• Elektrîka paqij li hember hîbrîdê pêvek, kî naha ajokarê sereke yê mezinbûna hinartina enerjiya nû ye?
  • Elektrîka paqij li hember hîbrîdê pêvek, kî naha ajokarê sereke yê mezinbûna hinartina enerjiya nû ye?

Elektrîka paqij li hember hîbrîdê pêvek, kî naha ajokarê sereke yê mezinbûna hinartina enerjiya nû ye?

Di salên dawî de, hinardekirina otomobîlan a Chinaînê bi rêjeyên nû berdewam kir. Di sala 2023-an de Çîn wê Japonyayê derbas bike û bi qebareya hinardekirina 4,91 mîlyon wesayîtan bibe mezintirîn îxracata otomobîlan a cîhanê. Di tîrmeha îsal de, qebareya hinardekirina otomobîlan a welatê min gihîştiye 3.262 mîlyon yekeyên, ku sal bi sal 28.8% zêde bûye. Ew berdewamiya mezinbûna xwe berdewam dike û bi zexmî wekî welatê herî mezin ê hinardekar ê cîhanê ye.

îxracata otomobîlan a welatê min ji hêla otomobîlên rêwiyan ve serdest e. Hêjeya hinardekirina berhevkirî di heft mehên pêşîn de 2.738 mîlyon yekîne bû, ku ji sedî 84-ê tevahiyê digire, mezinbûna du-hejmarî ya ji% 30-ê zêdetir diparêze.

trimbêl

Di warê celebê hêzê de, wesayîtên sotemeniya kevneşopî hîn jî di hinardekirinê de hêza sereke ne. Di heft mehên pêşîn de, qebareya hinardekirina berhevkirî 2,554 mîlyon wesayît bû, ku sal bi sal 34,6% zêde bû. Berevajî vê, qebareya îxracata berhevkirî ya wesayitên enerjiya nû di heman heyamê de 708,000 yekîneyên bû, ku sal bi sal 11,4% zêde bû. Rêjeya mezinbûnê pir hêdî hêdî bû, û beşdariya wê di hinardekirina giştî ya otomobîlan de kêm bû.
Hêjayî gotinê ye ku di sala 2023 û berê de, wesayîtên nû yên enerjiyê bûne hêza sereke ku hinardekirina otomobîlên welatê min dimeşîne. Di sala 2023-an de, hinardekirina otomobîlên welatê min dê bibe 4,91 mîlyon yek, sal bi sal zêdebûnek 57,9%, ku ji rêjeya mezinbûna wesayîtên sotemeniyê bilindtir e, nemaze ji ber mezinbûna 77,6% sal bi sal ya enerjiya nû. wesayîtên. Ji sala 2020-an vir ve, hinardekirina wesayitên enerjiyê yên nû rêjeyek mezinbûnê ji du qatan zêdetir domandiye, digel ku hêjmara hinardekirina salane ji kêmtirî 100,000 wesayîtan daket 680,000 wesayîtan di 2022-an de.

Lêbelê, rêjeya mezinbûna hinardekirina wesayîtên enerjiya nû îsal kêm bûye, ku vê yekê bandor li performansa giştî ya hinardekirina otomobîlê ya welatê min kiriye. Her çend qebareya hinardekirinê ya giştî hîna jî sal bi sal ji sedî 30 zêde bû jî, ew meh bi meh meylek daketinê nîşan da. Daneyên tîrmehê nîşan didin ku îxracata otomobilên welatê min li gorî par ji sedî 19,6 zêde bû û li gorî meha mehê ji sedî 3,2 kêm bû.
Bi taybetî ji bo wesayitên enerjiyê yên nû, her çend qebareya hinardekirinê di heft mehên yekem ên vê salê de mezinbûnek du-hejmarî% 11 dom kir, lê ew li gorî zêdebûna 1.5-qatî di heman heyama sala borî de pir kêm bû. Tenê di salekê de, hinardekirina wesayitên nû yên enerjiyê yên welatê min bi guhertinên wusa mezin re rû bi rû maye. Çima?

Hinardekirina wesayîtên enerjiya nû hêdî dibe

Di Tîrmeha îsal de, hinardekirina wesayitên nû yên enerjiyê yên welatê min gihîşt 103,000 yekîneyan, ku sal bi sal zêdebûnek tenê 2.2% e, û rêjeya mezinbûnê bêtir kêm bû. Di berhevdanê de, piraniya cildên hinardekirina mehane ya beriya Hezîranê hîn jî rêjeyek mezinbûna sal-salê ya ji% 10 zêdetir diparêze. Lêbelê, meyla mezinbûna ducarî ya firotana mehane ya ku sala borî hevpar bû, êdî ji nû ve xuya nake.
Çêbûna vê diyardeyê ji gelek faktoran derdikeve. Berî her tiştî, zêdebûna berbiçav a bingeha hinardekirina wesayîtên enerjiya nû bandor li performansa mezinbûnê kiriye. Di sala 2020-an de, qebareya hinardekirina wesayîta enerjiya nû ya welatê min dê bi qasî 100,000 yekîneyan be. Bingeh piçûk e û rêjeya mezinbûnê hêsan e ku were ronî kirin. Di sala 2023 de, qebareya hinardekirinê derketiye 1,203 mîlyon wesayîtan. Berfirehbûna bingehê domandina rêjeya mezinbûna bilind dijwar dike, û hêdîbûna rêjeya mezinbûnê jî maqûl e.

