1.Bazara otomobîlên nû ya Taylandê kêm dibe
Li gorî daneyên herî dawî yên firotina bi kom ji aliyê Federasyona Pîşesaziya Taylandê (FTI) ve hatine weşandin, bazara otomobîlên nû ya Taylandê di Tebaxa îsal de jî hîn jî meyleke daketinê nîşan da, firotina otomobîlên nû ji 60,234 yekîneyan a salek berê %25 kêm bû û daket 45,190 yekîneyan.
Niha, Tayland piştî Endonezya û Malezyayê sêyemîn bazara otomobîlan a herî mezin li Başûr-rojhilatê Asyayê ye. Di heşt mehên pêşîn ên vê salê de, firotina otomobîlan li bazara Taylandê ji 524,780 yekîneyan di heman heyama sala borî de daket 399,611 yekîneyan, ku ev jî kêmbûnek sal bi sal a %23.9 e.
Ji aliyê celebên hêza wesayîtan ve, di heşt mehên pêşîn ên îsal de, di
bazara Taylandê, firotinawesayîtên elektrîkî yên paqij%14 zêde bû û gihîşt 47,640 yekîneyan; firotina wesayîtên hîbrîd li gorî sala borî %60 zêde bû û gihîşt 86,080 yekîneyan; firotina wesayîtên bi motora şewitandina navxweyî li gorî sala borî bi tundî kêm bû. %38, gihîşt 265,880 wesayîtan.
Di heşt mehên pêşîn ên îsal de, Toyota marqeya otomobîlên herî zêde tê firotin a Taylandê ma. Ji aliyê modelên taybetî ve, firotina modela Toyota Hilux di rêza yekem de bû, gihîşt 57,111 yekîneyan, ku li gorî sala borî kêmbûnek ji %32.9 e; firotina modela Isuzu D-Max di rêza duyemîn de bû, gihîşt 51,280 yekîneyan, ku li gorî sala borî kêmbûnek ji %48.2 e; firotina modela Toyota Yaris ATIV di rêza sêyemîn de bû, gihîşt 34,493 yekîneyan, ku li gorî sala borî kêmbûnek ji %9.1 e.
2. Zêdebûna firotina BYD Dolphin
Çi xirav,BYD DolphinFirotina wê li gorî sala par bi rêzê %325.4 û %2035.8 zêde bû.
Ji aliyê hilberînê ve, di Tebaxa îsal de, hilberîna otomobîlan a Taylandê li gorî sala par %20,6 kêm bû û gihîşt 119,680 yekîneyan, di heman demê de hilberîna giştî ya di heşt mehên pêşîn ên vê salê de li gorî sala par %17,7 kêm bû û gihîşt 1,005,749 yekîneyan. Lêbelê, Tayland hîn jî mezintirîn hilberînerê otomobîlan li Başûrrojhilatê Asyayê ye.
Ji aliyê qebareya hinardekirina otomobîlan ve, di Tebaxa îsal de, qebareya hinardekirina otomobîlan a Taylandê li gorî sala borî hinekî %1,7 kêm bû û gihîşt 86,066 yekîneyan, di heman demê de qebareya hinardekirina berhevkirî di heşt mehên pêşîn ên îsal de li gorî sala borî hinekî %4,9 kêm bû û gihîşt 688,633 yekîneyan.
Bazara otomobîlan a Taylandê bi zêdebûna firotina otomobîlên elektrîkê re rû bi rû ye
Daneyên herî dawî yên firotina otomobîlan ên ji hêla Federasyona Pîşesaziyên Taylandî (FTI) ve hatine weşandin nîşan didin ku bazara otomobîlên nû ya Taylandê berdewam dadikeve. Firotina otomobîlên nû di Tebaxa 2023an de %25 kêm bû, bi tevahî firotina otomobîlên nû daket 45,190 yekîneyan, ku ji 60,234 yekîneyan di heman meha par de kêmbûnek berbiçav e. Ev kêmbûn nîşan dide ku pîşesaziya otomobîlan a Taylandê, ku niha piştî Endonezya û Malezyayê sêyemîn bazara otomobîlan a herî mezin a Başûrê Rojhilatê Asyayê ye, pê re rû bi rû ye.
Di heşt mehên pêşîn ên sala 2023an de, firotina otomobîlan li Taylandê bi tundî daket, ji 524,780 yekîneyan di heman serdema sala 2022an de daket 399,611 yekîneyan, ku ev jî kêmbûnek sal bi sal a 23.9% ye. Daketina firotanê dikare ji ber gelek faktoran be, di nav de nezelaliya aborî, guhertinên di tercîhên xerîdaran de û zêdebûna pêşbaziyê ji hêla hilberînerên wesayîtên elektrîkê ve. Rewşa bazarê bi lez diguhere ji ber ku hilberînerên otomobîlan ên kevneşopî bi van pirsgirêkan re rû bi rû dimînin.
