"Di çirkeyê de kîlometreyek û 200 kîlometre rêça ajotinê piştî 5 hûrdeman barkirinê." Di 27-ê Sibatê de, di Konferansa Hevkarê Enerjiya Dîjîtal a Huawei ya Chinaînê ya 2024-an de, Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (ji vir şûnde wekî "Huawei Digital Energy" tê binav kirin) plansaziyek pêşvebirina stasyona superşarjê ya bi tevahî şilkirî derxist. ezmûna barkirina sotemeniyê rastiyek e. Li gorî plansaziyê, Huawei Digital Energy dê di sala 2024-an de li zêdetirî 340 bajaran û otobanên sereke yên li seranserê welêt zêdetirî 100,000 pileyên super-şarjê yên Huawei ava bike da ku "yek torê ji bo bajaran", "yek torek ji bo leza bilind" û "yek tora hêzê". Tora barkirinê ya "dostanî". Di rastiyê de, Huawei di destpêka Cotmeha sala borî de hilberek superchargerek bi tevahî şilkirî derxist, û heya nuha sêwirana gelek malperên xwenîşandanê qedandiye.
Tesaduf, NIO di dawiya sala borî de bi fermî ragihand ku wê 640kW pileyek barkirina ultra-lez a bi tevahî şilkirî derxist. Pileya şarjê ya ultra-lez bi çekek şarjêkirî ya şilkirî ku bi tenê 2,4 kîlogram e û dê di meha nîsana îsal de bi fermî were destpêkirin. Heya nuha, gelek kesan sala 2024-an wekî sala teqîna superchargerên bi tevahî şilkirî bi nav kirine. Di derbarê vê tiştê nû de, ez difikirim ku her kes hîn jî gelek pirs hene: Bi rastî barkirina zêde-sarkirî çi ye? avantajên wê yên yekta çi ne? Ma sarbûna şil dê di pêşerojê de bibe rêgeza pêşkeftina sereke ya supercharging?
01
Barkirina bikêrtir û bileztir
"Heya nuha, pênaseyek standard a yekgirtî ji bo bi navê superchargerê bi tevahî şilkirî tune." Wei Dong, endezyarek li Laboratoriya Teknolojiya Mîkroelektronîkî ya Zanîngeha Teknolojiyê ya Xi'an, ji nûçegihanê China Automotive News re got. Bi gotinên laşî, şarjkirina pile ya bi tevahî şilkirî, teknolojiyek e ku gera şilê bikar tîne da ku zû germahiya ku di pêvajoya barkirinê de ji hêla hêmanên sereke ve têne hilberandin, wekî modulên barkirinê, kablo, û serê çekan şarjê hilîne. Ew pompek hêzek taybetî bikar tîne da ku herikîna sarkerê bimeşîne, bi vî rengî germê belav bike û rê dide alavên barkirinê ku xebata bikêr bidomînin. Gerokê di pileyên superbarkirî yên bi tevahî şil sarkirî de ne ava asayî ye, lê bi piranî etilen glycol, av, lêzêde û madeyên din dihewîne. Ji bo nîsbetê, ew sira teknîkî ya her pargîdanî ye. Coolant ne tenê dikare aramî û bandora sarbûna şilê baştir bike, lê di heman demê de korozyon û zirara amûrê jî kêm dike. Divê hûn zanibin ku rêbaza belavkirina germê pir bandor li performansa alavên barkirinê dike. Li gorî hesabên teorîk, windabûna germê ya heyî ya pileyên barkirina bilez a DC-ya giştî ya bi hêza bilind bi qasî 5% e. Bêyî belavbûna germa baş, ew ê ne tenê pîrbûna amûrê bileztir bike, lê di heman demê de bibe sedema rêjeyek têkçûna bilind a alavên barkirinê.
