Dema ku hûrguliyên sêwiranê yên guhertoya çerxa dirêj a BMW X3 ya nû hatin eşkere kirin, ew nîqaşek germ a berfireh derxist. Yekem tiştê ku giraniyê dikişîne hesta mezinahî û cîhê wê ye: heman baskê tekerê ya BMW X5-ya standard, mezinahiya laşê herî dirêj û fireh a di pola xwe de, û jûreya paşîn û çokê bi qatanî berfireh bûye. Sêwirana nûjen a guhertoya çerxa dirêj a nû ya BMW X3 ne tenê bi mezinahî û cîhê mezintir e, lê di heman demê de mijara sereke ya zimanê sêwirana BMW di serdema nû de jî bi hêz şîrove dike: mirov-navendî, kêmkirina jîr, û îlham. Teknolojî (teknolojî-efsûn). Ango, ew fonksiyonê li ser formê, sêwirana hindiktirîn a minimalîst, û teknolojiyê bikar tîne da ku îlhama estetîkî ya sêwiranê teşwîq bike.
Zêdetirî 100 sal berê, Gustave Otto û hevkarên wî bi hev re Fabrîqeya Çêkirina Balafirên Bavyerayê - pêşiyê BMW - di 7ê adara 1916an de damezrand. design, li Weimar, Almanya hate damezrandin. Pêşniyara sêwirana wî ya pêşeng a "Kêmtir e Zêdetir" di heman demê de bingeha sêwiranê ji bo modernîzmê danî - sadekirin ji xemilandina zêde dijwartir e.
Ji destpêka sedsala 20-an vir ve, sêwirana modernîst a Alman bi têgînên xwe yên estetîk ên pêşeroj û felsefeya sêwirana hêsan, fonksiyonel-yekemîn bandor li pîşesaziya sêwirana gerdûnî kiriye. Sêwirana Almanî balê dikişîne ser formên nûjen, estetîka mekanîkî ya maqûl dişopîne, teknolojiyê, fonksiyonel û kalîteyê dike, û giraniyê dide sîstematîk, mantiq û hestek rêzê.
Paviliona Alman a li Barcelonayê şaheserek sêwirana modernîst e. Ew avahiyek e ku bi mezinahiya wê ne mezin e û ji bo avakirina wê demek kin girtiye. Lê niha jî ew pir nûjen xuya dike. Ev avahî konsepta mîmarî ya "qada diherike" dipejirîne, û cîhê girtî tê terikandin, cîhek entegre tijî herikbar dihêle û di navbera hundur û derve de diherike. Sêwiranên mîmarî heman nêrîna "kêmtir e bêtir" parve dikin û bawer dikin ku makîneyek hindiktirîn e, bêyî xemilandinek zêde an zêde ye, lê ji ber têgihîştina xwe xweşik e. Bedewiya mîmariya nûjen ji nîsbet û qebareyê tê. Ev têgeh bû ku deriyê mîmariya modernîst di mirovahiyê de vekir.
Villa Savoye mînakek tîpîk a mekanîzmaya mîmariyê ye, û şaheserek e ku bedewiya mîmariyê bi avahî, hejmûn û pîvanên xwe vedihewîne. Vê avahî di heman demê de şêwaza sêwirana avahiyên yekbûyî yên paşîn ên "Monolîtîk" jî îlham girt. Ronakbîriya mîmarî ya nûjen a fonksiyonelîzmê sêwiranek hevgirtî, zelal û kurt dide avahiyê, ku di heman demê de felsefeya sêwirana sedsaliya BMW-yê jî diparêze.
Îro, 100 sal şûnda, wekî yek ji markayên otomobîlên luks ên herî temsîlî yên Almanyayê, BMW cewhera minimalîzma nûjen - "kêm zêde ye" - di sêwirana guhertoya çerxa dirêj a nû ya BMW X3 de cîh girtiye. Mifteya sadebûnê ev e ku meriv kêmtir hêmanan bikar bîne da ku nasîna marqeya bihêztir biafirîne. Ev prensîba sêwiranê parêzvaniya rakirina zêdebûnê û vegerandina esasê dike, ango danîna fonksiyonê pêşî û hêsankirina formê. Vê felsefeya sêwiranê bandor li felsefeya sêwiranê ya BMW kiriye: sêwirana wesayit ne tenê xweşik be, lê di heman demê de sade, pratîk û pir naskirî be jî.
"Erkê sêwiranê ne tenê ew e ku zimanek sêwiranê hêsan û rasttir bikar bîne da ku klasîkên nû biafirîne ku hem li gorî estetîka nûjen in û hem jî nêzîkê hewcedariyên bikarhêner in, lê di heman demê de ew e ku marqeyê nasnameyek domdar û bêhempa bide, û pêgirê bide. ji zanistên mirovî re û her dem bala xwe bidin ser ezmûn û hewcedariyên şofêran, "got birêz Hoydonk, Cîgirê Serokê Sêwirana Koma BMW.
Li gorî vê konsepta sêwiranê, guhertoya çerxa dirêj a BMW X3 ya nû ji konsepta sêwirana mîmarî ya nûjen "Monolithic" îlhama xwe digire. Sêwirana laş mîna birrîna ji kevirê xav e, bi profîlên berfereh û rast ji pêş, ji alîyan ber bi paşîn ve. Ew estetîkek avahîsaziyek bêkêmasî û hevgirtî diafirîne, mîna kevirên ku di xwezayê de bi ava deryayê dişuştin, ku xwezayî ye.
Ev şêwaza sêwiranê ezmûnek dîtbarî ya xurt û bilez, giran û elegant ji wesayîtê re tîne. Bi laşê herî dirêj û fireh a di pola xwe de û volga mezin a ku bi guhertoya çerxa standard a BMW X5 re têkildar e, ew hesta hêza mekanîkî û tevliheviyek bêkêmasî ya teknolojî û nûjeniyê bi hev re tîne. Ji bedewiyê wêdetir, her hûrgulî, her çîçek, û her kêliyek li ser guhertoya paşîn a dirêj a BMW X3 ya nû ketiye ceribandina tunela bayê aerodînamîkî ya hişk, ku lêgerîna wê ya dawîn a fonksiyonê ronî dike.
Sêwirana şêwazê guhertoya nû ya çerxa dirêj a BMW X3 di heman demê de bi guhertinên nazik ên reng û ronahiyê û siyê ve bandorek dîtbarî ya nerm, xwezayî û qat biafirîne, û wesayit mîna sêwirana "modern" balkêştir û eşkeretir dike. Teknîka îfadeya "sfumato". Rêzeya laşê gerîdeyê di tiştek nezelal de winda dibe, û rûbera kevçî ya nazik a laşê gerîdeyê tevahiya laşê gerîdeyê wekî qatek gazê dipêçe, û tevnek aram û bi heybet a bilind-endê pêşkêşî dike. Xêzên laş mîna peykerên bi baldarî hatine xêzkirin in, bi zelalî xêz û hûrguliyên girîng diyar dikin. Kemerên çerxên fireh û rêjeyên bedenê yên kêm hêza bêhempa ya BMW X radixe ber çavan. Ev celeb sêwirana ku hêz û zerafetê bi ahengek yek dike, tevahiya wesayîtê bi hêz û bedewiya dînamîkî bi rengek nerm û aram dibiriqe.
Dema şandinê: Tebax-22-2024