Dema ku meriv li modelên taybetî dinêre, Toyota Hilux hîn jî li Taylandê otomobîla herî zêde tê firotin e, bi firotina 57,111 yekîneyan. Lê ev hejmar li gorî sala borî %32.9 kêm bû. Isuzu D-Max bi firotina 51,280 yekîneyan, ku kêmbûnek girîngtir a %48.2 e, li dû wê hat. Di heman demê de, Toyota Yaris ATIV bi firotina 34,493 yekîneyan di rêza sêyemîn de bû, ku kêmbûnek nisbeten sivik a %9.1 e. Ev hejmar zehmetiyên ku marqeyên damezrandî di parastina para bazarê de di nav guherîna tercîhên xerîdaran de pê re rû bi rû dimînin, destnîşan dikin.
Berevajî kêmbûna firotina wesayîtên bi motorên şewitandina navxweyî yên kevneşopî, beşa wesayîtên elektrîkê mezinbûnek girîng dijî. Bi mînaka BYD Dolphin, firotina wê sal bi sal bi rêjeya ecêb a 325.4% zêde bûye. Ev meyl nîşan dide ku eleqeya xerîdaran a li hember wesayîtên elektrîkê û hîbrîd guherînek berfirehtir heye, ku ji ber hişmendiya jîngehê ya zêde û teşwîqên hikûmetê ye. Hilberînerên otomobîlan ên Çînî yên wekî BYD, GAC Ion, Hozon Motor û Great Wall Motor ji bo hilberandina wesayîtên bi tevahî elektrîkî û hîbrîd gelek veberhênan li avakirina kargehên nû li Taylandê kirine.
Hikûmeta Taylandê jî tedbîrên çalak girtiye da ku bazara wesayîtên elektrîkê teşwîq bike. Di destpêka vê salê de, pargîdaniyê teşwîqên nû ragihand ku armanc dikin firotina wesayîtên bazirganî yên bi tevahî elektrîkî yên wekî kamyon û otobusan zêde bikin. Armanca van înîsiyatîfan ew e ku pêşkeftina hilberîn û zincîrên dabînkirina wesayîtên elektrîkê yên herêmî teşwîq bikin, û Taylandê bikin navendek potansiyel ji bo hilberîna wesayîtên elektrîkê li Başûrrojhilatê Asyayê. Wekî beşek ji vê hewildanê, pargîdaniyên mezin ên otomobîlan ên wekî Toyota Motor Corp û Isuzu Motors plan dikin ku sala bê kamyonên pickup ên bi tevahî elektrîkî li Taylandê bidin destpêkirin da ku bazarê bêtir cihêreng bikin.
3. EDAUTO GROUP bi bazarê re gav bi gav diavêje
Di vê hawîrdora guherbar de, şîrketên mîna EDAUTO GROUP di rewşek baş de ne ku ji daxwaza zêde ya ji bo wesayîtên ku enerjiyê teserûf dikin sûd werbigirin. EDAUTO GROUP balê dikişîne ser bazirganiya hinardekirina otomobîlan û balê dikişîne ser hilberên nû yên Çînî. Şîrket xwedî dabînkerê yekem ê wesayîtên enerjiyê ye, û cûrbecûr modelan bi bihayên maqûl pêşkêş dike bêyî ku li ser kalîteyê tawîz bide. Bi pabendbûna xwe ya ji bo nûjenî û pêşkeftina domdar, EDAUTO GROUP kargeha xwe ya otomobîlan li Azerbaycanê ava kiriye, ku ew dihêle ku daxwaza zêde ya ji bo wesayîtên nû yên enerjiyê li bazarên cûrbecûr bicîh bîne.
Di sala 2023an de, EDAUTO GROUP plan dike ku zêdetirî 5,000 wesayîtên enerjiya nû hinarde bike welatên Rojhilata Navîn û Rûsyayê, ku balê dikişîne ser berfirehkirina bazara navneteweyî. Ji ber ku pîşesaziya otomobîlan a gerdûnî ber bi elektrîkkirinê ve diçe, girîngiya EDAUTO GROUP li ser kalîte û erzanbûnê ew kiriye lîstikvanek sereke di peyzaja bazara otomobîlan a guherbar de. Şîrket pabend e ku wesayîtên enerjiyê yên bi kalîte bilind radest bike ku tercîhên xerîdarên mezin dibin ji bo vebijarkên veguhastina domdar bicîh bîne, û pozîsyona xwe di pîşesaziyê de bêtir xurt bike.
4. Wesayîtên nû yên enerjiyê meyleke neçar in
Bi kurtasî, her çend bazara otomobîlan a kevneşopî ya Taylandê bi pirsgirêkên girîng re rû bi rû ye jî, zêdebûna wesayîtên elektrîkê derfetên nû ji bo mezinbûn û nûjeniyê anîne. Rewşa pîşesaziya otomobîlan a Taylandê diguhere ji ber ku tercîhên xerîdaran diguherin û polîtîkayên hikûmetê pêşve diçin. Şîrketên wekî EDAUTO GROUP di pêşengiya vê guhertinê de ne, pisporiya xwe di wesayîtên enerjiyê de bikar tînin da ku daxwazên bazarê yên ku bi lez diguherin bicîh bînin. Bi veberhênana domdar û destpêşxeriyên stratejîk, pêşeroja bazara otomobîlan a Taylandê muhtemelen elektrîkî ye.
Dema weşandinê: 14ê Cotmeha 2024an