Ya duyemîn, guhertinên di polîtîkayên welatên mezin ên hinardekar de bandor li hinardekirina wesayîtên nû yên enerjiyê yên welatê min kir.

Li gor daneyên Îdareya Giştî ya Gumrikê, Brezîlya, Belçîka û Îngilîstanê di nîvê ewil a îsal da li welatê min sê îxrackarên herî zêde yên wesayîtên enerjiya nû bûn. Ji bilî vê, welatên ewropî yên wekî Spanya û Almanya jî ji bo hinardekirina enerjiya nû ya welatê min bazarên girîng in. Sala borî, firotina wesayitên nû yên enerjiyê yên welatê min ku ji Ewropayê re hatine hinardekirin, ji sedî 40 ji tevahiyê pêk tê. Lêbelê, îsal, firotana li welatên endamên Yekîtiya Ewropî bi gelemperî meylek daketinê nîşan da, ku daket nêzî 30%.

Faktora sereke ya ku dibe sedema vê rewşê, lêpirsîna berevajîkirina Yekîtiya Ewropî ya li ser wesayitên elektrîkî yên îthalkirî yên welatê min e. Ji 5ê Tîrmehê û pê ve, YE dê bacên demkî yên ji %17,4 heya %37,6 li ser wesayîtên elektrîkî yên safî yên ji Chinaînê yên îthalkirî li ser bingeha baca standard a %10, bi heyama ceribandinê ya 4 mehan, ferz bike. Vê siyasetê rasterast bû sedema kêmbûnek tund a firotana wesayitên elektrîkî yên Chinaînê ku ji Ewropayê re têne hinartin, ku di encamê de bandor li performansa giştî ya hinardekirinê kir.
Plug-in hybrid nav motora nû ji bo mezinbûnê

Her çend wesayitên elektrîkî yên safî yên welatê min li Asya, Amerîkaya Başûr û Amerîkaya Bakur mezinbûna du-hejmarî bi dest xistine, lê hinartina giştî ya wesayîtên elektrîkî yên paqij meylek daketî nîşan daye ji ber kêmbûna tund a firotanê li bazarên Ewropî û Okyanûsa.

Daneyên nîşan didin ku di nîvê yekem a 2024-an de, hinardekirina wesayitên elektrîkî yên safî yên welatê min ber bi Ewrûpayê ve 303,000 yekîne bû, ku sal bi sal kêmbûnek% 16; hinardekirina Okyanûsya 43,000 yekîneyên bû, ku sal bi sal kêmbûnek 19%. Meyla daketinê li van her du bazarên mezin berbelavbûna xwe berdewam dike. Bi vê bandorê, hinardekirina wesayitên elektrîkî yên safî yên welatê min ji Adarê û vir ve çar mehên li pey hev kêm bûye, digel ku kêmbûn ji% 2.4 berbi 16.7% ve diçe.

Hinardekirina giştî ya wesayîtên enerjiyê yên nû di heft mehên pêşîn de hîn jî mezinbûna du-hejmarî didomîne, nemaze ji ber performansa bihêz a modelên pêvek-hybrid (plug-in hybrid). Di Tîrmehê de, qebareya hinardekirina hîbrîdên pêvekirî gihîşt 27,000 wesayîtan, ku sal bi sal 1,9 qat zêde bû; qebareya hinardekirinê ya berhevkirî di heft mehên ewil de 154,000 wesayît bû, ku sal bi sal 1,8 qat zêde bû.

Rêjeya hîbrîdên pêvekirî di hinardekirina wesayîtên enerjiya nû de ji% 8 sala borî derket 22%, hêdî hêdî li şûna wesayîtên elektrîkî yên paqij wekî ajokarê mezinbûna sereke ya hinardekirina wesayîtên enerjiya nû.

Modelên hybrid ên pêvekirî li gelek deveran mezinbûna bilez nîşan didin. Di nîvê yekem a salê de, hinardekirina Asyayê 36,000 wesayît bû, ku sal bi sal 2,9 qat zêde bû; ji Amerîkaya Başûr re 69,000 wesayît bûn, ku 3,2 carî zêde bû; li Amerîkaya Bakur 21,000 wesayît hebûn, ku sal bi sal 11,6 qat zêde bû. Pêşkeftina bihêz a li van herêman bi bandor bandora daketinên li Ewropa û Okyanûsya ji holê radike.

Pêşveçûna firotanê ya hilberên hîbrîd ên pêvekirî yên Chineseînî li gelek bazarên li çaraliyê cîhanê ji nêz ve bi performansa lêçûn û pratîkbûna wan a hêja ve girêdayî ye. Li gorî modelên elektrîkî yên safî, modelên hybrid ên pêvekirî xwedan lêçûnên hilberîna wesayîtê kêmtir in, û avantajên ku bikarin hem neft û hem jî elektrîkê bikar bînin wan dihêle ku bêtir senaryoyên karanîna wesayîtan veşêrin.

Pîşesazî bi gelemperî bawer dike ku teknolojiya hybrid di bazara enerjiya nû ya gerdûnî de perspektîfek berfireh heye û tê pêşbînîkirin ku bi wesayîtên elektrîkî yên paqij re bimeşe û bibe pişta hinardekirina wesayîtên enerjiya nû ya Chinaînê.


Dema şandinê: Tebax-13-2024