Geely'snşhBoyueL bi bihayê 115,700-149,700 yuan tê destpêkirin
Di 19ê Gulanê de, Boyue L-ya nû ya Geely (Vesazkirin|Lêpirsîn) hate destpêkirin. Otomobîla nû bi tevahî 4 model derxist. Rêjeya bihayê tevahiya rêzê ye: 115,700 yuan heta 149,700 yuan. Buhayê firotanê ya taybetî wiha ye:
Guhertoya ajotina hişmend a 2.0TD, biha: 149,700 yuan;
Guhertoya ala 1.5TD, biha: 135,700 yuan;
Guhertoya premium 1.5TD, biha: 125,700 yuan;
1.5TD Dragon Edition, biha: 115,700 yuan.
Wekî din, wê çend mafên kirîna gerîdeyê jî derxistiye, wek: 50,000 yuan krediya 2-salî, 0-faîz, lênihêrîna bingehîn a belaş ji bo xwediyê otomobîla yekem ji bo 3 sal / 60,000 kîlometre, daneyên bingehîn ên belaş ji bo xwediyê otomobîla yekem. ji bo jiyanê, û daneyên şahiya bêsînor ji bo 3 salan. Çapa sînorkirî hwd.
Boyue L ya nû li ser mîmariya CMA çêbû. Wekî modela herî firotanê ya di malbatê de, ev rûçik bi piranî nûvekirinên sereke di warê ewlehiya jîr de tîne. Beriya destpêkirinê, organîzatoran jî bi taybetî çend ezmûnên mijarê li dar xistin. Ya herî balkêş kêşeya firnê ya 5-car AEB bû. 5 erebe li pey hev ketin rê, leza xwe 50 km/h lez kirin û paşê bi leza xwe ajot. Otomobîla pêşeng pergala AEB-ê bi naskirina dumayê li ber dîwarê vazê vedike, parastina naskirina peyayan AEP-P çalak dike, û bi awayekî çalak firnê temam dike. Otomobîlên jêrîn bi dorê otomobîla li pêş nas dikin û yek li dû hev fren dikin da ku li hev nekevin.
Fonksiyona AEB ya Boyue L-ya nû du fonksiyonên bingehîn pêk tîne: frena lezgîn a otomatîkî ya wesayîtê AEB û frena lezgîn a otomatîkî ya peyayan AEB-P. Dema ku ev fonksiyon bixweber xetera lêdanê nas dike, ew dikare deng, ronahiyê, û hişyariya firnê ya xalê ji ajovan re peyda bike, û ji ajokar re bibe alîkar ku bi arîkariya firnê û frena acîl ya otomatîkî ji pevçûnê dûr bixe an kêm bike.
Fonksiyona AEB ya Boyue L-ya nû dikare bi karîgerî gerîdok, SUV, peya, bisîklet, motorsîklet, hwd., û tewra wesayitên taybetî yên mîna sprinklers nas bike. Rastiya naskirina AEB di heman demê de pir zêde ye, ku dikare bi bandor xetera xistina derewîn a AEB kêm bike. Nerehetî. Ev pergal dikare 32 hedefan bi hevdemî tespît bike.
Di çerxa Gymkhana ya paşîn de, dijwariya destpêk-rawestandina leza top-leza, frenek aqilmend û mijarên lûleya dînamîkî, performansa mîmariya elektronîkî û elektrîkî ya GEEA2.0 ya Boyue L-ya nû, pergala sekinandinê, pergala şasiyê, û pergala hêzê bi heman rengî aram bû.
Di warê xuyangê de, Boyue L-ya nû xwedan rengek rûyê pêşiyê pir serdest e. Tîra ketina hewayê ya pêşîn têgeha sêwirana "ripple" ya klasîk mîras digire, û hêmanên nû yên wekî tîrêjan lê zêde dike, hestek berfirehbûn û dirêjkirina bêdawî tîne. Di heman demê de, ew jî werzîştir xuya dike.
Boyue L-ya nû roniyên serê perçekirî bikar tîne, û "koma ronahiya tîrêjê ya parçikê" tijî teknolojî xuya dike. 82 yekîneyên ronahiya LED-ê ji hêla dabînkerê navdar Valeo ve têne peyda kirin. Bi xêrhatin, xatirxwestinê, kilîtkirina gerîdeyê zimanê ronahiyê dereng + muzîk û pêşandana ronahiyê heye. Wekî din, tîrêjên dîjîtal ên rîtmîkî yên LED-ê modulek lensek 15 × 120 mm, bi ronahiya ronahiya tîrêjê ya kêm 178LX û dûrbûna ronahiya tîrêjê ya bilind a bi bandor 168 metre bikar tînin.
