Di demên dawî de, Xpeng MONA M03 cara yekem li cîhanê hate pêşkêşkirin. Ev kupeya hatchback a jîr a bi tevahî elektrîkî ku ji bo bikarhênerên ciwan hatiye çêkirin, bi sêwirana xwe ya estetîk a bêhempa ya bi AI-ya pîvandî bala pîşesaziyê kişandiye. He Xiaopeng, Serok û CEO yê Xpeng Motors, û JuanMa Lopez, Cîgirê Serokê Navenda Şêwazkirinê, beşdarî weşana zindî bûn û li ser konsepta sêwirandin û afirandinê ya Xpeng MONA M03 û hêza teknîkî ya li pişt wê ravekirinek kûr dan.
Sêwirana estetîk a bi pîvana AI ji bo ciwanan e
Wekî modela yekem di rêzenivîsa MONA de, Xpeng MONA M03 ramana nû ya Xpeng Motors li ser bazara elektrîkê û hewcedariyên bikarhêneran hildigire. Niha, bazara otomobîlan a di nav 200,000 yuan de nêzîkî nîvê para bazarê ya pîşesaziyê pêk tîne, û sedana pola A ya têrker ji bo bikarhênerên malbatî bûye hilbijartina sereke.
Bi mezinbûna "Nifşa Înternetê" re, bikarhênerên ciwan ketine qada xerîdaran, û daxwaza xerîdaran jî nûvekirinek nû bi xwe re aniye. Tiştê ku ew hewce ne ne amûrên veguhastinê yên birêkûpêk û ezmûnên rêwîtiyê yên sade ne, lê tiştên modayê ne ku dikarin hem xuyang û hem jî teknolojiyê li ber çavan bigirin, û etîketên takekesî ku dikarin xwe-îspatkirina wan ronî bikin. Ew hem sêwiranek hewce dike ku di nihêrîna pêşîn de giyanê we bikişîne, û hem jî teknolojiyek jîr ku dê dilê we demek dirêj bikişîne.
Nûjenî her tim di genên Xpeng Motors de hatiye kolandin. Ji bo ku pêdiviyên xerckirina "xweşik û balkêş" ên bikarhênerên ciwan di serdema elektrîka saf de bicîh bîne, Xpeng Motors nêzîkî çar salan û zêdetirî milyaran veberhênan kir da ku di beşa bazarê de marqeyek biafirîne. Yekem coupeya hatchback a elektrîkî ya saf a zîrek a Çînê - Xpeng MONA M03. Di vî warî de, He Xiaopeng got: "Xiaopeng amade ye ku hinekî bêtir lêçûn û dem xerc bike da ku otomobîlek "xweşik û balkêş" ji bo ciwanan ava bike."
Di yekemîn civîna çapemeniyê ya Xpeng MONA M03 de, sêwiranerê herî navdar ê cîhanê JuanMa Lopez jî piştî ku tevlî Xpeng Motors bû, yekem car derket pêşberî raya giştî. Ji Lamborghini û Ferrari bigire heya pêşengiya hêzên nû, rihê Huanma yê şopandina pêşketinên pêşverû di hunerê de bi lêgerîna Xpeng Motors a ji bo nûjeniya tund di teknolojiyê de re hevdem e. Di çalakiyê de, Huan Ma li ser hêmanên estetîkî yên sêwirana otomobîlan û genên estetîkî yên Xpeng MONA M03 rawestiya. Wî got: "Xpeng MONA M03 ji bo ciwanan otomobîlek pir xweşik e."
Xpeng MONA M03 estetîkek nû ya bi AI-ya hejmarî qebûl dike. Ew ne tenê xwedan helwestek kupe ya klasîk û xweşik e, lê di heman demê de bi grilek hewayê ya çalak a AGS-ya pir mezin a bi tevahî entegre, deriyê paşîn ê hatchback-a elektrîkî, bagaja pir mezin a 621L û konfigurasyonên din ên leapfrog ve jî hatî çêkirin, 0.194. Koefîsyenta berxwedana wê ya bayê wê dike sedana hatchback-a elektrîkî ya paqij a herî nizm a cîhanê. Ew hevsengiya bêkêmasî di navbera bedewiya hunerî û ezmûna rêwîtiyê de bi dest dixe, û bi tundî hewcedariyên rêwîtiyê yên ciwanên ku "cîhanê dizivirînin" pêk tîne, û dibe yekane di pola xwe de. Kupeya hatchback-a elektrîkî ya paqij a jîr.
