Geely'snşhBoyueL bi bihayê 115,700-149,700 yuan tê destpêkirin.
Di 19ê Gulanê de, Boyue L ya nû ya Geely (Mîhengkirin|Pirs) hate destpêkirin. Bi tevahî 4 modelên otomobîla nû hatin destpêkirin. Rêjeya bihayê ya tevahiya rêzeyê ev e: 115,700 yuan heta 149,700 yuan. Buhaya firotanê ya taybetî wiha ye:
Versiyona ajotina jîr a 2.0TD, biha: 149,700 yuan;
Versiyona sereke ya 1.5TD, biha: 135,700 yuan;
Versiyona premium 1.5TD, biha: 125,700 yuan;
1.5TD Dragon Edition, bihayê: 115,700 yuan.
Herwiha, wê hejmarek mafên kirîna otomobîlan jî berdane, wek: 50,000 yuan deynê 2 salan bê faîz, lênêrîna bingehîn a belaş ji bo xwediyê yekem otomobîlê ji bo 3 salan / 60,000 kîlometreyan, daneyên bingehîn ên belaş ji bo xwediyê yekem otomobîlê ji bo jiyanê, û daneyên şahiyê yên bêsînor ji bo 3 salan. Çapa sînorkirî û hwd.
Boyue L ya nû li ser mîmariya CMA ji dayik bû. Wekî modela herî zêde tê firotin di malbatê de, ev guhertina rû bi rû bi giranî nûvekirinên girîng ji bo aliyê ewlehiya jîr tîne. Berî destpêkirinê, organîzatoran bi taybetî çend ezmûnên mijarê amade kirin. Ya herî balkêş ceribandina frena AEB ya 5-otomobîlî bû. 5 otomobîl li pey hev dest pê kirin, leza xwe gihandin 50 km/h û dûv re bi leza sabît ajotinê domandin. Otomobîla pêşiyê pergala AEB-ê bi naskirina maketa li pêşiya dîwarê vazeyê dixebitîne, parastina naskirina peyayan a AEP-P çalak dike, û bi awayekî çalak frenê temam dike. Otomobîlên li pêşiyê bi dorê otomobîla li pêşiyê nas dikin û yek li dû yekê frenê dikin da ku ji pevçûnan dûr bikevin.
Fonksiyona AEB ya Boyue L ya nû du fonksiyonên bingehîn dihewîne: frena awarte ya otomatîk a wesayîtê AEB û frena awarte ya otomatîk a peyayan AEB-P. Dema ku ev fonksiyon bixweber xetera pevçûnê nas dike, ew dikare hişyariyên deng, ronahî û xalî yên frena bide ajokar, û bi alîkariya frenê û frena awarte ya otomatîk alîkariya ajokar bike ku ji pevçûnê dûr bisekine an jî wê kêm bike.
Fonksiyona AEB ya Boyue L ya nû dikare bi bandor otomobîl, SUV, peyayan, bisiklêtan, motorsîkletan û hwd., û tewra wesayîtên bi şiklên taybetî yên wekî sprinklerên avjeniyê jî nas bike. Rastbûna naskirina AEB jî pir zêde ye, ku dikare bi bandor rîska tetikandina derewîn a AEB kêm bike. Nerehetî. Ev sîstem dikare di heman demê de 32 hedefan tespît bike.
Di pêşbirka Gymkhana ya piştre de, di pêşbaziya destpêk-rawestandina leza herî bilind, frena jîr û mijarên çerxa dînamîk de, performansa mîmariya elektronîk û elektrîkî ya GEEA2.0, pergala sekinandinê, pergala şasî û pergala hêzê ya Boyue L-ya nû bi heman rengî stabîl bû.
Ji aliyê xuyangê ve, Boyue L-ya nû xwedî şiklek pêşiyê ya pir serdest e. Grîla pêşiyê ya kişandina hewayê konsepta sêwirana klasîk a "pêl" mîras digire û hêmanên nû yên wekî tîrêjan lê zêde dike, ku hestek berfirehbûn û dirêjkirinê ya bêdawî tîne. Di heman demê de, ew di heman demê de sporîtir jî xuya dike.
Boyue L ya nû roniyên pêşiyê yên parçekirî bikar tîne, û "koma ronahiyê ya tîrêjên perçeyan" tijî teknolojiyê xuya dike. 82 yekîneyên ronahiyê yên LED ji hêla dabînkerê navdar Valeo ve têne peyda kirin. Zimanê ronahiyê ya pêşwaziyê, xatirxwestinê, kilîtkirina otomobîlê + muzîk û pêşandana ronahiyê heye. Wekî din, roniyên pêşiyê yên LED yên rîtmîk ên dîjîtal modulek lensê ya 15×120 mm ya pelê şûşeyî bikar tînin, bi geşiya ronahiyê ya tîrêjên nizm a 178LX û mesafeya ronahiyê ya tîrêjên bilind a bi bandor a 168 metreyan.
