Heya niha, kategoriya wesayîta nû ya enerjiyê pir dûr e ku di paşerojê de derbas kiriye û ketiye serdemek "kulmek". Di van demên dawî de, Chery Icarar serbest kir, dibe ku otomobîla rêwîtiya yekemîn a yekemîn a stîla paqij-rêwîtiyê ya paqij-rahijmendê ya paqijkirî ya paqijkirî; Edebiyata Rûmeta Byd bihayê wesayîtên nû yên enerjiyê yên li jêr wesayîtên sotemeniyê anî, dema ku nêrîna brandê berdewam dike ku bihayê bihayê astên nû. bilind. Li gorî plansaziyê, motorên Xpeng dê di sê salên pêş de 30 otomobîlên nû dest pê bikin, û subên Geely jî zêde dibin. Pargîdaniyên wesayîta nû ya enerjiyê hilberek / birêkûpêkî li xwe dikin, û momentumê wê jî ji dîroka wesayîtên sotemeniyê, ku "zarok û bêtir jî bêtir şer bûn".
Rast e ku ji ber strukturên hêsan, asta bilind û elektraqî ya wesayîtên enerjiya nû, cîvak ji sazkirina projeyê ya ji bo destpêkirina wesayîtê pir kurttir e ji ya wesayîtên sotemeniyê. Ev jî ji bo pargîdaniyan ji bo nûjenan peyda dike û zû zû dest pê dike û berhemên nû dest pê dike. Lêbelê, ji daxwaza bazarê dest pê dike, pargîdaniyên otomobîlan stratejiyên "piraniya zayînên" û "Eugenics" zelal dikin ku baştir nasnameya bazarê baştir bikin. "Pir hilberên" tê vê wateyê ku pargîdaniyên otomobîlan xetên hilberê dewlemend hene ku dikarin hewcedariyên xerîdarên cûda bicîh bînin. Lê "Pêşîn" tenê ne bes e ku hûn serfiraziya bazarê bikin, "Eugenics" jî hewce ne. Ev di nav de serlêdana li kalîteya hilberê, performans, performans, hwd, û her weha hilberîna hilberan e ku baştir bigihîje xerîdarên armancê û stratejiyên kirrûbirra. Hin analîst destnîşan kir ku dema ku pargîdaniyên wesayîta enerjiya nû di cûrbecûriya hilberê de dimînin, divê ew jî balê bikişînin ser xweşbîniya hilberê û nûvekirinê. Tenê bi rastî bi rastî "hilberandina bêtir û eugenics" Ma em dikarin li pêşbaziya bazara qirêj bisekinin û berjewendiya xerîdaran qezenc bikin.
01
Dewlemendiya hilberê bêpergal
Di 28ê Sibatê de, ICAR 03, modela yekem a Chery's Energy Energy Energy Brand ICAR, hate destpêkirin. Bi tevahî 6 modelên bi konfigurasyonên cihêreng hatine destpêkirin. Rêjeya bihayê fermî ya Rêbernameya 109,800 ji 169,800 yuan e. Ev modela wekî koma xweya sereke wekî koma sereke ya sereke hedef dike û bi serfirazî bihayê SUVên Elektrîkî ya Paqij ji 100,000 yuan re kêm kir, têketinek xurt li bazara otomobîlek a-pola. Her weha di 28ê Sibatê de, BYD konferansek mezin a destpêkirina rêzefîlm ji bo weşanên Han û Tang li ser van her du modelên nû bi bihayê destpêkirina 169,800 yuan dest pê kir. Di nîvê mehê de, byd pênc modelên çapkirina rûmet azad kiriye, ku taybetmendiya cûdahiya wan bihayê wan ê erzan e.
