Wêneyek rastîn a statîkBYD Şêrê avê 07EV hewcedariyên wesayîta pir-senaryoyî bicîh tîneçeng
Vê mehê,BYDTora Okyanûsê modelek da destpêkirin ku zehmet e ku neyê dîtin
wek, BYD Sea Lion 07EV. Ev model ne tenê xuyangek modayî û tijî heye, lê di heman demê de hestek surprîzek hunerî jî heye. Ew di heman demê de bi rêze teknolojiyên bilind-asta ku ji hêla BYD ve hatine pêşve xistin ve hatî çêkirin, ku ew dike ku ew zû bibe modelek din a populer a BYD di firotgehên ne-serhêl de. Di dema ku Sina Auto çû firotgehê da ku wêneyan bigire, herikek bêdawî ya xwediyên otomobîlan hebû ku hatin firotgehê da ku otomobîlê bibînin û Sea Lion 07EV biceribînin. Wan tewra temaşe kir ku sê xerîdar rasterast ferman didin. Xwestekek xurt heye ku Sea Lion 07EV bikirin. Xalên sereke yên "jêhatîbûna" statîk a vê otomobîlê çi ne?
Xuyabûna tevahî konsepta sêwirana otomobîla konsept qebûl dike
Şêwaza sêwirana derveyî ya Sea Lion 07EV li ser bingeha otomobîla konsepta Ocean X a berê hatiye eşkerekirin e, û tevahiya sêwirana derveyî ya wesayîtê zimanê sêwirana Ocean X Face dipejirîne. Ne tenê xêz û xêz tijî ne, lê her xêz dikare kêfek hestyarî ya pir rehet bîne. Ne mubalexe ye ku meriv bibêje ku ew xwedan cazibeya berhemeke hunerî ye.
Pîvanên wesayîta Sea Lion 07EV 4,830 mm dirêj × 1,925 mm fireh × 1,620 mm bilind in, û di navbera tekeran de jî 2,930 mm heye. Li gorî pozîsyona beşa bazarê, ew modelek SUV-ya navîn a elektrîkî ye. Tiştê ku ji wêneyê cuda ye ev e ku, otomobîla rastîn hîn jî xwedî hestek mezin a qebareyê ye, û laşê giştî xwedî hestek pir "masûlkeyî" ye. Ev celeb şêwaza sêwirana derveyî gelek kesên ku hatin otomobîlê bibînin jî hişt ku şîrove bikin ku xuyang pir bilind e. Ji ber vê yekê, her çend model wekî SUV-yek were bicîkirin jî, şêwaza sêwirana derveyî bi modelek taybetî ve ne sînorkirî ye û pir balkêş e.
Şêwaza sêwirana pêşiyê ya otomobîlê ya fireh û xêza kontûrê ya zêde firîyayî ya li jorê kapûtê pêşiyê, bandorek dîtbarî ya pir xurt li ser pêşiya otomobîlê dikin. Digel roniyên pêşiyê yên pir dîzaynkirî, xêza giştî ya pêşiya otomobîlê pir xweşik e û xwedî nasînek bilind e.
Şêwaza sêwirana roniyên serê yên Sea Lion 07EV pir dişibihe superotomobîlan. Roniyên serê yên ducarî yên Hiayue yên daliqandî, bi roniyên rojane yên LED re, şêwazek bûmerangê çêdikin. Cotek roniyên serê yên geş, ew her gav heman otomobîl bûye. Pîvana herî baş ji bo nirxandina asta estetîkê ew e ku zêdekirina vê koma roniyên serê tevahiya wesayîtê hunerîtir dike.
Xêza pêşiyê ya bumperê û sêwirana beralîkirina hewayê ya Sea Lion 07EV pir tevlihev e. Berî her tiştî, xêza derve ya grila kişandina hewayê avahiyek trapezoidal digire, bi radarek pêla mîlîmetreyî ya pêşiyê li navîn. Şerîtên xemilandî yên reş li aliyên çep û rastê hatine bikar anîn, şiklek "X" ya ducarî çêdikin.
Şêweyê giştî bi şiklê tîpa "X" e, û kanalên hewakirinê li her du aliyên qata jêrîn hatine çêkirin da ku herikîna hewayê ji aliyê pêşiyê yê ber bi bayê ve rêber bikin.
Helwesta laş li kêleka otomobîlê pir ahengdar e. Stûnên C û D yên ku dişibin yên fastbacka jêrîn, dihêlin ku wesayît xêzek laş a rêktir çêbike. Pencereyên paşîn ên Sea Lion 07EV sêwirana cama nepenîtiyê digirin, û tevahiya rêzefîlmê bi îzolekirina germê ya rêza pêşiyê standard tê. /Cama dengnegir.