Boyue L ya nû di pola A+ de cih digire, pîvanên wesayîtê digihîjin: dirêjahî/firehî/bilindahî: 4670×1900×1705mm, û mesafeya tekerê: 2777mm. Di heman demê de, bi saya sêwirana pêş û paşiya kurt a laş, rêjeya dirêjahiya axle gihîştiye %59.5, û cîhê berdest ê dirêjahî di kabînê de mezintir e, bi vî rengî ezmûnek cîhê çêtir tîne.
Xetên alî yên laşê Boyue L-ya nû nisbeten xurt in, û xeta kemerê li pişta laş xwedî helwestek zelal ber bi jor ve ye. Digel lastîkên mezin ên 245/45 R20, ew hestek pir kompakt û werzîşî tîne kêleka otomobîlê.
Şêweyê pişta otomobîlê jî hişk e, û çirayên paşîn jî şiklek cihêreng hene, ku dişibin çirayên pêşiyê û careke din nasnameya giştî zêde dikin. Her wiha li jorê pişta otomobîlê spoilerek werzîşî heye, ku bandora werzîşî zêde dike û bi jîrî paqijkera paşîn vedişêre, û piştê paqijtir xuya dike.
Ji aliyê hundirîn ve, Boyue L-ya nû du rengên nû lê zêde kiriye: Bibo Bay Blue (standard li ser guhertoya 1.5TD) û Moonlight Silver Sand White (standard li ser guhertoya 2.0TD).
Beşên mezin ên panela kontrolê ya navendî û panelên xemilandina derî bi çermê süetê yê hawirdorparêz hatine pêçandin da ku hesta luksê ya kabîna giştî zêde bikin. Boyue L ya nû bi dîreksiyonek antîbakteriyal ve hatî çêkirin ku rûyê wê bi pêçek antîbakteriyal û antîvîrusî ye. Fonksiyona antîbakteriyal digihîje standarda neteweyî ya Pola I, bi rêjeya antîbakteriyal a 99% li dijî E. coli û bakteriyên din. Ew xwedî fonksiyonên astengkirin, sterîlîzasyon, dezenfekte û bêhnvedanê yên bi bandor e, û xwe-paqijkirina dîreksiyonê pêk tîne.
Kursî ji materyalê PU ya superfiber hatiye çêkirin, û kontûrên wê bi tevahî li gorî qurvên laşê mirovan ên bikarhênerên Çînî hatine sêwirandin. Piştgiriya piştgirê piştê û piştgiriya milê wê heye. Beşên sereke yên piştgiriya piştê ji materyalê süetê yê dostê jîngehê hatine çêkirin, ku xwedî xişandina bihêztir e. Her wiha xwedan verastkirina elektrîkî ya 6-alî, piştgiriya piştgirê elektrîkî ya 4-alî, piştgiriya lingan a 2-alî, hewakirina kursiyê bi kişandina mîzê, germkirina kursiyê, bîra kursiyê, pêşwazîkirina kursiyê û fonksiyonên dengî yên serî ne.
Vîzora çavikên rojê yên ronahî û siyê ji bo hemî rêzeyan standard e. Vîzor siviktir û ziravtir e. Ew prensîba çavikên rojê bikar tîne. Lensa perspektîfê ji materyalê optîkî ya PC-yê hatî çêkirin, ku xeta dîtinê asteng nake. Ew di nav rojê de %100 tîrêjên ultraviyole asteng dike û xwedan veguheztina tîrêjên rojê ya %6 e, ku bandora siya asta çavikên rojê pêk tîne. , ew di heman demê de modayîtir xuya dike, û ji bo tama ciwanan pir guncan e. Li gorî ceribandinên kesane, hêza şilbûnê baş e, û di her pozîsyonê de goşeyên verastkirinê yên zexm hene.
Ji aliyê cîh ve, Boyue L ya nû xwedî qebareya 650L ye, ku dikare heta herî zêde 1610L were berfirehkirin. Her wiha sêwirana dabeşkirina du-qatî jî bikar tîne. Dema ku dabeşkirin di pozîsyona jorîn de be, çente deşt e û di beşa jêrîn de jî cîhek mezin a hilanînê heye, ku tê de pêlav, şemsiyan, çîpên masîgiriyê û tiştên din dikarin werin hilanîn. Dema ku tiştên mezin hewce ne ku werin danîn, dabeşkirin dikare li pozîsyona jêrîn were verast kirin. Di vê demê de, çente dikare bi sê çenteyan 20 înç were rêzkirin, ku di hemî senaryoyan de hewcedariyên hilanînê pêk tîne.
Ji aliyê kokpîta jîr ve, Boyue L ya nû bi sîstema wesayîta Galaxy OS 2.0 ya nifşa herî dawî ya Geely ve hatiye sazkirin, ku sêwirana UI ya mînîmalîst qebûl dike ku li gorî adetên karanîna mobîl û sêwirana estetîkî dimeşe, lêçûnên fêrbûna bikarhêneran di dema pêvajoya nûvekirinê de kêm dike. Balê bikişînin ser baştirkirina jimara sepanan, leza bersivê, rehetiya karanînê û jîrbûna deng.