Ketina meşê, pêlava destpêkirina otomobîlên nû geştir bûye. Di 6ê Adarê de tenê, 7 modelên nû hatin destpêkirin. Derketina hejmarek mezin a otomobîlên nû ne tenê bi domdarî di binê bihayê de, lê di heman demê de buhayê buhayê di navbera bazara wesayîta elektrîkê ya paqij de vedigire û bazara wesayîta sotemeniyê hêdî hêdî, an jî kêmtir; Di warê markayên navîn ên navîn de, başkirina domdar a performansê û mîhengê di heman demê de pêşbaziyê di bazara bilind-dawiya de ziravtir dike. Porê zirav. Bazara otobusê ya heyî bi serdemek birêkûpêk a dewlemendkirina hilberê re, ku di heman demê de mirovan hestek berbiçav dide. Berhemên sereke yên serbixwe yên mîna Byd, Geely, Chery, Dîwarê Mezin, û Changan bi awayek aktîf dest pê dikin û lezgîniya hilberên nû dest pê dikin. Bi taybetî di warê Wesayîtên Enerjiya Nû de, markayên nû mîna baranê mîna baranê diherike. Pêşbaziya bazarê zehf qirêj e, tewra di heman pargîdanî de ye. Di nav markayên cûda yên nû yên di bin brandê de, di nav markayên cûda yên nû de pêşbaziyek homojen jî heye, ku di navbera marqeyan de cûdahiyek zêde dibe.
02
"Zû zûtir bikin"
Theerê bihayê di warê wesayîtên enerjiya nû de fireh dibe, û wesayîtên sotemeniyê ne ji derve ne. Wan bi zorê di nav bazara otomobîlê de bi rêbazên kirrûbirra kirrûbirra di nav rêbazên kirrûbirra cihêreng de zexmtir kir. Ev şerê bihayê bi pêşbaziya bihayê re ne sînorkirî ye, lê di heman demê de li gelek dimenên mîna karûbar û brandê jî dirêj dibe. Chen Shihua, Cîgirê Sekreterê Giştî yê Komeleya Otûyan a Hilberînerên Otobusê, pêşbîn dike ku pêşbaziya di bazara otomobîlê de dê îsal hê bêtir dijwar bibe.
Xu Haidong, Cîgirê Endezyarê Komeleya Hilberînerên Otobusê, di nav nûçegihanek danûstendinê de ji nûçegihana otobanê ya nû û başkirina hêza domdar a Enerjiya Enerjiyê re got, wesayîtên nû yên enerjiyê di bihayê de diguheztin. Naha, pergala bihayê ya wesayîtên enerjiya nû êdî nahêle wesayîtên sotemeniyê û mantiqê xwe ya bihayê xwe ya bêhempa pêk anîne. Bi taybetî ji bo hin markayên dawiya dawiya, yên wekî îdeal û NIO, piştî damezrandina bandorek pargîdaniyek, kapasîteyên wan jî zêde bûne. Hingê ew baştir dibe.
Wekî ku pêşengiya pargîdaniyên wesayîtê yên nû li ser zincîra peydakirina xwe zêde kirine, ew di rêveberiya damezrandin û kontrolkirina zincîra peyda kirin de pirtir bûne, û şiyana wan kêmkirina lêçûnan jî bi domdarî baştir dibe. Vê yekê rasterast kêmkirina lêçûnên di hemî warên zincîra peydakirinê de, ku di encamê de bihayên hilberê digire da ku berdewam bike. Bi taybetî dema ku ew tê de ji bo kirrûbirra parçeyên elektrîkê û hişmendî tê, ji pêşangehên bi pasîf ên ji bo danûstendina kirrûbirra mezinan, bi vî rengî bi berdewamî lêçûna kirîna parçeyan. Ev bandora pîvanê destûrê dide bihayê hilberên wesayîta bêkêmasî ku bêtir kêm bibe.
Li hemberê Bihara Bazara Fierce ya Fierce, pargîdaniyên otomobîlan stratejiya "hilberîna bilez" qebûl kirine. Pargîdaniyên otomobîlan dixebitin ku çerxa pêşveçûnê ya wesayîtên enerjiya nû kurt bikin û destpêkirina modelên nû zûtir bikin da ku derfetên di beşên cihêreng ên bazarê de derfet bikin. Dema ku bihayên berdewam in, pargîdaniyên otomobîlan lêgerîna lêgerîna performansa hilberê nebûne. Dema ku ew performansa mekanîkî û ezmûna ajotinê baştir dikin, ew jî wekheviya hişmendiya pêşbaziya bazara heyî dikin. Li ser destpêkirina ICAR03, kesê têkildar yê berpirsiyarê otomobîlê ragihand ku bi xweşbîniya nermalava û hardware, ICAR03 armanc dike ku ezmûna ajotinê ya bi bandor a lêçûnê peyda bike. , Ro, gelek modelên li ser sûkê li gorî ezmûnên ajotinê yên hêja yên bilindtir di bihayên kêmtir de têne şopandin. Ev fenomenon di sûkê otomobîl de obiquitous e.
