Di salên dawî de, hinardekirina otomobîlan a Çînê berdewam gihîştiye astên nû. Di sala 2023an de, Çîn dê ji Japonyayê derbas bibe û bi 4.91 milyon wesayîtan bibe mezintirîn hinardekarê otomobîlan ê cîhanê. Ji Tîrmeha îsal ve, hecma hinardekirina otomobîlan a welatê min gihîştiye 3.262 milyon yekîneyan, ku ev zêdebûnek ji sedî 28.8 e li gorî sala borî. Ew berdewam dike ku leza mezinbûna xwe diparêze û bi awayekî xurt wekî mezintirîn welatê hinardekar ê cîhanê tê hesibandin.
Hinardekirina otomobîlan a welatê min ji hêla otomobîlên rêwiyan ve tê kirin. Qebareya hinardekirinê ya giştî di heft mehên pêşîn de 2.738 milyon yekîne bû, ku ji sedî 84ê tevahî pêk tîne, û mezinbûnek du reqemî ya ji sedî 30 zêdetir parast.
Ji aliyê cureyê hêzê ve, wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî hîn jî hêza sereke ya di hinardekirinê de ne. Di heft mehên pêşîn de, qebareya hinardekirinê ya berhevkirî 2.554 mîlyon wesayît bû, ku ji sala borî zêdetir %34.6 e. Berevajî vê, qebareya hinardekirina berhevkirî ya wesayîtên enerjiya nû di heman heyamê de 708,000 yekîne bû, ku ji sala borî zêdetir %11.4 e. Rêjeya mezinbûnê bi girîngî hêdî bû, û beşdariya wê di hinardekirina giştî ya otomobîlan de kêm bû.
Hêjayî gotinê ye ku di sala 2023an û berê de, wesayîtên enerjiya nû hêza sereke ya ajotina hinardekirina otomobîlan a welatê min bûn. Di sala 2023an de, hinardekirina otomobîlan a welatê min dê bibe 4.91 milyon yekîne, ku ji sedî 57.9 zêdebûnek sal bi sal e, ku ji rêjeya mezinbûna wesayîtên sotemeniyê bilindtir e, bi giranî ji ber mezinbûna sal bi sal a 77.6% ya wesayîtên enerjiya nû. Ji sala 2020an vir ve, hinardekirina wesayîtên enerjiya nû rêjeya mezinbûnê ji du qatan zêdetir parastiye, û qebareya hinardekirina salane ji kêmtirî 100,000 wesayîtan ber bi 680,000 wesayîtan di sala 2022an de zêde bûye.
Lêbelê, rêjeya mezinbûna hinardekirina wesayîtên enerjiya nû îsal hêdî bûye, ku ev yek bandor li ser performansa giştî ya hinardekirina otomobîlan a welatê min kiriye. Her çend qebareya giştî ya hinardekirinê hîn jî sal bi sal nêzîkî %30 zêde bûye jî, lê meh bi meh meyleke daketinê nîşan daye. Daneyên Tîrmehê nîşan didin ku hinardekirina otomobîlan a welatê min sal bi sal %19,6 zêde bûye û meh bi meh %3,2 kêm bûye.
Bi taybetî ji bo wesayîtên enerjiya nû, her çend di heft mehên pêşîn ên îsal de qebareya hinardekirinê bi du reqeman mezinbûnek 11% dom kir jî, li gorî zêdebûna 1,5 qat di heman serdema sala borî de, ew bi tundî kêm bû. Tenê di salekê de, hinardekirina wesayîtên enerjiya nû ya welatê min bi guhertinên ewqas mezin re rû bi rû ma. Çima?
Hinardekirina wesayîtên nû yên bi enerjiya nû kêm dibe
Di Tîrmeha îsal de, hinardekirina wesayîtên enerjiya nû yên welatê min gihîşt 103,000 yekîneyan, ku ev tenê zêdebûnek ji sedî 2.2 li gorî sala borî ye, û rêjeya mezinbûnê hîn jî hêdîtir bû. Li gorî berawirdkirinê, piraniya qebareyên hinardekirina mehane berî Hezîranê hîn jî rêjeya mezinbûna sal bi sal ji sedî 10 zêdetir domandin. Lêbelê, meyla duqatbûna mezinbûna firotanê ya mehane ku sala borî gelemperî bû, êdî ji nû ve xuya nebûye.
Pêkhatina vê diyardeyê ji gelek faktoran pêk tê. Berî her tiştî, zêdebûna girîng a bingeha hinardekirina wesayîtên enerjiya nû bandor li performansa mezinbûnê kiriye. Di sala 2020an de, qebareya hinardekirina wesayîtên enerjiya nû yên welatê min dê bi qasî 100,000 yekîneyan be. Bingeh piçûk e û rêjeya mezinbûnê bi hêsanî tê dîtin. Heta sala 2023an, qebareya hinardekirinê gihîştiye 1.203 milyon wesayîtan. Berfirehbûna bingehê parastina rêjeya mezinbûna bilind dijwar dike, û hêdîbûna rêjeya mezinbûnê jî maqûl e.
Ya duyemîn, guhertinên di polîtîkayên welatên sereke yên hinardekar de bandor li ser hinardekirina wesayîtên enerjiya nû yên welatê min kiriye.
