Li gorî raporên medyaya biyanî, otobusa Frensî Renault di 26ê Avrêlê de got ku wê vê heftiyê bi Li Auto û XIAO MI re li ser teknolojiya otomobîlên elektrîkî û zîrek gotûbêj kir, ku derî li hevkariya teknolojiyê ya potansiyel bi her du pargîdaniyan re vekir.Derî.
"Rêveberê me Luca de Meo bi serokên pîşesaziyê re, tevî hevkarên me, danûstandinên sereke kiriyeGEELYû dabînkerên sereke yên DONGFENG û her weha lîstikvanên nû yên mîna LI û XIAOMI.
Hevdîtinên Renault bi otomobilên Çînî re li pêşangeha Otomobîlan a Pekînê di demekê de ye ku aloziyên di navbera Ewropa û Chinaînê de zêde bûne piştî ku Komîsyona Ewropî zincîreyek lêkolînan li ser hinardekirina Chineseînî dest pê kir.Yekîtiya Ewropî ku pîşesaziya otomotîkê dike armanc, lêkolînê dike ka gelo mezinbûna firotanên otomobîlên elektrîkî yên Chineseînî li parzemînê ji yarmetiyên neheq sûd werdigire.Çîn vê gavê nakok dike û Ewrûpayê bi parastina bazirganiyê tawanbar dike.
Luca de Meo got ku Ewropa di navbera parastina bazara xweya malê û fêrbûna ji otobusên Chineseînî de, yên ku bi rastî di pêşvebirina wesayîtên elektrîkî û nermalava wan de pir li pêş in, rû bi rû ye.
Di Adara îsal de, Luca de Meo ji YE re nivîsî û fikarên xwe diyar kir ku dibe ku YE lêpirsînek berevajî li ser wesayîtên elektrîkî yên Chineseînî bide destpêkirin.Wî di nameyê de got: "Pêwendiya bi Chinaînê re pêdivî ye ku bi rêkûpêk were rêve kirin, û bi tevahî girtina deriyê Chinaînê dê awayê herî xirab be ji bo bersivdayînê."
Heya niha, Renault li ser pergalên hêza hîbrîd bi otobusa Çînî GEELY re, û bi pargîdaniyên teknolojiyê yên wekî Google û Qualcomm re di warê kokpîtên jîr de hevkarî kiriye.
Dema şandinê: Avrêl-30-2024