Medyaya biyanî ragihand ku hin xwediyên otomobîlan li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê doz li Ferrari vekirine, bi îdiaya ku çêkerê otomobîlên werzîşî yên luks ên Îtalî xeletiyek wesayîtê ku dibe sedema windakirina şiyana frenkirinê ya qismî an bi tevahî ya wesayîtê, tamîr nekiriye.
Dozek kolektîf ku di 18ê Adarê de li dadgeha federal a San Diegoyê hate vekirin nîşan dide ku vekişandinên Ferrari ji ber rijandina şilava firênê di salên 2021 û 2022an de tenê tedbîrek demkî bûn û rê dan Ferrari ku bi hezaran wesayîtên bi pergalên firênê bifiroşe. Xeletiyên di otomobîlan de.
Gilînameya ku ji hêla dozgeran ve hatiye vekirin îdia dike ku tenê çareserî ew bû ku dema rijandin hat dîtin silindirê sereke yê xirab were guhertin. Gilîname ji Ferrari dixwaze ku mîqdarek nepenî tazmînatê bide xwediyên wesayîtan. Li gorî gilînameyê, "Ferrari ji hêla qanûnî ve mecbûr bû ku kêmasiya frenê, ku kêmasiyek ewlehiyê ya naskirî ye, eşkere bike, lê pargîdanî ev yek nekir."
Di daxuyaniyekê de ku di 19ê Adarê de hat weşandin, Ferrari bi taybetî bersivek neda dozê, lê got ku "pêşîniya wê ya sereke" ewlehî û rehetiya ajokarên wê ye. Ferrari zêde kir: "Me her gav di bin rêbernameyên ewlehî û ewlehiyê yên hişk de xebitiye da ku piştrast bikin ku wesayîtên me her gav li gorî taybetmendiyên homologasyonê ne."
Doz ji hêla Iliya Nechev ve tê birêvebirin, niştecihê San Marcos, Kalîforniyayê, ku di sala 2020an de Ferrari 458 Italia ya sala 2010an kirî. Nechev got ku ew "çend caran hema bêje qezayek derbas kiriye" ji ber pergala frena xirab, lê firoşkar got ku ev "normal" e û divê ew "tenê jê re rabe." Wî got ku ger berî kirînê ji pirsgirêkan bizaniba, wî Ferrari nedikirî.
Ferrari dê ji Cotmeha 2021an pê ve sîstemên frenan li gelek welatan, di nav de Dewletên Yekbûyî û Çîn, vekişîne. Vekişîna li Dewletên Yekbûyî dest pê kir çend modelan digire nav xwe, di nav de 458 û 488ên ku di du dehsalên dawî de hatine hilberandin.
Dema weşandinê: 25ê Adarê, 2024