Ji aliyê performansa alavên otomobîlê ve, ew çîpa performansê ya Qualcomm 8155, SOC-ya pêvajoya 7nm, CPU-ya 8-core, bîra 16G + hilanîna 128G (modela NOA 256G ya vebijarkî), komputerên bileztir, û ekrana mezin a ultra-zelal a asta 2K ya 13.2 înç + amûra LCD ya 10.25 înç + AR-HUD-a 25.6 înç bikar tîne.
Fonksiyoneke nû ya çargoşeya dîmenê tê zêdekirin, ku dikare bi yek klîkekê 8 modan wekî moda şiyarbûnê, moda xewê, moda KTV, moda şanoyê, moda zarokan, moda cixarekêşanê, moda xwedawendê û moda medîtasyonê saz bike.
Herwiha, 8 kontrolên jestên nû hatine zêdekirin, ku dikarin bi lez navenda kontrolê, navenda agahdarkirinê, navenda peywirê gazî bikin, û deng, geşî, germahî û fonksiyonên din rast bikin. Fonksiyoneke nû ya dabeşkirina ekranê hatiye zêdekirin, ku dihêle yek ekran ji bo du armancan were bikar anîn. Ekranên dabeşkirî yên jorîn û jêrîn di heman demê de navîgasyon, muzîk û navrûyên din nîşan didin da ku karîgeriya xebitandinê baştir bikin.
Boyue L ya nû bi dengê Harman Infinity ve hatîye sazkirin, ku fonksiyona verastkirina deng a adapteyî û teknolojiya patentkirî ya dengê dorhêl a pir-kanal a Logic7 heye. Ajokarê sereke bi hoparlêrek serî ve hatîye sazkirin, ku dikare kontrola çavkaniya deng a serbixwe pêk bîne. Sê modên wê hene: taybet, ajotin û parvekirin, da ku muzîk û navîgasyon destwerdanê li hev nekin.
Ji aliyê sîstema alîkariya ajotinê ya jîr a asta bilind a NOA ve, ew dikare ajotina jîr li ser otoban û rêyên bilind pêk bîne, û nexşeyên rastbûna bilind ên otoban û otobanên bilind ên li seranserê welêt veşêre. Boyue L ya nû bi sîstemeke hevgirtinê ya têgihîştina bilind ve hatî çêkirin ku ajotin û parkkirinê yek dike, bi 24 alavên têgihîştina performansa bilind, di nav de kamerayek 8-megapîksel. Mînakî, senaryoyên cûrbecûr ên wekî guhertina rêyên jîr bi lever, dûrketina jîr a wesayîtên mezin, ketin û derketina jîr a rampan, û bersiva li hember qerebalixiya trafîkê dikarin werin serdest kirin.
Ji aliyê şasî ve, Boyue L ya nû bi suspansyoneke serbixwe ya MacPherson a pêşiyê bi bareke stabilizatorê û suspansyoneke serbixwe ya pir-girêdan a paşîn bi bareke stabilizatorê ve hatiye sazkirin. Piştî ku ji aliyê tîma R&D ya hevbeş a Çîn-Ewropî ve hate sererastkirin, ew xwedî amortisorek şokê ya rêzeya valva SN ya 190 mm ya dirêj-lêgerînê ye, ku di leza nizm de sabît û saxlem e û di leza bilind de lerzan zû vedimije. Dûrahiya tamponê ya ultra-dirêj a 190 mm rehetiya vemijandina şokê baştir dike.
Ji aliyê hêzê ve, Boyue L ya nû hîn jî bi motorek 1.5T û motorek 2.0T ve hatî sazkirin, ku her du jî bi qutiya gerokê ya du-qelibî ya şil a 7-leza ve têne hevber kirin. Motora 2.0T xwedî hêzek herî zêde 160kW (218 hesp) û torka herî zêde 325N·m e. Ji bo xerîdarên ku daxwaza hêzê bilindtir dikin minasib e. Motora 1.5T xwedî hêzek herî zêde 181 hesp û torka herî zêde 290N·m e, ku ew jî ne qels e.
Bi kurtasî, Boyue L ya nû di warê ewlehiya jîr û mîhengkirina rehet de pêşkeftinên girîng çêkirine da ku hêza xwe ya giştî bêtir zêde bike. Ji bilî avantajên xwe yên orîjînal ên wekî cîhê mezin û ajotina rehet, vê nûvekirina nû hêza wê ya giştî bêtir zêde kiriye, ku bê guman dê ezmûnek ajotina jîr û otomobîlek berfirehtir bîne. Digel bihayê firotanê, taybetmendiyên giştî yên Boyue L ya Nû pir berbiçav in. Ger budceya we 150,000 e û hûn dixwazin SUV-yek sotemeniya saf bi cîhê mezin, rehetiya baş û performansa ajotina jîr a baş bikirin, Boyue L ya Nû hilbijartinek baş e.
Dema weşandinê: 25ê Gulana 2024an