Brandê duyemîn a nio hate eşkere kirin. Di 14ê Adarê de, Gasgoo fêr bû ku navê brandê duyemîn a NIO-yê ye Letao otomobîl e. Dadkirina ji wêneyên nû yên eşkere, navê Englishngilîzî ONVO ye, nape logo brand e, û logoya paşîn nîşan dide ku modela navê "LeDo L60" e.
Tê ragihandin ku li bin, serokê NIO, şiroveya brandê ya "乐道" ji koma bikarhêner re şirove kir: bextewariya malbatê, xanî, û behsê wê diaxive.
Agahdariya giştî nîşan dide ku NIO berê bazirganên nû yên nû tomar kiriye, di nav de Ledao, Momentum, û Xiangxiang. Di nav wan de, Dîroka Serîlêdana Leta 13-ê Tîrmehê 13, 2022, û serlêdana Teknolojiya NO-ya Otomotîkî ye (Anhui) Co., Ltd. Firotan li ser rabûnê ne?
Her ku nêzîkatiyên demê, hûrguliyên taybetî yên brandê nû hêdî hêdî derdikevin holê.
Di nav dahatiyek dawî de, li Bin got ku markeya nû ya NIO ji bo bazara girseyî ya Massumer dê di çaryeka duyemîn a îsal de were berdan. Modela yekem dê di çaryeka sêyemîn û mezinahiya mezin de were berdan dê di çaryeka çaremîn de dest pê bike.
Di bin de jî eşkere kir ku otomobîla duyemîn di bin brandê nû de SUV ji bo malbatên mezin ava ye. Ew ketiye qonaxa vekirinê ya mestir û dê di sala 2025-an de li sûkê were destpêkirin, dema ku otomobîla sêyemîn jî di bin pêşkeftinê de ye.
Dadkirina ji modelên heyî, bihayê modelên brandê yên duyemîn ên NIO divê di navbera 200,000 û 300,000 yuan de be.
Li bin got ku ev modela wê rasterast bi modela Tesla y, û lêçûn dê nêzîkî 10% ji Modela Tesla ya Y.
Li ser bingeha bihayê rêberê modela Tesla ya heyî ya 258,900-363,900 yuan, ji% 10 kêm bûye, ku tê vê wateyê ku buhayê destpêkirina wê li dora 230,000 yuan be. Buhayê destpêkirina modela herî bihayê ya NIO, ET5, ye 298,000 yuan, ku tê vê wateyê ku modelên nû yên modela nû divê ji 300,000 yuan kêmtir be.
Ji bo ciyawaziya ji bo cihêrengiya bilind-dawiya Brandê NIO, dê brandê nû dê kanalên kirrûbirra serbixwe saz bike. Li bin got ku brandê nû dê torgilokek firotanê ya cihêreng bikar bîne, lê karûbarê piştî firotanê dê hin pergalên piştî-firotanê ya heyî ya Brand NIO bikar bînin. "Armanca pargîdaniyê di sala 2024-an de avakirina torgilokek nehişt a ji 200 firotgehên ji bo marqeyên nû."
Di warê guheztina batterê de, modelên nû yên brandê dê teknolojiya barkirina batterê jî piştgiriyê bidin, ku yek ji pêşbaziya bingehîn a Nio ye. NIO diyar kir ku pargîdanî dê du komên torgilokan ên swapê bikin, tora xwerû ya Namely Nio û tora swap a hêzê ya Namely. Di nav wan de, modelên nû yên brandê dê tora swap a hêzê ya parvekirî bikar bînin.
Li gorî pîşesaziyê, markayên nû yên bi bihayên bihayên bihayên bihayên bihayên bihayên ku weilai dikarin vê salê kêm bikin.
Di 5ê Adarê de, NIO rapora darayî ya tevahî ji bo 2023-an ragihand. Salên salane û firotanê salê zêde bûn, û windahiyên berfirehtir.
Rapora darayî destnîşan dike ku ji bo tevahiya sala 2023, NIO bi tevahî dahata 55,62 mîlyar Yuan, zêdebûna salek ji 12.9%; Zirara netîce ya tevahî-sale ji hêla 43.5% heya 20.72 mîlyar yuan ve zêde dibe.
