Di pêşkeftinek mezin de, Yekîtiya Ewropî li ser tarafan ferz kiriyeWesaynek ElektrîkImports ji Chinaînê, tevgerek ku dijberî hêzek xurt ji aloziyên cihêreng li Almanya derxistiye. Pîşesaziya otomatîkî ya Almanya, kevirek ji aboriya Almanya, biryara Yekîtiya Ewropî şermezar kir, got ku ew ji pîşesaziya xwe re bertekek neyînî bû. Hildegard Muller, Serokê Komeleya Hilberîner a Alman, ji vê yekê nerazîbûnek hate gotin, û got ku Tarifs ji bo bazirganiya azad a gerdûnî ye û dibe ku bandorek neyînî li ser bextewariya aborî ya Ewropî, kar û mezinbûnê hebe. Mueller zext kir ku ferz kirina van tarafan dikare tengezariyên bazirganiyê derxîne û di dawiyê de zirarê bide pîşesaziya otomatîkî, ya ku berê bi doza qels li Ewropa û Chinaînê re mijûl dibe.
Muxalefeta Almanya ji Tarifs re ji hêla beşdariya wê ya mezin ve di aboriya neteweyî de (nêzîkî 5% GDP) tê binav kirin. Pîşesaziya otomatîkî ya Alman bi pirsgirêkên wekî firotina firotanê û zêdebûna pêşbaziyê ji hilberînerên Chineseînî re rû bi rû ye. Di destpêka Octoberirî de, Almanya li dijî biryara Yekîtiya Ewropî da ku di nav serokên pîşesaziyê de, ku bawer dike ku nakokiyên bazirganiyê ji bilî tedbîrên cezakirinê têne çareser kirin. Muller bang li hukûmetê kir ku pêşbaziya navdewletî ya Almanya zêde bike, pêşveçûna bazarê zêde bike, nûbûnek teşwîq bike, û piştrast bike ku Almanya di qada otomobîla gerdûnî de rolek sereke bilîze.
Encamên neyînî yên astengkirina tarafan
Tê payîn ku di derheqê wesayîtên elektrîkê yên Chineseînî de hin encamên neyînî hebin, ne tenê ji bo pîşesaziya otomatîkî ya Alman lê ji bo bazara Wider Ewropî jî. Ferdinand Dudenhofer, Derhênerê Navenda Lêkolîna Otomatê ya Alman, tekez kir ku wesayîtên elektrîkê yên elektrîkê bi tengasiyên mezin di nav bazara çînî de rû didin. Ew bawer dike ku divê stratejî li pêşxistin û hilberîna wesayîtên elektrîkê li Chinaînê balê bikişîne. Lêbelê, tarîfên nû yên hatine danîn aboriyên pîvanê dihêlin ku otomobîlên alman hewce ne ku bi bandor bi bandor bibin.
Rewşenbîrên biryara Yekîtiya Ewropî dibêjin ku tarafên bi artifical bihayê wesayîtên elektrîkê, yên ku berê ji otomobîlên baszolî yên konvansiyonel zêde dibin. Buhayê wusa zêde dibe ku xerîdarên bihayê bitirsîne û ji welatên Ewropî re dijwartir bike ku bi armancên xwe yên avhewa re hevdîtin pêk bîne. Digel vê yekê, otomatîk dikarin bi cezayên karbonê re bi cezayên karbonê re bibin heke ew nekevin armancên firotanê yên EV, bêtir rewşê tevlihev bikin. Dudenhoeffer her weha hişyar kir ku Chinaîn jî dikare tarafên li ser wesayîtên şewitandina konvansiyonel ji Ewrûpa ve were ferz kirin. Ev dikare ji otomotîkên alman re bertekek mezin bixwaze ku berê bi dînamîkên bazarê re têkoşîn bike.
Michael Schumann, serokê Komeleya Federal a Alman ji bo Pêşveçûna Aborî û Bazirganiya Derve, di heman demê de heman nêrîn bi ajansa nûçeyan Xinhua re jî diyar kir. Wî dijberiya xwe ji tarafên ceza kir û bawer kir ku ew ne di berjewendiya gelên Ewropî de ne. Schumann destnîşan kir ku veguhastina elektrîkê girîng e ku şerkirina guhertina avhewa û divê were piştgirî kirin, ji hêla astengiyên bazirganiyê ve nehat asteng kirin. Girtina tarafên ku di dawiyê de dibe ku pêşkeftinên ku di pêşxistina wesayîtên elektrîkê de pêşve xistin û civîna armancên kêmkirina karbonê civîn.
Li ser wesayîtên elektrîkê, banga hevkariya gerdûnî
Bi dîtina pirsgirêkên ku ji hêla Tarifsên Zêdeyî YE ve li ser wesayîtên elektrîkî yên EU, welatên li seranserê cîhanê hatine pêşandan hewce ne ku tedbîrên çalak bigirin da ku pejirandin û populerasyona wesayîtên elektrîkê pêşve bibin. Berdevkê Wezareta Aboriya Alman ji bo danûstandinên Almanya ji danûstandinên di navbera YE û Chinaînê de kir û hêviya xwe bi riya kanalên dîplomatîk bi hêsanî vegotin. Hikûmeta Alman girîngiya domandina bazarên vekirî, yên ku ji aboriya girêdana wê re girîng in nas dikin.
Michael Boss, serokê beşa navneteweyî ya Berlîn-Brandenburgê ya Komeleya Serkeftinê, hişyarî da ku biryara Yekîtiya Ewropî dikare aloziyên bazirganiyê fireh bike û bi giranî bazirganiya belaş gerdûnî zirarê bike. Ew bawer dike ku Tarifts pirsgirêkên stratejîk û strukturanî çareseriya pîşesaziya otomatîkî ya Ewropî çareser bikin. Berevajî, ew ê pêşkeftina wesayîtên elektrîkê li Almanya û Ewropa asteng bikin û rastkirina armancên kêmkirina karesatên karbonê.
Wekî ku veguheztinên cîhanê ji pêşerojek enerjiya kesk re, divê welatan bi tevahî potansiyela wesayîtên elektrîkê, tevî yên ku li Chinaînê têne hilberandin hevkariyê bikin û hilînin. Yekbûna wesayîtên elektrîkê yên Chineseînî li sûkê gerdûnî dikare ji bo kêmkirina parastina parastina enerjiya enerjiyê alîkariyek girîng bike. Bi xurtkirina jîngehek hevkarî û diyalogê, welat dikarin bi hev re bixebitin da ku pêşerojek domdar a ku ji bo aboriyê û jîngehê baş e, biafirîne. Banga yekîtiyê ji bo pêşvebirina wesayîtên elektrîkê ne tenê pirsgirêkek bazirganiyê ye; Ev gavek krîtîk a li hember civîna armancên gerdûnî ya gerdûnî ye û ji bo nifşên pêşerojê planetek tendurist e.
Email:edautogroup@hotmail.com
Whatsapp:13299020000
Demjimêra paşîn: Nov-07-2024