo xala zivirîna nûvekirina battera hêzê nêzîk dibe?

Di dema veguheztina pîşesaziyê de, gelo xala zivirîna nûvekirina battera hêzê nêzîk dibe?

Wekî "dilê" wesayîtên enerjiya nû, vezîvirandin, keskbûn û pêşkeftina domdar a bataryayên hêzê piştî teqawidbûnê hem li hundur û hem jî li derveyî pîşesaziyê gelek bal kişandiye. Ji sala 2016-an vir ve, welatê min standardek garantiyê ya 8 sal an 120,000 kîlometre ji bo bataryayên hêza gerîdeya rêwiyan bicîh kiriye, ku tam 8 sal berê ye. Ev jî tê wê wateyê ku ji îsal ve, her sal hejmarek diyarkirî ji garantiyên bataryayên elektrîkê bi dawî dibin.

kesk

Li gorî "Rapora Pîşesaziya Bikaranîn û Vezîvirandinê ya Pîleyên Hêzê (Çapa 2024)" ya Gasgoo (ji vir şûnde wekî "Raport" tê binav kirin), di sala 2023-an de dê 623,000 ton bataryayên elektrîkê yên teqawîtbûyî li navxwe werin vezîvirandin, û tê pêşbînî kirin ku ew bigihîje 1,2 mîlyon. ton di 2025 de, û dê di sala 2030 de were vegerandin. Gihîşt 6 mîlyon ton.

Îro, Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê qebûlkirina lîsteya spî ya pargîdaniyên vezîvirandina bataryayên elektrîkê rawestand, û bihayê karbonat lîtium-pola pîlê daket 80,000 yuan/ton. Rêjeya vezîvirandina madeyên nîkel, kobalt û manganese di pîşesaziyê de ji %99 derbas dibe. Bi piştgirîya gelek faktorên wekî peyda, biha, polîtîka, û teknolojiyê, pîşesaziya vezîvirandina bataryayê ya hêzê, ku di heyamek nûvekirinê de derbas dibe, dibe ku nêzikî xalek guheztinê bibe.
Pêla hilweşandinê nêzîk dibe, û hîn jî pêdivî ye ku pîşesazî were standardîze kirin

Di van salên dawî de, pêşkeftina bilez a wesayîtên enerjiyê yên nû zêdebûnek domdar a kapasîteya sazkirî ya bataryayên hêzê bi xwe re anî, ku piştgirîyek xurt peyda dike ji bo cîhê mezinbûna vezîvirandina batarya hêzê, pîşesaziyek nû ya enerjiyê ya paşîn.

Li gorî statîstîkên Wezareta Ewlekariya Giştî, heya dawiya meha Hezîranê, hejmara wesayîtên nû yên enerjiyê li seranserê welêt gihîştiye 24,72 mîlyonî, ku ji sedî 7,18 ji tevahiya wesayîtan pêk tê. 18.134 mîlyon wesayîtên elektrîkê yên paqij hene, ku ji sedî 73.35-ê hejmara tevahî wesayîtên enerjiya nû pêk tê. Li gorî daneyên ku ji hêla Hevbendiya Nûjenî ya Pîşesaziya Pîşesaziya Hêza Otomotîvê ya Chinaînê ve hatî weşandin, tenê di nîvê yekem a vê salê de, kapasîteya sazkirî ya berhevkirî ya bataryayên elektrîkê li welatê min 203,3 GWh bû.

"Raporê" bal kişand ku ji sala 2015-an vir ve, firotana wesayitên nû yên enerjiyê li welatê min geşbûnek teqîner nîşan daye û kapasîteya sazkirî ya bataryayên elektrîkê li gorî vê yekê zêde bûye. Li gorî jiyana navînî ya 5 û 8 salan, bataryayên elektrîkê nêzîkê pêlek teqawidbûna mezin in.