Naha, di warê rezervên dravî de, ji du rûkên veberhênanên stratejîk di nîvê duyemîn de ji hêla 2023-ê ve ji hêla 2023-ê ve hatî saz kirin.
"Li asta bazara sermayeyê, NIo ji hêla sermaya navneteweyî ya navneteweyî ve tê pêşwazîkirin, ku ji nû ve rezervên dravî yên NIO zêde bûye û fonên têr hene ku ji bo 2025 Finals amade ne." NIO got.
Veberhênana R & D piraniya windahiyên NIO ye, û ew bi salê zêdebûna salê heye. Di sala 2020 û 2021-an de veberhênana NIO ya NIO-yê ji sedî 2.6 mîlyar yuan û mezinbûna paşê jî zêde bû, û veberhênana li ser sala 2023-an û veberhênana R & D di sala 2023-an de dê di 20.9% ji 13.43 mîlyar ji 13.43 mîlyar de zêde bibe.
Lêbelê, ji bo baştirkirina pêşbaziyê, NIO hîn jî veberhênana xwe kêm nake. Li bin got, "Di pêşerojê de, pargîdanî dê berdewam bike ku veberhênana R & D nêzîkî 3 mîlyar yuan per mehê bidomîne."
Ji bo pargîdaniyên wesayîta enerjiya nû, R & D tiştek xirab nine, lê rêjeya têkçûna têkçûna kêm-hilberê ya nio ye sedema ku pîşesaziyê guman dike.
Daneyên nîşan dide ku NIO di sala 2023-an de 160,000 wesayîtên ji 2023-an ji 2022-an. Di Januaryile de îsal radest dike. Di Januaryile de 10,100 wesayît û 8,132 wesayît û 8,132 wesayîtên di Sibatê de radest kirin. Volume firotanê hîn jî şûşeya NIO ye. Her çend rêbazên reklamê yên cihêreng sala borî hate pejirandin da ku di kurteya kurt de, ji perspektîfek bêkêmasî, NIO hîn jî nekare armanca firotina salane ya xwe.
Ji bo berhevdanê, veberhênana R & D ya îdeal dê bibe 1.059 mîlyon Yuan, dê qezencê net, dê 11.8 mîlyar yuan, û firotanên salane dê 376,000 wesayît be.
Lêbelê, di dema banga konferansê de, li bin îsal pir xweşbîn bû û pê ewle bû ku ew ê vegere asta firotanê ya mehane ya 20,000 wesayît.
If heke em dixwazin vegerin asta 20,000 wesayîtan, markaya duyemîn girîng e.
Li bin got ku brandê NIO dê hîn jî bala xwe bide marjînala berjewendiyê û dê di berdêla Volume firotanê de şerên bihayê bikar neynin; Dema ku brandê duyemîn dê ji bilî marjînala berjewendiyê, nemaze di serdema nû de, bi firotanê re bişopîne. Di destpêkê de, pêşengiya hejmarê bê guman dê bêtir be. Ez bawer dikim ku ev kombînasyona ji bo operasyona dirêj-dirêj a pargîdanî stratejiyek çêtir e.
Wekî din, li binî jî diyar kir ku sala din NIO dê bi bihayê tenê bi sed hezaran Yuan, û hilberên NIO-ê bi pêvekek nû ve dest pê bike.
Di sala 2024-an de, wekî pêlika bihayê dîsa lêdanê dike, pêşbaziya di bazara otobusê de dê her ku diçe geştir dibe. Pîşesazî pêşbîn dike ku bazara otomatîkê îsal bi rêjeyek sereke re rû bi rû bimîne. Pargîdaniyên nû yên otomatîkî yên nû yên wekî NIO û XPENG ne hewce ne ku çewtiyek nekin heke ew dixwazin ji tengasiyê derkevin. Dadkirina ji rezervên diravî û plansaziya brandê, WeLai jî bi tevahî amade ye û tenê li benda şer e.
Demjimêra paşîn: Mar-19-2024