Boyue L-ya nû di pola A+ de cih digire, bi pîvanên wesayîtê digihîje: dirêjî / firehî / bilindî: 4670 × 1900 × 1705 mm, û bingeha teker: 2777 mm. Di heman demê de, bi saya sêwirana kurt a pêş û paşîn a laşê, rêjeya dirêjahiya axê gihîştiye% 59.5, û cîhê dirêjî yê berdest di kabînê de mezintir e, bi vî rengî ezmûnek cîhê çêtir tîne.
Xêzên kêlekê yên laşê Boyue L-ya nû bi nisbeten xurt in, û xêzika bejnê li pişta laş xwedan helwestek ber bi jor a zelal e. Li gel tîrêjên mezin ên 245/45 R20, ew hestek pir kompakt û werzîşî dide kêleka gerîdeyê.
Şêweya paşiya gerîdeyê jî dijwar e, û roniyên paşî xwedan rengekî cihêreng in, ku roniyên serî vedibêje û careke din nasîna giştî zêde dike. Di heman demê de li jora paşîn a gerîdeyê spoilerek werzîşê jî heye, ku bandora werzîşê zêde dike û bi aqilane paqijkirina paşîn vedişêre, û paşîn paqijtir xuya dike.
Di warê hundurê de, Boyue L-ya nû du rengên nû lê zêde kiriye: Bibo Bay Blue (standard li ser guhertoya 1.5TD) û Moonlight Silver Sand White (standard li ser guhertoya 2.0TD).
Deverên mezin ên panela kontrolê ya navendî û panelên derî yên derî bi sûkê dostaniya jîngehê têne nixumandin da ku hesta luks a kabîneya giştî zêde bikin. Boyue L-ya nû bi rêgezek antîbakteriyal a ku li ser rûyê xwe pêvek antîbakterî û antîvîrus heye ve hatî çêkirin. Fonksiyona antîbakteriyal digihîje standarda neteweyî ya sinifa I, bi rêjeya antîbakteriyal 99% li dijî E. coli û bakteriyên din. Ew fonksiyonên astengkirin, sterilîzasyon, dezenfektekirin û deodorîzasyonê bikêrhatî ye, û xwe-paqijkirina gerîdeyê pêk tîne.
Rûniştî ji materyalê PU-ya superfiber hatî çêkirin, û xêzên wê hatine sêwirandin ku bi tevahî kelûpelên laşê mirovî yên bikarhênerên Chineseînî bicîh bibin. Ew verastkirina piştgiriya lumbar û piştgiriya milê heye. Parçeyên sereke yên piştevaniya lumbar ji materyalê suede-dostê hawîrdorê têne çêkirin, ku xwedan kêşana bihêztir e. Di heman demê de verastkirina elektrîkê ya 6-alî, piştgiriya lumbarê ya elektrîkî ya 4-alî, piştgiriya lingê 2-alî, hewara kursiya şûştinê, germkirina kursiyê, bîranîna kursiyê, pêşwaziya kursiyê, û fonksiyonên bihîstweriya seriyê heye.
Vîzora ronahiyê û tavê ji bo hemî rêzan standard e. Visor siviktir û ziravtir e. Ew prensîba berçavkên rojê qebûl dike. Lensa perspektîfê ji materyalê optîkî ya PC-yê hatî çêkirin, ku xeta çavê asteng nake. Ew di nav rojê de 100% tîrêjên ultraviyole asteng dike û xwedan veguheztina tîrêja rojê ji% 6 ye, ku bandorek şidandinê ya di asta şûşeyên rojê de bi dest dixe. , di heman demê de modatir xuya dike, û ji bo tama ciwanan pir guncan e. Li gorî ceribandina kesane, hêza şilkirinê baş e, û di her pozîsyonê de qonaxên sererastkirina hişk hene.
Di warê cîhê de, Boyue L-ya nû 650L heye, ku dikare herî zêde 1610L were berfireh kirin. Di heman demê de ew sêwirana dabeşkirina du-qat jî qebûl dike. Dema ku veqetandin di pozîsyona jorîn de ye, valîz sax e û di beşa jêrîn de cîhek mezin a hilanînê jî heye, ku dikare pêlav, sîwan, darên masîgiriyê û tiştên din hilîne. Dema ku tiştên mezin hewce ne ku werin danîn, dabeşkirin dikare li pozîsyona jêrîn were sererast kirin. Di vê demê de, valîz dikare bi sê valîzên 20-inç ve were danîn, ku di hemî senaryoyan de hewcedariyên hilanînê bicîh bîne.
Di warê cockpita jîr de, Boyue L-ya nû bi pergala wesayîtê ya nifşa herî dawî ya Geely-yê Galaxy OS 2.0 ve tê stend, ku sêwiranek UI-ya mînîmalîst digire ku adetên karanîna mobîl û sêwirana estetîkî dişopîne, di pêvajoya nûvekirinê de lêçûnên fêrbûna bikarhêneran kêm dike. Bala xwe bidin ser xweşbînkirina hejmara serlêdanan, leza bersivê, karanîna hêsan, û îstîxbarata deng.