Tam bi piştgirîya teknolojiya belavkirina germa sarbûna tevhev a şilavê ye ku hêza pileyên barkirina super sarbûna şilavê ji ya pileyên barkirina bilez a kevneşopî pir mezintir e. Mînakî, pileya super-şarjê ya şilî ya Huawei xwedî hêzek herî zêde 600 kW ye, ku dihêle bikarhêner ji ezmûnek barkirina pir bilez a "fîncanek qehwe û barkirina tijî" kêfê bistînin. "Tevî ku niha û hêza superchargerên ku bi tevahî şil têne sarkirin heya niha cûda ne, ew hemî ji şarjkerên bilez û superchargerên kevneşopî bi hêztir in." Zeng Xin, profesorek li Zanîngeha Zanist û Teknolojiyê ya Pekînê, ji nûçegihanê China Automotive News re got, Heya nuha, hêza pileyên barkirina bilez a asayî bi gelemperî li dora 120 kW ye, û pileyên supercharging yên kevneşopî dora 300 kW ne. Hêza pileyên super-şarjê yên bi tevahî şilkirî yên Huawei û NIO dikare bigihîje 600 kW. Digel vê yekê, pileya serşûştinê ya bi tevahî şilkirî ya Huawei di heman demê de fonksiyonên guheztina biaqil û verastkirinê jî heye. Ew dikare bixweber hêza derketinê û niha li gorî hewcedariyên rêjeya pakêtên pîlê yên modelên cihêreng rast bike, bigihîje rêjeyek serfiraziya barkirinê heya 99%.
"Germkirina pileyên superbarkirî yên ku bi tevahî şil têne sar kirin di heman demê de pêşkeftina tevahiya zincîra pîşesaziyê jî kiriye." Li gorî Hu Fenglin, lêkolînerek li Navenda Teknolojiya Nûbiharê ya Enerjiya Nû ya Enstîtuya Teknolojiya Pêşkeftî ya Shenzhen, hêmanên ku ji bo pileyên superbarkirî yên ku bi tevahî şil têne sarkirin hewce ne bi hûrgulî dikarin li hêmanên alavên Zêdebarkirinê, hêmanên strukturên gelemperî, barkirina bilez a voltaja bilind werin dabeş kirin. malzeme û hêmanên din, di nav de hêmanên hestiyar ên aqilmend, çîpên karbîdê sîlîkon, pompeyên hêzê, sarker, û her weha modulên bi tevahî şil sar, çekên şarjê yên bi tevahî şilkirî û şarjkirin. di pileyên barkirinê yên kevneşopî de.
02
Bikaranîna heval, çerxa jiyanê dirêjtir
Li gorî pileyên barkirinê yên asayî û pileyên barkirinê yên bilez/super ên kevneşopî, pileyên barkirinê yên bi tevahî şilkirî ne tenê zûtir bar dikin, lê di heman demê de gelek avantaj jî hene. "Çekek şarjê ya superchargera Huawei ya bi tevahî şilkirî pir sivik e, û tewra xwediyên gerîdeyên jin ên xwedî hêzek hindik jî dikarin wê bi hêsanî bikar bînin, berevajî çekên şarjê yên berê yên ku mezin bûn." Zhou Xiang, xwedan otomobîlek elektrîkê li Chongqing, got.
"Serlêdana rêzek teknolojiyên nû, materyalên nû, û têgehên nû avantajên pileyên barkirinê yên bi tevahî şilkirî dide ku pileyên şarjê yên kevneşopî di demên borî de nekarin hev bikin." Hu Fenglin got ku ji bo pileyên super-şarjê yên bi tevahî şilkirî, niha û hêz mezintir in Big tê wateya barkirina zûtir. Bi gelemperî, germkirina kabloya barkirinê bi çargoşeya herikê re têkildar e. Her ku hêjeya barkirinê mezintir be, germbûna kabloyê jî ew qas mezin dibe. Ji bo kêmkirina germahiya ku ji hêla kabloyê ve tê hilberandin kêm bikin û ji germbûnê dûr nekevin, divê qada xaça têlê were zêdekirin, ku tê vê wateyê ku çeka barkirinê û kabloya barkirinê girantir in. Superchargera ku bi tevahî şil tê sarkirin pirsgirêka belavbûna germê çareser dike û kabloyên bi qadên xaçerê yên piçûktir bikar tîne da ku veguheztina herikên mezin piştrast bike. Ji ber vê yekê, kabloyên pileyên barkirinê yên ku bi tevahî şil têne sarkirin ji yên pileyên şuştinê yên kevneşopî naziktir û siviktir in, û çekên barkirinê jî siviktir in. Mînakî, çeka şarjê ya pileyên barkirinê yên bi tevahî şilkirî yên NIO tenê 2,4 kîlogram e, ku ji pileyên barkirinê yên adetî pir siviktir e. Pile pir siviktir e û ezmûnek bikarhênerek çêtir tîne, nemaze ji bo xwediyên gerîdeyên jin, ku karanîna wê hêsantir e.