Qemerên/birûyên tekerên çar tekeran bi nisbeten zêdekirî ne. Boyaxa reş bandora dîtbarî ya mezinahiya tekeran, ku ji hêla dîtbarî ve zêdekirî ye, dirêj dike.
Parametreyên tekerên Sea Lion 07EV pir zêde ne. Ne tenê tekerên 19 û 20 înç hene, lê firehiya tekerên pêş û paş jî cuda ne. Mînakî, firehiya tekerên pêş ên guhertoya dûr-menzîl 235 û firehiya tekerên paşîn 255 e. Şêweya navenda tekerê Şêweya pênc-çarçoveya du-rengî ya zîv û reş a berxwedana bayê kêm nisbeten nerm e, lê di heman demê de pir ahengek e.
Çar deriyên Sea Lion 07EV deriyên şemitok in, û hemî deriyên çarçovekirî ne. Destên derî destên teleskopîk ên veşartî ne. Destên derî dikarin di makîneya otomobîlê de werin danîn. Piştî vekirinê, tenê aliyê ajokar dikare were vekirin, an jî her çar derî dikarin werin vekirin.
Beşa paşîn a Sea Lion 07EV bêtir meyldarê sêwirana şêwazê ya Dynasty.com e. Çirayên paşîn sêwirana çirayên paşîn ên dînamîk bi xêzek di navbera derya û ezman de digirin, û ji bo cara yekem teknolojiya LOGO ya ronahiya paşîn a LED-ê ya pêşkeftî bikar tînin, ku du rewşên tekstûra metalîk û ronahiya nîv-şefaf nîşan dide. Ev sêwiran ne acizker e û bê guman dikare naskirinê zêde bike.
Di rastiyê de, şêweya dûvikê ya li pişta otomobîlê û spoilera li jor deriyê bagajê bêtir xizmeta yekgirtin û ahengkirina şêwaza sêwiranê dikin. Ji bo SUV-ekê, form ji wateyê girîngtir e.
Çirayên paşîn bi dîzaynek stêrk a geş hatine çêkirin. Çirayên paşîn ên matrîksa xalî bandorek hişyariyê ya eşkere dikin û dema ku têne vêxistin jî pir xweşik in.
Deriyê bagaja paşîn jî bi elektrîkî tê vekirin/girtin, û sînor hîn jî dikare li gorî hewcedariyên xwediyên otomobîlên bi bilindahiyên cûda were xweş kirin.
Qapaxa bagajê ya Sea Lion 07EV digihêje 500L. Piştî ku rêza duyemîn a pişta kursiyan tê qatkirin, qapaxa hilanînê dikare du qat zêde bibe. Ji bo hewcedariya veguhestina hin tiştên mezin, Sea Lion 07EV dikare wê piştgirî bike.
Wekî din, tevahiya wesayîtê zêdetirî 20 cîhên hilanînê yên bi mezinahiyên cûda hene, ku dikarin bi tevahî hewcedariyên rêwîtiyê yên cûrbecûr di senaryoyên cûda de bicîh bînin.
Dizayna navxweyî pir nûjen e
Şêwaza hundirîn a Sea Lion 07EV jî aîdî şêwaza hunerî ye. Ji bilî ekrana navendî ya zivirî mîna modelên din ên BYD, panelên derî yên li her du aliyên derî, piştgirên destan, û şerîtên xemilandina kromê yên mezin, û her weha panelên deng ên li ser çep û rastê, hemî têne dîtin. Komek şêwazên sêwiranê bi hestek giştî ya xurt ne patchworkek hêsan a nexşeyên hundirîn e.
Li gorî kopiya fermî ya hundirîn, sêwirana hundirîn a Sea Lion 07EV li dora "veşartin, sivikî û lezê" dizivire. Panela wê ya amûran wekî "Baskên Veşartinê" tê binavkirin û nexşeya qada kontrola navendî jî wekî "Navenda Okyanûsê" tê binavkirin. Bi rastî, bi gotineke hêsan, sêwirana hundirîn pêvajoyeke çêkirina amûrên hêrandinê ya nisbeten tevlihev bikar tîne. Goşeyên gilover û destgirtên panelên derî yên zivirî bi rastî jî bi baldarî û nazik in.
Bi awayekî ecêb, pencereyên li her du aliyên Sea Lion 07EV jî şêwaza sêwirana pencereyên sêgoşeyî yên retro digirin. Neynika dîtina paşîn a serbixwe dikare qadeke dîtinê ya firehtir peyda bike û faktorên ne ewle yên li devera kor kêm bike.