Li gorî daneyên Rêveberiya Giştî ya Gumrikê, Brezîlya, Belçîka û Keyaniya Yekbûyî di nîvê yekem ê vê salê de sê welatên sereke yên îxracatkarên wesayîtên enerjiya nû li welatê min bûn. Wekî din, welatên Ewropî yên wekî Spanya û Almanya jî ji bo îxracatên enerjiya nû yên welatê min bazarên girîng in. Par, firotina wesayîtên enerjiya nû yên welatê min ên ku ji bo Ewropayê hatine îxrackirin, bi qasî %40ê tevahî pêk anî. Lêbelê, îsal, firotina li welatên endamên YEyê bi gelemperî meyleke daketinê nîşan da, daket nêzîkî %30.
Faktora sereke ya ku dibe sedema vê rewşê, lêpirsîna beramberî ya YEyê li ser wesayîtên elektrîkê yên ji welatê min hatine îtxalkirin e. Ji 5ê Tîrmehê pê ve, YE dê li ser wesayîtên bi tevahî elektrîkê yên ji Çînê hatine îtxalkirin, li ser bingeha tarîfa standard a %10, bi heyamek demkî ya 4 mehan, ji %17.4 heta %37.6 bacên gumrikê yên demkî ferz bike. Ev polîtîka rasterast bû sedema kêmbûnek berbiçav di firotina wesayîtên elektrîkê yên Çînê yên ji bo Ewropayê hatine hinardekirin de, ku ev yek bandor li performansa giştî ya hinardekirinê kir.
Hîbrîda plug-in di motorek nû de ji bo mezinbûnê
Her çend wesayîtên elektrîkî yên welatê min li Asya, Amerîkaya Başûr û Amerîkaya Bakur mezinbûnek du reqemî bi dest xistine jî, ji ber kêmbûna berbiçav a firotanê li bazarên Ewropa û Okyanûsyayê, îxracata giştî ya wesayîtên elektrîkî meyleke daketinê nîşan daye.
Daneyên nîşan didin ku di nîvê yekem ê sala 2024an de, hinardekirina wesayîtên bi temamî elektrîkî yên welatê min bo Ewropayê 303,000 yekîne bû, ku li gorî sala borî kêmbûnek %16 e; hinardekirina bo Okyanûsyayê 43,000 yekîne bû, ku li gorî sala borî kêmbûnek %19 e. Trenda daketinê li van her du bazarên sereke berdewam dike. Bi bandora vê yekê, hinardekirina wesayîtên bi temamî elektrîkî yên welatê min ji Adarê ve çar meh li pey hev kêm bûye, û ev kêmbûn ji %2,4 ber bi %16,7 ve berfireh bûye.
Hinardekirina giştî ya wesayîtên enerjiya nû di heft mehên pêşîn de hîn jî mezinbûna du reqemî domand, bi giranî ji ber performansa xurt a modelên plug-in hybrid (plug-in hybrid). Di Tîrmehê de, qebareya hinardekirina plug-in hybrid gihîşt 27,000 wesayîtan, ku li gorî sala borî 1,9 carî zêde bûye; qebareya hinardekirina berhevkirî di heft mehên pêşîn de 154,000 wesayît bû, ku li gorî sala borî 1,8 carî zêde bûye.
Rêjeya hîbrîdên plug-in di nav îxracata wesayîtên enerjiya nû de ji %8 par zêde bû û gihîşt %22, û hêdî hêdî cihê wesayîtên bi tevahî elektrîkî girt wekî ajokera sereke ya mezinbûnê ya îxracata wesayîtên enerjiya nû.
Modelên hîbrîd ên plug-in li gelek herêman mezinbûnek bilez nîşan didin. Di nîvê yekem ê salê de, hinardekirina bo Asyayê 36,000 wesayît bû, ku li gorî sala borî 2,9 qat zêde bûye; bo Amerîkaya Başûr 69,000 wesayît bûn, ku 3,2 qat zêde bûye; bo Amerîkaya Bakur 21,000 wesayît bûn, ku li gorî sala borî 11,6 qat zêde bûye. Mezinbûna xurt li van herêman bi bandor bandora kêmbûna li Ewropa û Okyanûsyayê telafî kir.
Mezinbûna firotina berhemên hîbrîd ên plug-in ên Çînî li gelek bazarên cîhanê bi performansa wan a lêçûn û pratîkbûna wan a hêja ve girêdayî ye. Li gorî modelên elektrîkî yên paqij, modelên hîbrîd ên plug-in lêçûnên çêkirina wesayîtan kêmtir in, û avantajên karanîna hem petrol û hem jî elektrîkê dihêle ku ew senaryoyên karanîna wesayîtan bêtir vehewînin.
Bi gelemperî pîşesazî bawer dike ku teknolojiya hîbrîd di bazara enerjiya nû ya cîhanî de xwedî perspektîfên berfireh e û tê payîn ku bi wesayîtên elektrîkî yên paqij re bigihîje hev û bibe pişta îxracata wesayîtên enerjiya nû ya Çînê.
Dema şandinê: 13 Tebax-2024