Li gorî raporên medyaya biyanî, hilberînerê otomobîlan ê Fransî Renault di 26ê Nîsanê de got ku wê vê hefteyê bi Li Auto û XIAO MI re li ser teknolojiya otomobîlên elektrîkî û jîr danûstandinan kiriye, û deriyê hevkariya potansiyel a teknolojiyê bi her du şîrketan re vekiriye. Derî.
"CEOyê me Luca de Meo bi rêberên pîşesaziyê re, di nav de bi hevkarên me re, axaftinên girîng kiriye."GEELYû dabînkerên sereke yên DONGFENG û her weha lîstikvanên nû yên wekî LI û XIAOMI."
Hevdîtinên Renault bi hilberînerên otomobîlên Çînî re li pêşangeha otomobîlan a Pekînê di demekê de tên ku aloziyên di navbera Ewropa û Çînê de zêde dibin piştî ku Komîsyona Ewropî rêze lêpirsîn li ser hinardekirina Çînê dest pê kir. Yekîtiya Ewropî, ku pîşesaziya otomobîlan hedef digire, lêkolîn dike ka gelo mezinbûna firotina otomobîlên elektrîkê yên Çînî li parzemînê ji subvansiyonên neheq sûd wergirtiye. Çîn vê gavê red dike û Ewropayê bi parastina bazirganiyê tawanbar dike.
Luca de Meo got ku Ewropa bi hevsengiyek dijwar re rû bi rû ye di navbera parastina bazara xwe ya navxweyî û fêrbûna ji hilberînerên otomobîlan ên Çînî de, ku bi rastî di pêşxistina wesayîtên elektrîkê û nermalava wan de pir li pêş in.
Di Adara îsal de, Luca de Meo ji YE re nameyek nivîsand û fikarên xwe yên li ser wê yekê anî ziman ku dibe ku YE lêpirsînek beramber li ser wesayîtên elektrîkê yên Çînî bide destpêkirin. Wî di nameyê de got: "Pêdivî ye ku têkiliya bi Çînê re bi rêkûpêk were birêvebirin, û girtina tevahî ya derî ji bo Çînê dê rêya herî xirab a bersivdayînê be."
Niha, Renault li ser pergalên hêza hîbrîd bi hilberînerê otomobîlan ê Çînî GEELY re û di warê kokpîtên jîr de bi pargîdaniyên teknolojiyê yên wekî Google û Qualcomm re hevkariyê kiriye.
Dema weşandinê: 30ê Nîsanê-2024