Tenê di warê sêwirana hundirîn de, Sea Lion 07EV hestek kalîte û sofîstîketir werdigire. Wekî din, ekrana kontrola navendî ya mîrasgirtî ya BYD û leva gearê ya bi tekstûra krîstal a piçûk atmosferek butik a bihêz didin otomobîlê.
Direksiyon ji çar çerxî pêk tê û mîrata etîketên Çînî yên BYD-ê li ser direksiyonê diparêze, û paddle-ên li her du aliyan ji bo verastkirina ajotina jîr têne bikar anîn. Niha, tenê BYD ev kiriye. Dema çalakkirin û verastkirina ajotina jîr, etîketên Çînî têne bikar anîn. Bişkokên kontrolê ji bo "nûhatîyan" hêsan û hêsan têne fam kirin.
Di warê ajotina jîr de, Sea Lion 07EV sîstema ajotina bi alîkariya jîr a asta bilind a "Çavê Xwedê" bikar tîne, ku DiLink 100--DiPilot 100 e. Ev sîstem fonksiyona pîlotkirina bilez heye, û alavên wê bi kamerayek dûrbîn a 8-megapîkselî re hevaheng in. Menzîla tespîtkirinê 200 metre li pêşiya otomobîlê û qada dîtinê ya 120° ji pêşiya otomobîlê ye. Ev sîstema ajotina jîr li ser platformek hesabkirinê ya bihêz û ekosîstemek naveroka vekirî ye. Ew bi tevahî termînalên dîjîtal ên kesane, makîneyên otomobîlan û ewr entegre dike. Bi rêya cûrbecûr formên înteraktîf, ew dikare fonksiyonên sereke yên wekî parkkirina otomatîk û guhertina rêyê pêk bîne. Kapasîteyên ajotina bi alîkariya jîr a asta bilind a L2+.
Ji aliyê mîhengan ve, BYD Sea Lion 07EV bi siyên rojê yên elektrîkî, banê panoramîk, şarjkirina bilez a bêtêl a 50W li aliyê ajokar, paqijkerên bêhestî yên hestiyar ên baranê, kursiyên pêş ên bi hewakirin û germkirin, û kursiyên pêş ên li ser otomobîlê hwd. ve hatî sazkirin. Modelên asta bilind jî kursiyên çermê Nappa û pergala bîhnxweşiyê, û her weha pergala pêşandana serî ya AR-HUD bi qadeke pêşandanê ya 50 înç û mîkrofonek magnetîkî ya li ser otomobîlê hatî siwarkirin hene.
Di warê kokpîta jîr û fonksiyonên têkiliya mirov-komputerê de, DiLink 100 termînalên dîjîtal ên mirovan, otomobîl-makîneyê û ewr entegre dike, û bi rêya cûrbecûr formên înteraktîf "kokpîtek taybetî ya ajokar ji bo bi hezaran kesan" diafirîne. Xiaodi ne tenê dikare vekirin û girtina pencereyên otomobîlan, verastkirina germahiyê û agahdariya rojane ya bi deng ve hatî weşandin kontrol bike.
Ekrana navendî ya şemitok a Sea Lion 07EV hîn jî dikare were zivirandin û di ekranên dabeşkirî de were nîşandan, û cûrbecûr nermalava destûrdar dikarin bi eşkereyî werin saz kirin, ku di dema rêwîtiyê de bêtir rêyan dide we ku hûn rihet bibin.
Ji aliyê tevahiya veavakirina rêzeyê ve, Sea Lion 07EV bi dengekî Dynaudio yê xwerû yê asta HiFi ya 12-axêver tê, ku dikare bandorên dengî yên baş bîne. Hûn dikarin bibînin ku çar panelên derî bi axaftvanên Dynaudio ve hatine çêkirin, ku dengên bilind û nizm ji hev vediqetînin.
Asta karê hundirîn a Sea Lion 07EV serhêl e, û her kombînasyona materyalên cûda pir dijwar e. Ji bo modelek bi tevahî elektrîkî ku dikare bi 180,000 heta 240,000 yuan were kirîn, ev otomobîl bi rastî xwedî avantajên mutleq e, û cîhê paşîn û goşeya pişta kursiya paşîn pir rehet e, ji ber vê yekê her xwediyê otomobîlek ku dixwaze Sea Lion 07EV bibîne piştrastiyek mezin dide.