Evîna di nihêrîna pêşîn de: Pîvanên Supercar tengezariya dîtbarî ronî dikin
Helwesta laş, wekî giyanê bingehîn ê kupê, atmosfera tevahiya wesayîtê diyar dike. Sêwiranên kupeyên klasîk pir caran laşek fireh û navendeke giraniyê ya dîtbarî ya nizm heye, ku hesta firîna nêzîkî erdê diafirîne. Xpeng MONA M03 bi estetîkên hejmarî rêjeyên laş bi baldarî diguherîne da ku helwesteke kupeyeke laş a fireh a pir nizm biafirîne. Navenda giraniya wê ya nizm 479 mm, rêjeya aliyên wê 3.31, rêjeya aliyên wê 1.31, û rêjeya bilindahiya lastîkan 0.47 e. Rêjeyên laş bi tevahî rast in, atmosfera bihêz a kupeyeke milyon-polîze derdixe holê. Ew ne tenê kêfek dîtbarî ye, lê di heman demê de xwesteka ciwanan a siwarbûna li gorî dilê xwe şiyar dike, dihêle ku mirov di nihêrîna pêşîn de jê hez bikin.
Xiaopeng MONA M03 dema ku dor tê ser hûrgiliyan, bala xwe dide her hûrgiliyekê. Xetên wesayîtê tijî teknolojiyê ne. Koma stêrkên dîjîtal ên "010" li ser rûyê pêşiyê dişibin çirayên paşîn, sêwirana şeklê kevneşopî têk dibin û hestek pir elegant û bilind didinê. Têgeha "dualî" ne tenê rêzgirtinek ji bo serdema AI ye, lê di heman demê de bêhempa ye ji bo vê serdemê. Ramanên romantîk û jîr ên "zilamê zanist û endezyariyê" yê Xiaopeng. Seta çirayên pêşiyê zêdetirî 300 morîkên çirayên LED-ê yên çêkirî hene, digel teknolojiya rêberiya ronahiyê ya dîwar-stûr a pêşkeftî, dema ku bi şev tê ronîkirin pir tê nas kirin.
Ji aliyê lihevhatina rengan ve, Xpeng MONA M03 5 vebijarkan peyda dike, ku di nav wan de Xinghanmi û Xingyao Blue bi rengên elegant ên têrbûna kêm hewcedariyên estetîkî yên cihêreng ên bikarhênerên ciwan bicîh tînin.
Lîstina bi bayê re tiştê ne gengaz dike gengaz
Li pişt xuyangiya ecêb a Xpeng MONA M03, berhevkirina teknolojîk a kûr a Xpeng Motors û lêgerîna wê ya berdewam a derbaskirina sînoran heye. Xpeng Motors hêvî dike ku bi rêya nûjeniya teknolojîk û bêtawîz ezmûnek rêwîtiyê ya bêhempa ji bikarhênerên ciwan re bîne, ku ne tenê dikare hesreta wan ji bo helbest û deverên dûr têr bike, lê di heman demê de dikare armancên jiyana wan ên heyî jî bicîh bîne.
Berhemên ku bihayê wan di bin 200,000 RMB de ye, bi gelemperî behsa berxwedana bayê dikin, lê Xiaopeng MONA M03 ji destpêka sêwirana xwe ve fikra "berxwedana bayê kêm" di pêvajoya çêkirinê de entegre kiriye. Tevahiya rêzefîlmê bi grila kişandina hewayê ya çalak a AGS-ê ya bi tevahî entegrekirî ya dişibihe super otomobîlan, standard tê. Sêwirana grilê ya yek-perçeyî ya nerêkûpêk bi şiklê derve ve entegre ye. Ew dikare optimîzasyona berxwedana bayê û hewcedariyên sarkirina ajokera elektrîkê di leza cûda ya wesayîtan de hevseng bike, û vekirin û girtinê bi aqilmendî rast bike.
