Di 1ê Adarê de, bloga fermî ya Teslayê ragihand ku ew kesên ku di 31ê Adarê de (tevî wê) Model 3/Y bikirin, dikarin heta 34,600 yuan ji dakêşanê sûd werbigirin.
Di nav wan de, guhertoya Model 3/Y ya otomobîla heyî ya bi ajotina paş ve xwedî piştgiriya sîgortayê ya demkî ye, bi sûda 8,000 yuan. Piştî alîkariyên sîgortayê, bihayê niha yê guhertoya Model 3 ya bi ajotina paş ve bi qasî 237,900 yuan e; bihayê niha yê guhertoya Model Y ya bi ajotina paş ve bi qasî 250,900 yuan e.
Di heman demê de, hemî otomobîlên Model 3/Y yên heyî dikarin ji feydeyên boyaxkirina diyarkirî yên demkî sûd werbigirin, bi teserûfa heta 10,000 yuan; guhertoyên Model 3/Y yên heyî yên bi ajotina paşîn dikarin ji polîtîkaya fînansa faîza kêm a demkî sûd werbigirin, bi rêjeyên salane yên kêm. Bi qasî 1.99%, teserûfa herî zêde li ser Model Y bi qasî 16,600 yuan e.
Ji Sibata 2024an vir ve, şerê bihayê di navbera şîrketên otomobîlan de dîsa dest pê kiriye. Di 19ê Sibatê de, BYD di destpêkirina "şerê bihayê" de ji bo wesayîtên enerjiya nû pêşengî kir. Qin PLUS Honor Edition di bin Dynasty.com de bi fermî hate destpêkirin, bi bihayek rêber a fermî ku ji 79,800 yuan dest pê dike, ku ji wê modela DM-i ji 79,800 yuan heta 125,800 yuan diguhere, û rêza bihayê ya guhertoya EV ji 109,800 Yuan heta 139,800 Yuan e.
Bi destpêkirina Qin PLUS Honor Edition, şerê bihayê li tevahiya bazara otomobîlan bi fermî dest pê kir. Şîrketên otomobîlan ên beşdar Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, û marqeya Buick a SAIC-GM ne.
Di bersivê de, Cui Dongshu, sekreterê giştî yê Komeleya Otomobîlên Rêwiyan, li ser hesabê xwe yê giştî yê şexsî nivîsand ku sala 2024 ji bo şîrketên wesayîtên enerjiya nû saleke krîtîk e ku cihek bi dest bixin, û pêşbazî mehkûmî dijwar e.
Wî destnîşan kir ku ji perspektîfa wesayîtên sotemeniyê ve, kêmbûna lêçûna enerjiya nû û "heman bihayê benzîn û elektrîkê" zextek mezin li ser hilberînerên wesayîtên sotemeniyê kiriye. Nûvekirina hilberê ya wesayîtên sotemeniyê nisbeten hêdî ye, û asta îstîxbarata hilberê ne bilind e. Ji bo ku xerîdaran bikişînin, bêtir xwe dispêrin bihayên tercîhî; ji perspektîfa NEV ve, bi kêmbûna bihayên karbonata lîtyûmê, lêçûnên bateriyê û lêçûnên çêkirina wesayîtan, û bi pêşveçûna bilez a bazara enerjiya nû, aboriya pîvanê çêbûye, û hilber xwedî marjên qezencê yên bêtir in.
Û di vê pêvajoyê de, bi zêdebûna bilez a rêjeya belavbûna wesayîtên enerjiya nû re, pîvana bazara wesayîtên sotemeniyê yên kevneşopî hêdî hêdî kêm bûye. Nakokiya di navbera kapasîteya hilberîna kevneşopî ya mezin û bazara wesayîtên sotemeniyê ya hêdî hêdî kêm dibe de bûye sedema şerekî bihayê yê dijwartir.
Promosyona mezin a Tesla vê carê dibe ku bihayê bazarê yê wesayîtên nû yên enerjiyê hîn bêtir kêm bike.
Dema şandinê: Adar-06-2024