Li performansa hardware mêze dike, otomobîl çîpê performansa Qualcomm 8155, pêvajoya 7 nm SOC bikar tîne, xwedan CPU 8-core, bîranîna 16G + hilanînê 128G (modela NOA vebijarkî 256G hilanînê), hesabkirina zûtir, û 13,2-inch 2K-asta ultra- ekrana mezin zelal + 10,25-inch amûrê LCD +25,6-inch AR-HUD.
Fonksiyona çargoşeya dîmenê ya nû tê zêdekirin, ku dikare bi yek klîk 8 modên wekî moda şiyarbûnê, moda xewê, moda KTV, moda şanoyê, moda zarokan, moda cixarekêşanê, moda xwedawend û moda meditationê bi yek klîk veqetîne.
Digel vê yekê, 8 kontrolên tevgerê yên nû hatine zêdekirin, ku dikarin bi lez bangî navenda kontrolê, navenda ragihandinê, navenda peywirê bikin, û deng, şewq, germahî û fonksiyonên din rast bikin. Fonksîyonek dabeşkirî-ekranek nû tê zêdekirin, ku dihêle yek ekranek ji bo armancên dualî were bikar anîn. Ekranên dabeşkirî yên jorîn û jêrîn bi hevdemî navîgasyon, muzîk û navgînên din nîşan didin da ku karbidestiya xebitandinê baştir bikin.
Boyue L-ya nû bi dengê Harman Infinity, ku xwedan fonksiyona verastkirina volumê ya adapteyî ye û teknolojiya patented a dengê pir-kanal a Logic7 heye. Ajokarê sereke bi axaftvanek serpêhatî ve tê stend, ku dikare kontrola çavkaniya bihîstwerî ya serbixwe pêk bîne. Sê awayên wê hene: taybet, ajotinê û parvekirinê, da ku muzîk û navîgasyon nikaribin bi hev re mudaxele bikin.
Di warê pergala arîkariya ajotina aqilmend a NOA-ya bilind de, ew dikare ajotina biaqil li ser otoban û rêyên bilind bihesibîne, û nexşeyên pêbawer ên otoban û otobanên bilind ên li seranserê welêt veşêre. Boyue L-ya nû bi pergalek fusion-têgihîştina bilind a ku ajotin û parkkirinê yek dike, bi 24 hardware têgihîştina bi performansa bilind, tevî kamerayek 8-megapixel, tê stend. Mînakî, senaryoyên cihêreng ên wekî guheztina rêça aqilmend bi lebatan, dûrketina biaqil a ji wesayîtên mezin, ketin û derketina biaqil a rampan, û bersivdana li ser qelebalixiya trafîkê dikare were serwer kirin.
Di derbarê şassê de, Boyue L-ya nû bi suspensionek serbixwe ya MacPherson-a pêş a bi barek stabîlîzker û suspensionek serbixwe ya pir-girêdan a paşîn bi barek stabîlîzker ve tê stend. Piştî ku ji hêla tîmê R&D-ya hevpar a Sino-Ewropî ve hate sererast kirin, wê xwedan şokê 190mm dirêj-derbeya SN-ê valve ye, ku di leza nizm de domdar û zexm e û bi lez û bez vibrasyonên bilind dişoxilîne. Dûrahiya tamponê ya 190 mm ya ultra-dirêj rehetiya kişandina şokê baştir dike.
Di warê hêzê de, Boyue L-ya nû hîn jî bi motorek 1.5T û motorek 2.0T ve tê stend, ku her du jî bi gearboksek du-qlutchê ya şil a 7-lez ve têne hev kirin. Hêza motora 2.0T ya herî zêde 160 kW (218 hesp) û torque herî zêde 325 N·m heye. Ji bo xerîdarên ku ji bo hêzê daxwaziya wan mezintir e. Hêza motora 1.5T ya herî zêde 181 hesp û torque herî zêde 290 N·m heye, ev jî ne qels e.
Bi kurtasî, Boyue L-ya nû di warê ewlehiya aqilmend û veavakirina rehet de pêşkeftinên sereke çêkiriye da ku hêza xwe ya giştî zêde bike. Digel avantajên wê yên orîjînal ên wekî cîhê mezin û siwarbûna rehet, vê rûkalê hêza wê ya giştî zêdetir zêde kiriye, ku bê guman dê ezmûnek ajotinê û gerîdeya maqûl a berfirehtir bîne. Bi bihayê firotanê re, taybetmendiyên giştî yên New Boyue L pir berbiçav in. Ger budceya we ya 150,000 heye û hûn dixwazin SUVek sotemeniya paqij bi cîhê mezin, rehetiya baş, û performansa ajotina biaqil a baş bikirin, New Boyue L bijarek baş e.
Dema şandinê: Gulan-25-2024