Her weha hêjayî gotinê ye ku bataryayên enerjiyê yên hatine bikar anîn ji bo jîngehê û laşê mirovan pir zirardar in. Materyalên her parçeyek pîlê hêzê dikare bi hin maddeyên li hawîrdorê re bi kîmyewî re reaksiyonek çêbike û gemarî çêbike. Dema ku bikevin ax, av û atmosferê dê bibe sedema qirêjiyeke cidî. Metalên wek serm, merkur, kobalt, nîkel, sifir û manganez jî xwedî bandoreke dewlemendkirinê ne û dikarin bi rêya zincîra xwarinê di laşê mirov de kom bibin û zirarê bidin tenduristiya mirov.

Dermankirina bêzerar a navendî ya bataryayên lîtium-ion ên bikar anîn û vezîvirandina materyalên metal tedbîrên girîng in ku tenduristiya mirov û pêşkeftina domdar a jîngehê misoger bikin. Ji ber vê yekê, li pêşberî teqawidbûna mezin a bataryayên elektrîkê, pir girîng û bilez e ku meriv bi rêkûpêk bi bataryayên elektrîkê yên hatî bikar anîn ve mijûl bibe.

Ji bo pêşvebirina pêşkeftina standardkirî ya pîşesaziya vezîvirandina pîlê, Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê piştgirî da komek pargîdaniyên lihevhatî yên vezîvirandina bataryayê. Heya nuha, wê navnîşek spî ya 156 pargîdaniyên vezîvirandina bataryayên elektrîkê di 5 beşan de derxistiye, di nav de 93 pargîdaniyên bi qalibên karanîna qat bi qat, pargîdaniyên hilweşandinê, 51 pargîdaniyên bi kalîteyên vezîvirandinê û 12 pargîdaniyên bi her du qaydeyan hene.

Ji bilî "leşkerên birêkûpêk" ên jorîn, bazara vezîvirandina bataryayên hêzê bi potansiyela bazarê ya mezin bala gelek pargîdaniyan kişandiye, û pêşbaziya di tevahiya pîşesaziya vezîvirandina battera lîtiumê de rewşek piçûk û belawela nîşan daye.

"Raporê" bal kişand ku heta 25ê Hezîrana îsal, 180,878 pargîdaniyên navxweyî yên têkildarî vezîvirandina bataryayên elektrîkê hebûn, ji wan 49,766 dê di sala 2023-an de bêne tomar kirin, ku ji sedî 27,5ê tevahiya hebûnê ye. Di nav van 180,000 pargîdaniyan de, 65% xwedan sermayeya tomarkirî ya kêmtirî 5 mîlyon e, û pargîdaniyên "bi şêwaza atolyeya piçûk" ne ku hêza wan a teknîkî, pêvajoya vezîvirandinê, û modela karsaziyê hewce dike ku bêtir were başkirin û pêşxistin.

Hin hundurên pîşesaziyê eşkere kirin ku karanîna kaska battera hêzê ya welatê min û vezîvirandina wê bingehek baş e ji bo pêşkeftinê, lê bazara vezîvirandina bataryayên hêzê di kaosê de ye, pêdivî ye ku kapasîteya karanîna berfireh were baştir kirin, û pêdivî ye ku pergala vezîvirandinê ya standardkirî bête kirin. baştir kirin.

Digel ku gelek faktor têne ser hev, dibe ku pîşesazî bigihîje nuqteyek tevliheviyê

"Kaxeza Spî ya li ser Pêşkeftina Pîşesaziya Vezîvirandin, Jihevxistin û Bikaranîna Echelonê Pîlê Lîtium-ionê ya Chinaînê (2024)" ya ku ji hêla Enstîtuya Lêkolînê ya Pîşesaziya Pîşesaziya Pîşesaziya Chinaînê û saziyên din ve hatî weşandin destnîşan dike ku di sala 2023-an de 623,000 ton bataryayên lîtium-ion rastî vezîvirandinê hatine. Li seranserê welêt, lê tenê 156 pargîdaniyên ku ji hêla Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê ve hatine ragihandin Kapasîteya hilberîna binavkirî ya pargîdaniyên ku karanîna berfireh a bataryayên hêza bermayî digihînin salê digihîje 3,793 mîlyon ton, û rêjeya karanîna kapasîteya navgîn a tevahiya pîşesaziyê ye. tenê 16,4%.

