2024 Bazara otomobîlê, ku wekî dijberê herî bihêz û herî dijwar tête nas kirin. Bersiv eşkere ye - byd.once li ser demek, byd tenê şopdar bû. Digel mezinbûna çavkaniyên nû yên enerjiya nû yên li Chinaînê, Vedi firsend desteser kir ku siwarbûnê siwar bike. Di serdema enerjiya nû de, piştî qedexekirina biryardar a li ser firotina wesayîtên sotemeniyê, BYD salane salane ji 700 hezar û ji 1.86 mîlyon wesayîtan di yek salê de dubare kir. Di sala 2023-an de, bihara firotanê ya byd ji 3 mîlyonî re çû, û li bendê ye ku ji 2022 ber 2023-ê ji 2022 ber 2023-an ji Tesla Ragihandî bêtir ji firotana wesayîtên nû yên enerjiya gerdûnî ye. Eşkere ye ku, di demek kurt de hilberîna hilberîna enerjiya enerjiya enerjiya enerjiya enerjiya enerjiya enerjiya enerjiya enerjiyê ya Enerjiya Enerjiyê ya Enerjiyê, di serdemek kurt de, kes nikare hev bike. "How to lat byd?" Pêdivî ye ku tiştek hebe ku her pêşbazker bifikire.So, di 2024, di 2024-an de, trendek mezinbûna bilez a byd domdar e? Ma bazarê hîn jî bisekine? Dê kîjan dijberan êrîşî bikin?
Dê mezinbûna byd ji 2024-ê ji ku derê tê?
Ger pargîdaniyek otomobîlek bixwaze di firotanê de mezinbûna domdar biparêze, divê ew hilberên ivy hebe ku plakaya bingehîn bisekinin, û pêdivî ye ku ew nûvekirin û nûvekirinên nû biafirîne. Analîstên Enstîtuya GAISHI Otomatê bawer dikin ku îsal ji firotanên BYD-ê, bingeha firotanê zêdebûna Leopardbrand, Dynasty û Okyan du rêze modelên nû û mezinbûna bilez ên bazarên firotanê.
Wekî ku em hemî du series, dînas û deryayê dizanin, ji firotana bêkêmasî ya BYD-ê ye. Di sala 2023-an de, serpêhatiyên deryayê, destpêkirina cûrbecûr otomobîlên nû yên wekî Delfin û Sêwirana Elektrîkî ya BYD-ê li heman bihayê bi hev re di heman bihayê de, GM, Wing û Brands.Look Di rastiyê de nûvekirin, di rastiyê de, formek hilweşandî ya vekirina modela kêmkirina bihayê (li ser bingeha berjewendiya lêçûnê ya lêçûnê, çêkirina hilberê erzantir e). Mînakî, destpêka sala borî, guhertoya champiyonê ya Qing Plus DMI, bihayê heya asta 100,000 yuan daket. Ev ji hêla 1 00000 - 2 00000 yuan signal nîşana bazarê ye ku şer ragihîne.
Dadkirina ji encamên firotanê, stratejiya dîn û serpêhatiyên deryayê bê guman serfiraz e. Di sala 2023-an de, firotina hevbeş ya du rêzan gihîşt 2,877,400 yekîn, zêdebûna 55.3% sal-sal.
Di nav wan de, segull, qing plus, yuan û modelên din ên firotanê yên din an jî firotina bilindtir an jî hêja mezintir, û cûrbecûr modelên mîna Han, Han, don, don, don, don, don in. Eşkere ye ku, li gorî pargîdaniyên otomobîlên din, ji 10 modelên "teqez" plakaya bingehîn a stabîl e. Di encamê de, dabeşkirina dabeşkirina Enstîtuya Lêkolîna Automobile Geist got ku modelên nû yên wekî stran L û şêrê Deryaya îsal dê di mezinbûna firotanê de bibin hêza sereke.
Leşkerê nû yê nû Leopard, di Tebaxê sala borî de hat berdan, di heman demê de tê hêvîkirin ku di vê salê de zêdebûna bilez di zêdebûna bilez de. Leopardekhevî markeya çaremîn e ku ji hêla byd ve hatî destpêkirin, cihên pisporiyê yên kesane. Di meha Mijdarê de, modela yekem Leopard 5 hate navnîşkirin, li 289,800 heta 352,800 Yuan, û teslîm bûye.
