Di 25ê Hezîranê de, otobusek ÇînîBYDragihand ku sêyem wesayita xweya elektirîkî li bazara Japonî datîne, ku dê bibe modela sedana herî biha ya kompanyayê heta îro.
BYD, ku navenda wê li Shenzhenê ye, ji 25ê Hezîranê ve li Japonyayê dest bi wergirtina fermanên wesayîta elektrîkî ya BYD-ê ya Seal (li derveyî welat wekî "Seal EV" tê zanîn) li Japonyayê kiriye. 5,28 mîlyon yen (nêzîkî 240,345 yuan). Di berhevdanê de, bihayê destpêka vê modelê li Chinaînê 179,800 yuan e.
Berfirehbûna BYD-ê li bazara Japonî, ku ji mêj ve bi dilsoziya xwe ya bi markayên herêmî re tê zanîn, dikare fikaran di nav otobusên navxwe de zêde bike ji ber ku ew berê xwe didin hevrikên BYD û Chineseînî li bazara Chineseînî. pêşbirka tund ji markayên din ên wesayîtên elektrîkê.
Heya nuha, BYD li bazara Japonî tenê otomobîlên bi battêrî dakêşandiye û hîna hîbrîdên pêvekirî û otomobîlên din ên ku teknolojiyên din ên pergala hêzê bikar tînin dest pê nekiriye. Ev ji stratejiya BYD-ê ya li bazara Chineseînî cuda ye. Di sûka Chineseînî de, BYD ne tenê cûrbecûr wesayîtên elektrîkî yên safî dest pê kir, lê di heman demê de bi awayekî çalak di nav bazara wesayîtên hîbrîdê yên pêvekirî de jî berfireh kir.
BYD di daxuyaniyeke çapemeniyê de got ku ew plan dike ku guhertoyên ajokera paşîn û ajokera hemî-teker a Seal EV-a xwe li Japonya pêşkêşî bike, ku her du jî dê bi pakêtek bataryaya 82,56-kilovat-saetê ya bi performansa bilind were stendine. BYD-ya teker a paşîn Seal 640 kîlometro (bi tevahî 398 mîl) rêgez heye, di heman demê de Seal-a-teker a BYD-ê ku bihayê wê 6,05 mîlyon yen e, dikare bi yek barkirinê 575 kîlometir bimeşe.
BYD sala borî otomobîlên elektrîkê Yuan PLUS (li derveyî welat wekî "Atto 3" tê zanîn) û Dolphin li Japonya da destpêkirin. Firotana van her du otomobîlan li Japonya par nêzîkî 2500 bû.
Dema şandinê: Jun-26-2024