Gasgoo fam dike ku ji ber faktorên wekî bandora bihayê madeyên xav ên bataryaya hêzê, pîşesazî niha ketiye qonaxek nûvekirinê. Hin pargîdaniyan daneyên li ser rêjeya vezîvirandina tevahiya pîşesaziyê wekî ji% 25 ne zêde dane.

Her ku pîşesaziya wesayîta nû ya enerjiyê ya welatê min ji pêşkeftina bilez berbi pêşkeftina bi kalîte ve diçe, çavdêriya pîşesaziya vezîvirandina battera hêzê jî her ku diçe hişktir dibe, û tê payîn ku strukturên pîşesaziyê were xweşbîn kirin.

Di Adara îsal de, dema ku Wezareta Pîşesazî û Teknolojiya Agahdariyê "Agahdariya li ser Organîzekirina Serlêdana Pargîdaniyên xwedan Mercên Standardkirî ji bo Bikaranîna Berfireh a Çavkaniyên Veguhezbar û Ji Nûve Çêkirina Berhemên Mekanîkî û Elektrîkî di sala 2024an de" ji rayedarên pîşesazî û agahdariya herêmî re derxist. , wê behs kir ku "Rawestandina pejirandina serîlêdanên berfireh ên battera hêza wesayîta enerjiya nû" Ji bo danezana pargîdaniyê şertên standardkirî bikar bînin." Hat ragihandin ku mebesta vê sekinandinê ew e ku ji nû ve vekolîna pargîdaniyên ku ketine navnîşa spî, û pêşniyarkirina daxwazên rastkirinê ji bo pargîdaniyên heyî yên di navnîşa spî de ku neqedexe ne, an jî betalkirina qaydeyên lîsteya spî ye.

Rawestandina serîlêdanên kalîteyê gelek pargîdaniyên ku xwe amade dikirin ku beşdarî "artêşa birêkûpêk" ya navnîşa spî ya vezîvirandina bataryayê bibin, şaş kir. Heya nuha, di îtirazkirina projeyên vezîvirandina bataryayên lîtiumê yên mezin û navîn de, bi eşkere tê xwestin ku pargîdanî bêne navnîşa spî. Vê gavê ji bo veberhênana kapasîteya hilberînê û çêkirinê îşaretek sarbûnê ji pîşesaziya vezîvirandina battera lîtiumê re şand. Di heman demê de, ev di heman demê de naveroka kalîteyê ya pargîdaniyên ku berê navnîşa spî stendine jî zêde dike.

Wekî din, "Plana Çalakiyê ya ji bo Teşwîqkirina Nûvekirinên Amûrên Mezin û Bazirganiya Serfkaran" ya ku vê dawiyê hatî weşandin, pêşniyar dike ku tavilê standard û polîtîkayên îthalatê yên ji bo bataryayên elektrîkê yên jikarderxistinkirî, materyalên vezîvirandinê, hwd. li welatê min îthalat hatin qedexekirin. Naha îthalata bataryayên elektrîkê yên teqawîtbûyî di rojevê de ye, ku di heman demê de di rêveberiya vezîvirandina bataryayên elektrîkê ya welatê min de îşaretek polîtîkayek nû derdixe holê.

Di meha Tebaxê de, bihayê karbonat lîtium-pola bataryayê ji 80,000 yuan/ton derbas bû, û siya xwe avêt ser pîşesaziya vezîvirandina pîlê hêzê. Li gorî daneyên ku di 9ê Tebaxê de ji hêla Federasyona Pola ya Şanghayê ve hatî weşandin, navînî bihayê karbonata lîtiumê ya bataryayê 79,500 yuan/ton hat ragihandin. Zêdebûna bihayê karbonat lîtium-pola bataryayê buhaya vezîvirandina battera lîtiumê bilind kiriye, û bala pargîdaniyên ji her beşên jiyanê dikişîne ku bi lez û bez biçin nav rêça vezîvirandinê. Îro, bihayê karbonat lîtium berdewam dike ku dakeve, ku rasterast bandor li pêşkeftina pîşesaziyê kiriye, digel ku pargîdaniyên vezîvirandinê giraniya bandorê digirin.