"Awantajiya pileyên serşûştinê yên bi tevahî şilkirî ev e ku ew ewletir in." Wei Dong got ku di paşerojê de, piraniya pileyên barkirinê sarbûna xwezayî, sarbûna hewayê û awayên din bikar tînin, ku hewcedariya wan bi qulên hewayê di beşên têkildar ên pileyê barkirinê de hebû, ku bi neçarî di encamê de hewa bi tozê, hetta perçeyên metal ên xweş, spreya xwê tevlihev bû. û buhara avê dikeve hundurê pileya barkirinê û li ser rûbera pêkhateyên elektrîkê tê vegirtin, û dibe sedema pirsgirêkên wekî kêmbûna performansa însulasyona pergalê, belavkirina germê ya nebaş, kêmbûna kargêriya barkirinê, û kurtkirina jiyana amûrê. Berevajî vê, rêbaza sarbûna bêkêmasî ya bêkêmasî dikare bi tevahî vegirtinê bi dest bixe, îzolasyon û ewlehiyê baştir bike, û rê bide ku pileya barkirinê bigihîje astek bilindtir a performansa toz û avî li dora standarda elektrîkî ya navneteweyî IP65, bi pêbaweriya bilindtir. Digel vê yekê, piştî ku dev ji sêwirana pir-fanek sarkirî ya hewayê berda, dengê xebitandinê yê pileya sermayê ya bi tevahî şilkirî bi rengek girîng kêm bûye, ji 70 decibel li pileya barkirinê ya bi hewa sar dibe bi qasî 30 decibel, ku nêzîkê pistî ye. , dûrxistina hewcedariya barkirina bilez li deverên niştecîh ên berê. Ji ber dengê bilind ê şevê rewşek şermezarkirina giliyan hebû.
Lêçûnên xebitandinê yên kêm û çerxên lêçûnên başbûnê yên kurttir jî yek ji avantajên pileyên superbarkirî yên bi tevahî şilkirî ne. Zeng Xin got ku pileyên şarjê yên kevneşopî yên bi hewa sar bi gelemperî temenê wan ji 5 salan ne zêdetir e, lê heyamên kirêkirinê yên heyî ji bo karûbarên stasyona barkirinê bi piranî 8 heya 10 sal in, ev tê vê wateyê ku bi kêmî ve veberhênanê di dema çerxa xebatê de hewce ye. ya qereqolê. Amûra barkirinê ya bingehîn biguhezînin. Jiyana karûbarê pileyên barkirinê yên bi tevahî şilkirî bi gelemperî ji 10 salan zêdetir e. Mînakî, jiyana sêwiranê ya pileyên barkirinê yên bi tevahî şilkirî yên Huawei ji 15 salan zêdetir e, ku dikare tevahiya çerxa jiyanê ya stasyonê bigire. Digel vê yekê, li gorî pileyên barkirinê yên ku bi modulên bi hewa sar têne bikar anîn ku ji bo rakirina tozê û lênihêrînê hewcedariya pir caran vekirina kabîneyan hewce dike, pileyên barkirinê yên bi tevahî şilkirî tenê hewce ne ku piştî ku toz di radyatora derve de kom dibe werin şuştin, ku lênihêrînê hêsan dike.
Bi hev re, lêçûna çerxa jiyanê ya tevahî ya superchargerek bi tevahî şilkirî ji ya alavên şarjê yên kevneşopî yên bi hewa sar kêmtir e. Bi serîlêdan û danasîna pileyên super-barkirî yên ku bi tevahî şil têne sar kirin, dê avantajên wê yên lêçûn-bandor ên berfireh her ku diçe diyartir bibin.
03
Sûk xwedan perspektîfên geş heye û pêşbazî germ dibe
Di rastiyê de, bi zêdebûna domdar a rêjeya ketina wesayîtên enerjiya nû û pêşkeftina bilez a binesaziya piştgirîyê ya wekî pileyên barkirinê, pileyên superbarkirinê yên bi tevahî şilkirî bûne navenda pêşbaziyê di pîşesaziyê de. Gelek pargîdaniyên wesayîtên nû yên enerjiyê, pargîdaniyên barkirinê, pargîdaniyên teknolojiyê, hwd. dest bi lêkolîn û pêşkeftina teknolojîk û sêwirana pileyên superşarjê yên bi tevahî şilkirî kirine.