Avantajên hêz û jiyana bateriyê
Sea Lion 07EV yekem model e ku di bin platforma elektronîkî ya BYD 3.0 Evo de hatiye çêkirin. Ew bi motorek 23,000 rpm ve hatî çêkirin. Tevahiya rêzefîlm bi kontrola elektronîkî ya silicon carbide 1200V, pergala ajotina elektrîkê ya 12-di-1-ê ya bi bandor, û teknolojiya rêveberiya enerjiyê ve hatî çêkirin, wekî modula entegre ya rêveberiya germî ya 16-di-1-ê ya bi bandor a bilind, teknolojiya sarkirina rasterast a bataryayê ya du-gerandina jîr û germkirina rasterast, û pergala sarkirina kompozît a bi bandor a bilind a ajotina elektrîkê reqabetê ya bingehîn a Sea Lion 07EV ne, ku dikare ji bo beşa rêwiyan, pergala bataryayê û trênê hêza elektrîkê karîgeriyek bilind bi dest bixe. Kontrola germahiyê û rêveberiya enerjiyê da ku karîgeriya pergalê ya wesayîtê bêtir baştir bike.
Ji aliyê performansa hêzê ve, Sea Lion 07EV di sê guhertoyên hêzê de peyda dibe, ango guhertoya standard a 550 km bi hêza herî zêde 170 kW û torka herî zêde 380 N·m; ya duyemîn guhertoya dûr-menzîl a 610 km bi hêza herî zêde 230 kW û torka herî zêde 380 N·m; ya sêyemîn guhertoya yekem a hêza 550 km Zhihang a bi ajotina çar teker e. Motora wê ya elektrîkê xwedî hêza giştî ya herî zêde 390 kW û torka giştî ya herî zêde 690 N·m e. Lezkirina herî zû ya Sea Lion 07EV ji 0 heta 0-100 4.2 saniye ye. Sea Lion 07EV bi amortizatorên şokê yên guhêrbar ên frekansê yên FSD wekî standard di asta destpêkê de hatî sazkirin, û guhertoya Zhihang a bi ajotina çar teker a 550 bi pergala kontrola laşê damping a jîr a Yunnan-C ve hatî sazkirin.
Hêjayî gotinê ye ku Sea Lion 07EV mîmariyeke performansa bilind a ajokera paşîn/çar ajoker bikar tîne û bi motorek 23,000 rpm ve hatî çêkirin ku di hilberîna girseyî de leza herî bilind a cîhanê ye. Leza herî zêde dikare bigihîje zêdetirî 225 km/h. Di lezkirin û derbasbûna rojane de, ew hîn jî pir bi hêz e. Bikêrhatî ye.
Bateriya Sea Lion 07EV hîn jî rêze pîlên kêran bikar tîne. Di mîmariya ewlehiya endoskeletê ya CTB de, avahiya hişkbûna bilind dikare şiyanên ewlehiyê yên bilindtir bîne bateriyê. Sea Lion 07EV li gorî "guhertoya 2024 a C-NCAP" a pênc-stêrk û "2023" e. Ew sêwirana standarda pevçûnê ya ducarî ya hêja "Zhongbaoyan" dipejirîne, ji ber vê yekê di warê ewlehiya bateriyê de garantiyek çêtir heye.
Di warê şarjkirin û dagirtina enerjiyê de, Sea Lion 07EV bi teknolojiya şarjkirina bilez a up-current a jîr ve hatî çêkirin, ku dikare şarjkirina hêzek bilind bi dest bixe. Dema ku guhertoya 2015-an a standarda şarjkirina neteweyî ya pileya şarjkirina DC ya giştî ji bo dagirtina enerjiyê tê bikar anîn, hêza şarjkirina herî zêde ya guhertoya standard a 550 dikare bigihîje 180kW. Sê modelên din hêza şarjkirina herî zêde ya modelê li pileyên superşarjkirina giştî dikare bigihîje 240kW. Dema şarjkirina 10-80% SOC bi qasî 25 hûrdeman e; di hawîrdorên germahiya pir nizm de, dema şarjkirinê bi girîngî 40% kurt dibe, ku "şarjkirina rastîn a bilez" a wesayîtên sar ên germahiya nizm pêk tîne.
Di warê şarjkirin û dagirtina enerjiyê de, Sea Lion 07EV bi teknolojiya şarjkirina bilez a up-current a jîr ve hatî çêkirin, ku dikare şarjkirina hêzek bilind bi dest bixe. Dema ku guhertoya 2015-an a standarda şarjkirina neteweyî ya pileya şarjkirina DC ya giştî ji bo dagirtina enerjiyê tê bikar anîn, hêza şarjkirina herî zêde ya guhertoya standard a 550 dikare bigihîje 180kW. Sê modelên din hêza şarjkirina herî zêde ya modelê li pileyên superşarjkirina giştî dikare bigihîje 240kW. Dema şarjkirina 10-80% SOC bi qasî 25 hûrdeman e; di hawîrdorên germahiya pir nizm de, dema şarjkirinê bi girîngî 40% kurt dibe, ku "şarjkirina rastîn a bilez" a wesayîtên sar ên germahiya nizm pêk tîne.
Dema weşandinê: 29ê Gulana 2024an