Her sê modelan xwedî avantaj û dezawantajên xwe ne, û tê payîn ku hevkarî bibe serdest.

Piştî ku bataryayên elektrîkê têne hilweşandin, karanîna duyemîn û hilweşandin û vezîvirandin du awayên sereke yên avêtinê ne. Heya nuha, pêvajoya karanîna echelon pir tevlihev e, û aborî bi lezgînî hewceyê pêşkeftina teknolojîk û pêşkeftina senaryoyên nû ye. Esasê hilweşandin û vezîvirandinê bidestxistina qezencên pêvajoyê ye, û teknolojî û kanal faktorên bingehîn ên bandorker in.

"Rapor" amaje bi wê yekê dike ku li gorî dezgehên cihêreng ên vezîvirandinê, niha sê modelên vezîvirandinê di pîşesaziyê de hene: çêkerên bataryayên hêzê wekî laşê sereke, pargîdaniyên wesayîtan wekî laşê sereke, û pargîdaniyên sêyemîn wekî laşê sereke.

Hêjayî gotinê ye ku di çarçoweya kêmbûna qazanciyê û kêşeyên giran ên di pîşesaziya vezîvirandina bataryayên elektrîkê de, pargîdaniyên nûnerê van her sê modelên vezîvirandinê hemî bi nûbûniya teknolojîk, guhertinên modela karsaziyê û hwd.

Hat ragihandin ku ji bo bêtir kêmkirina lêçûnên hilberînê, bidestxistina vezîvirandina hilberan û misogerkirina peydakirina madeyên xav, pargîdaniyên bataryayên hêzê yên wekî CATL, Guoxuan High-Tech, û Yiwei Lithium Energy karsaziyên vezîvirandin û vejenê yên battera lîtiumê bicîh kirine.

Pan Xuexing, derhênerê pêşkeftina domdar a CATL, carekê got ku CATL çareseriya xweya vezîvirandina bataryayê ya yek-stop heye, ku bi rastî dikare bi rêgez vezîvirandina bataryayên girtî bigihîje. Pîlên çopê rasterast bi pêvajoya vezîvirandinê ve têne veguheztin madeyên xav ên bataryayê, ku dikare di gava pêş de rasterast di pîlê de were bikar anîn. Li gorî raporên gelemperî, teknolojiya vezîvirandinê ya CATL dikare ji bo nîkel, kobalt û manganese% 99,6 rêjeyek başbûnê bi dest bixe, û rêjeyek vejenê ya lîtium% 91% bi dest bixe. Di sala 2023-an de, CATL bi qasî 13,000 ton karbonat lîtium hilberand û bi qasî 100,000 ton bataryayên bikar anîn vezîvirand.

Di dawiya sala borî de, "Tedbîrên Rêvebirî ji bo Bikaranîna Berfireh a Bataryayên Hêzê ji bo Wesayîtên Enerjiya Nû (Pêşnûmeya ji bo Şîroveyan)" hat weşandin, ku berpirsiyariyên ku divê saziyên karsaziyê yên cihêreng di karanîna berfireh a bataryayên hêzê de hilgirin eşkere bike. Di prensîbê de, hilberînerên otomobîlan divê berpirsiyariya bataryayên hêza sazkirî bigirin. Berpirsiyariya mijara vezîvirandinê.