03
"Eugenics" nayê paşguh kirin
Wekî ku hilber her ku diçe pir zêde dibe û bihayên berdewam in, pargîdaniyên otomobîlan '"pir-nifş" stratejiya bilez e. Hema hema hemî pargîdan neçar in, nemaze markayên serbixwe. Di salên dawî de, markayên serbixwe yên serbixwe stratejiyên pir-brand bicîh anîn da ku bêtir parvekirina bazarê bigirin. Ji hêla nimûne, jixwe, jixwe xwedan rêzek tevahî ya hilberê ji asta ketinê heya dawiya bilind, di nav de pênc markeyên. Li gorî rapor, series Ocean li ser bazara bikarhênerê ciwan bi 100,000 û 200,000 yuan re balê dike; Series Dînasty Series bikarhênerên pîr bi 150,000 heya 300,000 yuan re dike armanc; Brandê Denza li ser bazara malbata malbatê bi zêdetirî 300,000 yuan re mijûl dibe; û markeya fangbao jî bazarê jî dike armanc. Sûk ji 300,000 yuan e, lê ew kesayetiyê tekez dike; Brandê upsight di nav bazara bilind-end de bi mîlyon yuan re cih digire. Nûvekirinên hilberên van firotan bileztir in, û hilberên pir nû di nav salekê de werin destpêkirin.
Bi berdana markaya ICAR, Chery jî çêkirina çar pergalên mezin ên Chery, Xingtu, Jietu û ICAR-ê bi berdewamî pêşxistina hilberên nû û nû dê her çar modelên mezin ên mîna Tiggo, Arrizo, Discovery û Fengyun pêşve bixin; Brandê Xingtu plan dike ku di 2024-an de gelek modelên hybrid, plug-li hybrid û fengyun-pakij û fengyun pak bike. Modelên sînorê dirêjkirî; Brand Jietu dê cûrbecûr SUV û wesayîtên derveyî rê bide; û Icarcar dê SUV A0-Class dest pê bike.
Her weha bi tevahî beşên bazara bilind, navîn û nizm bi navgînên wesayîtên nû yên enerjiyê yên mîna Galaxy, Geometry, Ruilan, Lynk & Co, Smart, Polestar, û Lotus. Wekî din, markayên nû yên enerjiyê yên wekî Changan Qiyuan, Shenlan, û avita jî dest bi destpêkirina hilberên nû dikin. Xpeng Motors, hêzek nû ya otomobîlê ya nû, tewra ragihand ku ew plan dike ku di sê salên pêş de 30 otomobîlên nû dest pê bike.
Her çend van markayên di demek kurt de hejmareke mezin ji mark û hilberan dest pê kirine, ne ku pir kes bi rastî dikarin bibin hits. Berevajî vê, çend pargîdaniyên mîna Tesla û îdeal bi xetên hilberên bi sînor gihîştine. Ji sala 2003-an û vir ve, Tesla di sûkê gerdûnî de tenê 6 model firotiye, û tenê modela 3 û modela yî li Chinaînê girseyî-hilberandî ye, lê hêjmara firotanê ya wê nayê binavkirin. Sala borî, Tesla (Shanghai) Co., Ltd. Zêdetirî 700,000 otomobîl çêkiriye, ji wan re firotanên salane yên modela y li Chinaînê ji 400,000 derbas bû. Bi vî rengî, li otomatê de firotanê bi 380,000 wesayîtên bi 3 modelan re, dibe ku modela "Eugenics" bibin.
Wekî Wang Qing, Cîgirê Derhênerê Enstîtuya Bazirganiyê ya Encûmena Lêkolîna Bihar, got, di rûyê pêşbaziya bazara qirêj de, pargîdaniyên hewcedariyên beşên cihêreng ên bazarê digerin. Dema ku li pey "More", pargîdan divê bala xwe bidin "Excellence" û nekarin bi çavê xwe bi çavê kalîteya hilberê û afirandina kalîteyê bi korbûnê bişopînin. Tenê bi karanîna stratejiyek pir-brand ku beşên bazarê veşêrin û çêtir dibin û bihêztir dibe ku pargîdaniyek bi rastî serketinek çêbikin.
Demjimêra paşîn: Mar-15-2024