Di 1ê Adarê de, bloga fermî ya Tesla ragihand ku kesên ku Model 3/Y di 31ê Adarê de (tevlî) bikirin dikarin heya 34,600 yuan ji dakêşanê bistînin.
Di nav wan de, guhertoya ajokera paşîn a Model 3/Y ya gerîdeya heyî, bi 8,000 yuan sûdmendiyek bîmeya demkî sînorkirî heye. Piştî alîkariyên sîgorteyê, bihayê niha ya guhertoya paşîn a Model 3 bi qasî 237,900 yuan kêm e; bihayê niha ya guhertoya ajokera paşîn Model Y bi qasî 250,900 yuan kêm e.
Di heman demê de, hemî otomobîlên Model 3/Y yên heyî dikarin ji feydeyên boyaxkirî yên demkî sînorkirî, bi teserûfa heya 10,000 yuan sûd werbigirin; Guhertoyên heyî yên modela 3/Y-ya paşîn dikare ji polîtîkaya darayî ya kêm-berjewendî ya dem-sînorkirî, bi rêjeyên kêm salane Ji %1,99, herî zêde teserûf li ser Model Y bi qasî 16,600 yuan e.
Ji Sibata 2024-an vir ve, şerê bihayê di navbera pargîdaniyên otomobîlan de dîsa dest pê kir. Di 19ê Sibatê de, BYD di destpêkirina "şerê bihayê" de ji bo wesayîtên nû yên enerjiyê pêşengî kir. Çapa wê ya Qin PLUS Honor di bin Dynasty.com de bi fermî hate destpêkirin, bi bihayê rêbernameya fermî ji 79,800 yuan dest pê dike, ku modela DM-i ji 79,800 yuan heya 125,800 yuan diguhere. Yuan, û rêjeya bihayê guhertoya EV 109,800 Yuan heya 139,800 Yuan e.
Bi destpêkirina Qin PLUS Honor Edition re, şerê bihayê li tevahiya bazara otomatê bi fermî dest pê kir. Pargîdaniyên otomatê yên tevlê bûne Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai, û marqeya Buick ya SAIC-GM hene.
Di bersivê de, Cui Dongshu, sekreterê giştî yê Komeleya Otomobîlên Rêwiyan, li ser hesabê xweya giştî ya kesane şand ku 2024 salek krîtîk e ji bo pargîdaniyên wesayîtên nû yên enerjiyê ku cîhek bi dest bixin, û pêşbazî tê xwestin ku dijwar be.
Wî amaje kir ku ji perspektîfa wesayîtên sotemeniyê, daketina nirxê enerjiya nû û "eynî nirxê benzînê û elektrîkê" zextek mezin li hilberînerên wesayîtên sotemeniyê kiriye. Nûvekirina hilberên wesayîtên sotemeniyê bi hêdî hêdî ye, û asta îstîxbarata hilberê ne zêde ye. Zêdetir Xwe dispêre bihayên bijarte da ku bidomîne kişandina xerîdaran; ji perspektîfa NEV-ê, bi kêmbûna bihayên karbonatê lîtium, lêçûnên bataryayê, û lêçûnên hilberîna wesayîtan, û bi pêşveçûna bilez a bazara nû ya enerjiyê re, aboriyên pîvanê çêbûn, û hilber xwedan marjînalên bêtir qezencê ne.
Û di vê pêvajoyê de, bi zêdebûna bilez a rêjeya ketina wesayîtên enerjiya nû re, pîvana bazara kevneşopî ya wesayîtên sotemeniyê hêdî hêdî kêm bûye. Nakokiya di navbera kapasîteya hilberîna kevneşopî ya mezin û bazara wesayîta sotemeniyê ya ku hêdî hêdî kêm dibe, bûye sedema şerekî bihayê girantir.
Pêşveçûna mezin a Tesla vê carê dibe ku bihayê bazarê yên wesayîtên nû yên enerjiyê kêm bike.
Dema şandinê: Mar-06-2024