Heya nuha, OEM di vezîvirandina battera hêzê de jî destkeftiyên mezin bi dest xistine. Geely Automobile di 24ê Tîrmehê de ragihand ku ew bilezkirina baştirkirina kapasîteyên vezîvirandin û ji nû ve çêkirinê yên wesayîtên enerjiyê yên nû dike û rêjeyek vejenê ji% 99 ji bo madeyên nîkel, kobalt û manganese di bataryayên hêzê de bi dest xistiye.

Di dawiya sala 2023-an de, Geely's Evergreen New Energy bi tevahî 9,026.98 ton bataryayên elektrîkê yên bikar anîne hilberandine û ketiye nav pergala şopandinê, bi qasî 4,923 ton sulfate nîkel, 2,210 ton sulfate kobalt, ji 1,974 sulfate mangan hilberandiye. û 1681 ton karbonat lîtium. Berhemên ji nû ve vezîvirandin bi giranî ji bo Amadekirina hilberên pêşîn ên sêalî yên pargîdaniya me têne bikar anîn. Wekî din, bi ceribandina taybetî ya bataryayên kevn ên ku dikarin di sepanên echelon de werin bikar anîn, ew li barkêşên lojîstîk ên li cîhê Geely têne sepandin. Projeya pîlot a heyî ya ji bo karanîna echelon a forklifts dest pê kir. Piştî ku pîlot qediya, ew dikare ji tevahiya komê re were pêşve xistin. Wê hingê, ew dikare hewcedariyên zêdetirî 2,000 wesayîtên elektrîkî yên di komê de bicîh bîne. Pêdiviyên xebata rojane ya forklift.

Wekî pargîdaniyek sêyemîn, GEM di daxuyaniya xwe ya berê de jî behs kiribû ku di çaryeka yekem a îsal de 7,900 ton bataryayên elektrîkê (0,88 GWh) ji nû ve vezîvirandiye û hilweşandiye, ku li gorî salek ji sedî 27,47% zêde bûye û plan dike ku Di tevahiya salê de 45,000 ton bataryayên elektrîkê ji nû ve vegerînin û hilweşînin. Di sala 2023-an de, GEM-ê 27,454 ton bataryayên hêzê (3,05 GWh) vezîvirand û hilweşand, ku sal bi sal 57,49% zêde bû. Karsaziya vezîvirandina bataryayên hêzê 1,131 mîlyar yuan dahata xebitandinê bi dest xist, ku sal bi sal 81,98% zêde bû. Wekî din, GEM niha xwedan 5 pargîdaniyên ragihandinê yên standard ên berfireh ên karanîna bataryaya enerjiyê ya nû ye, yên herî zêde li Chinaînê, û bi BYD, Mercedes-Benz Chinaîn, Koma Otomobîl a Guangzhou, Otomobîlên Rêwiyan ên Dongfeng, Otomobîlên Chery, modelek hevkariyê ya vezîvirandinê ya arasteyî çêkiriye. hwd.

Her sê modelan xwedî avantaj û dezawantajên xwe hene. Vezîvirandina bi hilberînerên bataryayê re wekî laşê sereke ji bo pêkanîna vezîvirandina rêgez a bataryayên bikar anîne. OEM dikarin ji avantajên kanalê yên eşkere sûd werbigirin da ku lêçûna giştî ya vezîvirandinê kêm bikin, dema ku pargîdaniyên sêyemîn dikarin arîkariya batariyan bikin. Bikaranîna çavkaniyan herî zêde.

Di pêşerojê de, meriv çawa di pîşesaziya vezîvirandina bataryayê de astengan bişkîne?

"Rapor" tekez dike ku hevbendiyên pîşesazî bi hevkariya kûr a di navbera jorîn û jêrîn a zincîra pîşesazî de dê bibe alîkar ku zincîreyek nûvekirina bataryayê ya girtî û ji nû ve karanîna zincîra pîşesaziyê bi karîgerî û lêçûnek kêm were afirandin. Hevbendiyên zincîra pîşesaziyê bi hevkariya pir-partî tê çaverê kirin ku bibin modela sereke ya vezîvirandina batterê.


Dema şandinê: Tebax-14-2024