Xpeng MONA M03 bi tevahî zêdetirî 1000 analîzên bernameyê pêk aniye, ji bo zêdetirî 100 demjimêran 10 ceribandinên tunelên bayê derbas kiriye, û 15 optimîzasyonên sereke yên komê bi dest xistiye. Di dawiyê de, bi performansa berbiçav a Cd0.194, ew bû modela herî kêm a cîhanê ku bi girseyî hatiye hilberandin. Kupeya hatchback a elektrîkî xerckirina enerjiyê ji sedî 15 kêm dike her 100 kîlometreyan û dikare rêjeya rêwîtiyê heta 60 km zêde bike. Bi rastî jî hevsengiya di navbera rêjeyên laşê zêrîn û cîhê hundurîn, hewcedariyên teknîkî yên maqûl û estetîka têgihîştinê de bi dest dixe, ku siwarbûna bayê di gihîştinê de dike.
Cihê pir mezin ji bo pêkanîna hewcedariyên rêwîtiyê di hemî senaryoyan de
Ji bo demek dirêj, ji bo kupeyên kupeyan, ji bo ku nermî û bedewiya konturên wesayîtê peyda bikin, neçar man ku qada rûniştinê ya giştî feda bikin. Di encamê de, estetîk û cîh di heman demê de zehmet bûne ku werin bidestxistin, û ew nikarin di hemî senaryoyan de hewcedariyên rêwîtiyê yên bikarhêneran bicîh bînin. Xiaopeng MONA M03 vê têgihîştinê dişkîne. Bi dirêjahiya 4780 mm û 2815 mm basement, performansa mezinahiyê ya ku bi ya pola B re tê berhev kirin tîne. Wekî din, sêwirana meyldariya cama pêşiyê ya 63.4°, ku di pola xwe de ya herî mezin e, berxwedana bayê kêm dike û di heman demê de xêzek kabîna pêşiyê ya nizm û elegant diafirîne.
Ji aliyê sêwirana hilanînê ve, hemû modelên Xpeng MONA M03 bi deriyekî elektrîkî yê paşîn ê hatchback wekî standard hatine sazkirin. Qebareya mezin a 621L dikare di heman demê de çenteyek 28 înç, çar çenteyên 20 înç, konên kampê, alavên masîgiriyê û hevsengiyên şahiyê bicîh bike. Otomobîl dikare bi ewlehî were hilanîn, ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku dema rêwîtiyê gelek hilbijartinan bikin. Firehiya vebûnê ya 1136 mm rê dide gihîştina eleganttir a tiştan, çi ew rêwîtiya rojane ya bajêr be an jî dema vala ya dawiya hefteyê li derbajaran be, bi tevahî hewcedariyên bikarhênerên ciwan ji bo rêwîtiya hemî senaryoyan bicîh tîne, û her rêwîtiyê xweş û rehet dike.
Xpeng MONA M03 bi rêya entegrasyona bêkêmasî ya teknolojiyê û hunerê îmkanên bêdawî yên rêwîtiya jîr di serdema elektrîkê de nîşan dide. Ji bo bikarhênerên ciwan ên ku azadî û kesayetiyê dixwazin, xwedîbûna otomobîlek werzîşê ya hatchback a bi tevahî elektrîkî ya ku hem hesta teknolojiyê û hem jî hesta luksê heye, dê di demek nêzîk de bibe rastiyek. Ji bo bazara bi tevahî elektrîkî ya kêmtir ji 200,000 yuan, surprîzên nû tên. Ji bilî sêwirana şêwazê ya ecêb, Xpeng MONA M03 dê li gorî hewcedariyên bikarhêner bi çareseriyên ajotina jîr ên cûda jî were stendin.
Dema şandinê: Tebax-19-2024