Bi bihayên maqûl, paşvexistina brandê ya bihêz, û li ser mezinbûna bikarhênerê ji bo wesayîtên rêwîtiyê, û texmîn kir ku di pêşiya firotanê de 5,000 yekîneyan derbas bû. Sala 2023 saliya globalîzasyona byd e. Byd Serokê Wang Chuçfu yekcar digot, "Dîwana Damezrênerê, Brezîlyayê, Hêza Damezrêner û Dîwanê ya Berdestê ye. Firotina derveyî ya Byd bi lez mezin dibe, di sala 2023-an de gihîştiye 240,000 yekîneyan, û bi salê 3,3 caran di nav pêşiya firotanên nû yên firotanê de li gelek welat û herêman e.
Yearsal, BYD berdewam dike ku lezgîniya vekirina bazarên derveyî. Li Taylandê, li Taylandê di zûtirîn û hilberînê de, li Ewrûpa, li Ewrûpayê, li Başûrê Başûr, nebatên Brezîlyayê jî dê dest bi çêkirinê jî bike. Ev nîşan dide ku byd hêdî hêdî ji hêla hinardekirina bazirganiyê ve ji bo hilberîna herêmî-oriented. Bi temamkirina kargehên derveyî û hilberînê, dê lêçûnan zêde bike, pêşbaziya hilberên li bazara herêmî.
Dê vê salê hêdî hêdî hêdî bike?
Li ser bingeha salona giştî ya giştî ya enerjiya nû ya enerjiyê û BYD saliya xwe ya Dawîn, BYD sala borî da ku 3 mîlyon hedefa firotanê temam bike, di pîşesaziyê de tê hêvîkirin. BYD Dîsa ji bo 2024-ê armancek firotanê ya firotanê ya BYD ragihandiye, dê di 2024-an de ji bo domandina mezinbûnê berdewam be, dê bi girtina çavkaniyên çavkaniyên nû yên enerjiyê zêde bibin, Kapasîteya hilberînê zûtir berdan, û Dolphin DM-i, Song L, Teng Shi N7 / N8, Leopard
Enstîtuya Lêkolîna Gaishi Otomotî ji 2024 firotina 3.4 mîlyon ji 3,5 mîlyonî 3,5 mîlyonî tê hêvî kirin, zêdebûna nêzîkê 15%, "Ev di nav de firotina firotanê ye." Analîst destnîşan kir ku ev di mehên dawî de li ser performansa firotanê ya byd e, ji hêla 2023-ê ve ji hêla 3 mîlyon wesayît ve hatibe girtin. " Lêbelê, ji rewşa firotanê ya termînalê, pir başbûnek girîng tune. Daneyên firotanê yên termînalê ji Hezîranê heta Mijdarê heya Mijdarê, Vêzeya Bîmeya Termînalê ya BYD-ê bi qasî 230 hezar wesayît bi domdarî ye. "Ev nîşan dide ku pêşkeftina daxistinê ya bihayê tenê firotanê zexm kir, lê mezinbûna girîng neda," Analîst got.
Ji hêla, di vê navberê de, zexta berbiçav rû dide. Di bin bandora pêşbazkarên wekî cîhana pirskirinê de, performansa bazara Biadihan-ê qels xuya dike. Di sala 2023-an de, di sala çûyî de ji 278 hezar wesayît, daket, daket ji 270 hezar. Reaksiyona bazarê ya N7 û N8 û hilberên din ên ku ji hêla potansiyela Teng ve têne destnîşankirin, di derheqê D9-ê de, ji hêla D9-ê ve, Yuan, Seagull, hwd. Ji bo parastina asta firotanê ya mehane ya heyî an kêmbûna piçûktir, êdî nikare ji bo marqeyê zêde zêde peyda bike. Daneyên daneyan nîşan dide ku di Decemberile sala borî de, 1500 U8 di meha yekem de hate radest kirin. Li gorî Beşdariya Firotanê, li gorî arîkariya byd-ê di asta pêşkeftina marjînal de bêtir xuya dike. Li ser bingeha firotanê ya firotanê ya mezin a 3 mîlyon firotanê ya firotanê Ev sal e ku mezinbûna bilez zêde bike. Analîstên ajansê texmîn dikin ku qezenca netîce ya BYD-ê di sala 2024-an de ji zêdetirî 40 mîlyar yuan, zêdebûna zêdetirî 100 mîlyar di sala borî de, zêdebûna nêzîkê% 30, li gorî du salên berê bi girîngî kêm bûye.
Bi zorê ve hatî dorpêç kirin?