Tesla di pîşesaziyê de yekem pargîdaniya gerîdeyê ye ku pileyên superşarjê yên şilkirî di koman de bicîh dike. Kulîlkên wê yên superbarkirina V3 sêwiranek bi tevahî şilkirî, modulên barkirinê yên şilkirî û çekên barkirinê yên şilkirî digirin. Hêza barkirinê ya herî zêde ya yek çekê 250 kW ye. Hat ragihandin ku Tesla ji sala çûyî vir ve hêdî hêdî stasyonên nû yên superşarjê yên bi tevahî şilkirî yên V4 li çaraliyê cîhanê bicîh kiriye. Yekemîn stasyona superşarjê ya V4 ya Asyayê di Cotmeha sala borî de li Hong Kong, Chinaîn, hate destpêkirin, û dê di demek nêzîk de bikeve bazara parzemînê. Hat ragihandin ku hêza şarjê ya herî teorîkî ya vê pileyê barkirinê 615 kW ye, ku bi performansa pileyên super-şarjê yên bi tevahî şilkirî yên Huawei û NIO re wekhev e. Wusa dixuye ku pêşbaziya bazarê ji bo pileyên barkirinê yên bi tevahî şilkirî bi bêdengî dest pê kiriye.
"Bi gelemperî, superchargerên bi tevahî şilkirî xwedan kapasîteyên barkirinê yên bi hêzek bilind in, û karbidestiya barkirinê pir çêtir dibe, ku dikare bi bandor fikarên barkirinê yên bikarhêneran kêm bike." Di hevpeyivînekê de bi nûçegihanek China Automotive News re, wî got, lêbelê, naha superchargerên bi tevahî şilkirî yên sarkirî yên zêde di pîvana serîlêdanê de tixûbdar in, ku di encamê de lêçûn zêde dibe. Digel vê yekê, ji ber ku şarjkirina bi hêza bilind pêdivî bi xweşbînkirina rêveberiya ewlehiya batarya hêzê û zêdekirina platforma voltaja wesayîtê heye, lêçûn jî dê ji% 15 heya 20% zêde bibe. Bi tevayî, pêşkeftina teknolojiya şarjê-hêza bilind pêdivî bi berçavgirtina berfireh a faktorên wekî rêveberiya ewlehiya wesayîtê, kontrolkirina serbixwe ya amûrên voltaja bilind, û lêçûn hewce dike. Ev pêvajoyek gav bi gav e.
"Lêçûna bilind a pileyên sermayê yên şilkirî yek ji wan astengên pratîkî ye ku pêşî li pêşveçûna wê ya mezin digire." Hu Fenglin got ku lêçûna heyî ya her pileyek superşarjê ya Huawei bi qasî 600,000 yuan e. Di vê qonaxê de, pargîdaniyên piçûk û navîn bi gelemperî bi karsaziya barkirinê re mijûl dibin Hema hema dijwar e ku meriv pêşbaziyê bike. Lêbelê, di perspektîfên pêşkeftina demdirêj de, bi berfirehbûna serîlêdanan û kêmkirina lêçûnên, dê gelek avantajên pileyên superbarkirî yên bi tevahî şilkirî hêdî hêdî diyar bibin. Daxwaza hişk a bikarhêneran û sûka ji bo barkirina ewle, bilez û bilez dê cîhê berfirehtir ji bo pêşkeftina pileyên şûştina bi tevahî şilkirî bîne.
Raporek lêkolînê ya vê dawiyê ya ku ji hêla CICC ve hatî weşandin destnîşan kir ku zêdebarkirina sarbûna şil nûvekirina zincîra pîşesaziyê dimeşîne, û tê payîn ku mezinahiya bazara navxweyî di sala 2026-an de bigihîje nêzîkê 9 mîlyar yuan. di destpêkê de tê çaverêkirin ku hejmara îstasyonên serşûştinê yên navxweyî yên şilkirî di sala 2026 de bigihîje 45,000.
Zeng Xin her weha bal kişand ku di sala 2021-an de, dê di sûka navxweyî de kêmtirî 10 model hebin ku piştgirîya zêdebarkirinê dikin; di sala 2023-an de, dê zêdetirî 140 modelên ku zêdebarkirinê piştgirî dikin hebin, û dê di pêşerojê de bêtir hebin. Ev ne tenê ravekek rastîn a leza bilez a kar û jiyana mirovan e di dagirtina enerjiyê de ji bo wesayîtên enerjiya nû, lê di heman demê de meyla pêşkeftina daxwaziya bazarê jî nîşan dide. Ji ber vê yekê, perspektîfên pêşkeftina pileyên super-şarjê yên bi tevahî şilkirî ew qas hêvîdar in.
Dema şandinê: Mar-15-2024