Tayland plan dike ku teşwîqên nû pêşkêşî hilberînerên otomobîlên hîbrîd bike da ku di çar salên pêş de herî kêm 50 milyar baht (1.4 milyar dolar) veberhênana nû bikişîne.
Narit Therdsteerasukdi, sekreterê Komîteya Siyaseta Wesayîtên Elektrîkî ya Neteweyî ya Taylandê, di 26ê Tîrmehê de ji rojnamevanan re got ku hilberînerên wesayîtên hîbrîd dê di navbera salên 2028 û 2032an de rêjeyek baca xerckirinê ya kêmtir bidin ger ew li gorî hin pîvanan tevbigerin.
Narit got ku wesayîtên hîbrîd ên ku ji 10 kursiyan kêmtir in, dê ji sala 2026an pê ve rêjeya baca aksîsê ya 6% be û dê ji zêdebûna rêjeya sabît a du xalan her du salan carekê azad bin.
Ji bo ku ji rêjeya baca kêmkirî sûd werbigirin, hilberînerên otomobîlên hîbrîd divê ji niha heta sala 2027an herî kêm 3 milyar baht li pîşesaziya wesayîtên elektrîkê yên Taylandê veberhênan bikin. Wekî din, wesayîtên ku di bin bernameyê de têne hilberandin divê şertên hişk ên emîsyonên karbondîoksîtê bicîh bînin, parçeyên sereke yên otomobîlan ên li Taylandê hatine berhevkirin an çêkirin bikar bînin, û bi herî kêm çar ji şeş pergalên alîkariya ajotinê yên pêşkeftî yên diyarkirî ve werin stendin.
Narit got ku ji heft hilberînerên otomobîlên hîbrîd ên ku berê li Taylandê dixebitin, tê payîn ku herî kêm pênc ji wan beşdarî projeyê bibin. Biryara Komîteya Wesayîtên Elektrîkî ya Taylandê dê ji bo nirxandin û pejirandina dawî pêşkêşî Kabîneyê were kirin.
Narit got: "Ev tedbîra nû dê piştgiriyê bide veguherîna pîşesaziya otomobîlan a Taylandê bo elektrîkkirinê û pêşkeftina pêşerojê ya tevahiya zincîra dabînkirinê. Tayland xwedî potansiyel e ku bibe navendek hilberînê ji bo hemî celeb wesayîtên elektrîkê, tevî wesayîtên bêkêmasî û pêkhateyan."
Ev planên nû di demekê de tên ku Tayland bi awayekî tund teşwîqan ji bo wesayîtên elektrîkê pêşkêş dike, ku di salên dawî de veberhênana biyanî ya girîng, bi taybetî ji hilberînerên Çînî, kişandiye. Tayland, wekî "Detroit a Asyayê", armanc dike ku heta sala 2030an %30ê hilberîna wesayîtên xwe ji wesayîtên elektrîkê pêk bîne.
Tayland di çend dehsalên dawî de navendeke hilberîna otomobîlan a herêmî bûye û bingeheke hinardekirinê ji bo hin ji hilberînerên otomobîlan ên herî mezin ên cîhanê, di nav de Toyota Motor Corp û Honda Motor Co., ye. Di du salên dawî de, veberhênanên hilberînerên wesayîtên elektrîkê yên Çînî yên wekî BYD û Great Wall Motors jî zindîtiyek nû anîne pîşesaziya otomobîlan a Taylandê.
Bi awayekî cuda, hikûmeta Taylandê bacên hawirdekirin û xerckirinê kêm kiriye û di berdêla pabendbûna hilberînerên otomobîlan ji bo destpêkirina hilberîna herêmî, di pêngava herî dawî de ji bo vejandina Taylandê wekî navendeke otomobîlan a herêmî, subvansiyonên dravî pêşkêşî kirrûbirên otomobîlan kiriye. Li hember vê paşxaneyê, daxwaza wesayîtên elektrîkê li bazara Taylandê zêde bûye.
Li gorî Narit, ji sala 2022an vir ve Taylandê ji 24 hilberînerên wesayîtên elektrîkê veberhênan kişandiye. Di nîvê yekem ê vê salê de, hejmara wesayîtên elektrîkê yên bi pîlê yên nû hatine qeydkirin li Taylandê gihîştiye 37,679an, ku li gorî heman serdema sala borî %19 zêde bûye.
Agahiyên firotina otomobîlan ku ji hêla Federasyona Pîşesaziyên Taylandî ve di 25ê Tîrmehê de hatine weşandin, her wiha nîşan didin ku di nîvê yekem ê vê salê de, firotina hemî wesayîtên elektrîkê li Taylandê li gorî heman serdema sala borî %41 zêde bûye û gihîştiye 101,821 wesayîtan. Di heman demê de, firotina giştî ya wesayîtên navxweyî li Taylandê %24 kêm bûye, bi giranî ji ber firotina kêmtir a kamyonetan û wesayîtên rêwiyan ên bi motora şewitandina navxweyî.
Dema şandinê: 30ê Tîrmehê-2024