Li gorî firotina firotanê ya navxweyî ya navxweyî ya navxweyî û parçeyek bazara navxweyî ya navxweyî ya navxweyî, ji sedî 35-ê ya firotanê ya rêwîtiyê, ku ji hêla Tesla Motors Chinaînê ve tê hesibandin, ku tenê ji sedî 8, û Gac Aeon hesab dike, Geely otomobîl û saic-gm-Wuling, ku tenê ji sedî 50 hesab dike. "Heya niha, di demek kurt de pargîdaniyek otomobîlan tune," Hin analîstan destnîşan kirin. Lê ew bawer dike ku di beşên cihêreng ên bazarê de ji hêla cuda û bihayê cihêreng jî zextek pêşbaziyek mezin e.
Mînakî, 100,000 ji 150,000 Yuan Volkswagen dê di 2024-ê de ji bo wesayîtên elektrîkê yên enerjiyê, ku tê payîn ku di du salên pêş de be, dê li ser yek sêyemîn zêde bibe. Ev jî tê vê wateyê ku dê pêşbaziya di vê sûkê de dijwartir bibe. Xebatên nû di nav rêzên fengyun ên Chery de, Gally Galaxyseries, Series Series Changan Kaiyuan û pêşbazên din ên bihêz hene. Di heman demê de, brandên kevin ên mîna Ian û kûr bi destpêkirina wesayîtên nû di vê beşa bazarê de ne. Di binê padîşahiya xurt a komê de, gelek markayên nû an modelên nû xwedî pêşbaziya bazara bihêz in. Mînakî, rêze GALAXY GALAXY Nîvê nîvê salê serbest berdan, firotanên mehane li zêdetirî deh hezaran domdar e. Van brandan neçar in ku parvekirina beşên byd ên bazarê yên Byd, li gorî analîstên Lêkolîna Gaishi Otomotîkî ya Gaishi. Hilweşîna firotanê ya rêza han û performansa belengaz a N7 / N8 dikare were dîtin. Berevajî vê, fermanên New M7 ji 120 hezar yekîneyên derbas bûn û fermanên nû yên M9-ê 30,000 yekîneyan hilweşandin. Firotina mehane ya Mehane ya Ideal bi 40000 yekîneyên yekîneyê. Bi guhertoya Buick GL8 Plug re tête navnîşkirin û teslîmkirin, û hêza Wei Brand Mountain Heya niha, markaya serbixwe bazara wesayîta off-rê ya germ e. Irui Consulting got ku bi guhertinên di daxwaziya xerîdar de, bazara SUV, bi taybetî "SUV-ya Ronahî ya SUV-ê li ser meyla sereke." Li gorî statîstîkên parçeyên Rêberê Gaeshi, bêtir ji 10 hilberên SUV-ê di 2023-an de dê têkevin bazarê. Li gorî çavdêrên ku di xebata guheztina rê-rê de mijûl bûn, bi bikarhênerên wesayîtê yên derveyî rê re pir populer e, "gelek bikarhêneran wesayîtên rê-rê difiroşe, li dora xwe zivirî û tank 300 kirîn." Di sala 2023-an de, markaya tankê 163 hezar wesayît firotin. Performansa şopandinê ya leopardê wekî nûjenker heya ku ji hêla sûkê ve nehatiye verast kirin.
Rûyê dijmin li dora, li ser helwesta bazara sermayeyê jî bandor dibe. Analystên Citigroup ji nû ve armanca xwe ji bo BYD-ê ji HK $ 463 $ ji HK $ 602 per Share, Bloomberg ragihand. Ew bawer dikin ku mezinbûna firotanê ya BYD û marjînalên qezencê dikarin di bin zextê de wekî pêşbaziyê li Chinaînê zêde bibin. Citigroup di heman demê de ji bo 3-ê salê jî firotanên xwe yên firotanê kêm kir. 68 mîlyon wesayît ji 3,95 mîlyon. Heya niha, nirxa bazarê li dora 540 mîlyar yuan, ligel heman serdemê 200 mîlyar yuan. Bi berjewendiya lêçûn û hêza hilberê ya bihêz, û her weha pêşkeftina dîtina gerdûnî, byd li deryayê ye. Meriv dikare texmînek bêzar be, heke bihayên gerîdeya çînî dikarin deryaya derfetên nû yên enerjiyê, jidayikbûna "volkswagen an Toyota bigirin, hilberînerê wesayîtek gerdûnî ya gerdûnî, ew ne mumkun e.
Demjimêra paşîn: Jan-29-2024