Klîma hewayê ya herikîna laminar a ducar li ser çi tê saz kirinLI L6dilxerab?
LI L6 bi klîma hewaya herikîna dual-laminar standard tê. Bi vî rengî herikîna dual-laminar tê wateya danasîna hewaya vegerê ya di gerîdeyê de û hewaya nû ya li derveyî gerîdeyê bi rêzê ve di nav deverên jêrîn û jorîn ên kabînê de, û wan bi rengek serbixwe û rast eyar dike.
Di hawîrdorên germahiya nizm de, arastekirina lingê ya tebeqeya jêrîn a pergala hewa-klîmayê dikare hewaya orîjînal, germahiya bilindtir di gerîdeyê de ji nû ve vegerîne, bi vî rengî xerckirina enerjiya hewa-klîmayê kêm bike û jiyana bateriyê baştir bike. Arasteya rûbera lêdana jorîn dikare hewaya teze ya kêm-nermiya li derveyî gerîdeyê destnîşan bike da ku hewaya nû misoger bike û ji mijkirina pencereyan dûr bixe.
Ma klîmaya rêza duyemîn dikare were girtin?
Meriv çawa pêşî lê digire ku zarok bi xeletî dest nedin wê?
LI L6 bi fonksiyonek kilîtkirina hewaya paşîn ve tê stend. Bikirtînin îkona "Air Conditioning" ya di barika fonksiyonê ya li binê ekrana kontrolê ya navendî de da ku têkevin navbera kontrolkirina hewayê, û dûv re bikirtînin "Air Conditioning Lock Rear".
Bikaranîna hewayên ji dûr ve çi ye?
Balafirgeha dûr a standard a Li L6 vesazkirinek ewlehiyê ya girîng e, ku dikare bi bandor birînên pêwendiya ajokar û rêwiyan di rûxandin, pevçûna alî û senaryoyên din de kêm bike, bi vî rengî ewlehiya wesayîtê baştir bike.
Balkêşiya hewayê ya dûr sêwiranek du-ode digire û di hundurê pişta kursiya ajokar de ye. Piştî bicihkirinê, ew dikare di navbera du kursiyên pêş de were piştgirî kirin. Xala sereke dikare ji bo ser, sîng û zikê ajokar û rêwiyan vegirtin û parastinek têr peyda bike. Xala alîkar bi zexmî li ser milê konsolê navendê tê piştgirî kirin da ku aramiya hewayê misoger bike. Di bûyera lihevketinên kêlek, dorpêçkirin û qezayên din de, hewaya dûr dikare bi bandor rê li ajokerên kursiyên pêş û rêwiyan bigire ji gêra zêde ya laş û pêşî li birînên lihevhatinê yên hevûdu yên wekî pevçûna serî-bi-serê bigire. Di heman demê de ew dikare pêwendiya wan bi stûna konsoleya navendî û kursiyan re kêm bike. û parçeyên hundurê derî, hwd.
Wateya sê G + Enstîtuya Lêkolînê ya Bîmeya Chinaînê ya ku hûn pê didin pêş?
Berê çima sê G hebûn?
LI L7, LI L8 û LI L9 bi nisbeten zû hatine pêşve xistin. Di serdema pejirandina fermî de, guhertoya 2020-an a pergala ceribandin û nirxandinê ya Indeksa Ewlehiya Otomatîka Bîmeya Çînê (C-IASI) hate bicîh kirin. Di vê prosedurê de pileya yekane ya herî bilind G e (berbiçav). Lêbelê, standardên pêşkeftina pargîdanî ya Li Auto ji standardên pîşesaziyê derbas bûne.
Guhertoya herî dawî ya 2023-ê ya Sîstema ceribandin û nirxandinê ya Indeksa Ewlehiya Otomatîka Bîmeya Chinaînê (C-IASI) li jor G (bêkêmasî) ye, nirxa G+ (baş+) lê zêde dike, û rêbaza nirxandinê bêtir nûve kirin. Weke mînak nîşana ewlehiya sermiyanê wesayitan bigire, tenê modelên ku di hemî babetên ceribandinê de G (bikêr) digirin, ji vekolîna hemî babetên vekolînê derbas dibin, û xwedan nirxandinên pêvek ên ≥ G (bikêrhatî) dikarin nirxek G+ (baş+) bistînin.
Lilith L6 û Lilith MEGA yekem in ku guhertoya 2023-ê ya Indeksa Ewlehiya Otomatîk a Bîmeya Chinaînê (C-IASI) sêwirana standard qebûl dikin û ceribandinek bêkêmasî dikin. Endeksa ewlehiyê ya rêwiyan di gerîdeyê de, nîşana ewlehiya peyayên li derveyî gerîdeyê, û endeksa ewlehiya alîkar a wesayîtê hemî standarda G+ (Excellent+) digirin. , 25% ji pevçûnên pêşiyê yên li aliyê ajovan û rêwiyan gihîştine standarda G (Bêbext) bi sifir kêmasiyan, û di stûnên A-yê û dergûşên derî de li her du aliyan sifir kêmasî hebûn, ku yekitiya avahî ya rêwiyan misoger dike. dabeşkirin û cîhê zindî ya mezintir digire.
Ewlehiya tevahiya malbatê tenê standard e û ne vebijarkî ye. Kîjan gerîdeya LI-ya ku hûn hilbijêrin jî, laşek Ewlekariya Kelehê ya bihêz û balgên hewayê yên berfireh dê ji we û malbata we re parastinek bêkêmasî peyda bike.
Çima qalika paşîn a LI L6 li paş e?
Ma ew ji LI L7, LI L8, û LI L9 cuda ye?
Lilith L6 li ser bingeha platforma dirêjkirî ya nifşê duyemîn Li Auto-yê ye û sê sal lêkolîn û pêşkeftin girt. Ew hilberek bi tevahî nû ye ku bi tevahî pêşkeftî ye. Ji bo ku cîhê di beşa rêwiyan a rêza duyemîn de zêde bibe, motora paşîn a Li L6 li pişt navenda çerxa laşê motorê hatî saz kirin da ku bêtir cîh li ber axê azad bike. Ji ber vê yekê, suspensiona serbixwe ya pênc-girêdan a paşîn, milê tîrêjê yê pêşiyê li ber axê saz dike. , caliper çerxa paşîn li pişt eksê hatiye rêz kirin. Ev guhertin ti bandorek li ser performansa firnê nake. Rawestandina serbixwe ya paşîn a pênc-girêdan ji hêla LI L7, LI L8, û LI L9-ê ve di warê xalên hişk û rêzika milê hejandinê de cûda ye. Sêwirana strûktûra dakêşana ala di heman demê de cîhê herî zêde verastkirinê jî digire, dihêle ku tîmê endezyarî bide Ew xwedan aramî û nermbûnek çêtir e, û ez li benda ezmûna ajotina ceribandina her kesî me.
Çima panela şarjê ya bêtêl di rêza pêşîn de sarbûna hewaya xwe heye?
Ma têlefona we dema şarjê germ dibe?
Dema ku havîn tê, piştî ku wesayit li hewaya vekirî tê germ kirin, germahiya qada konsolê ya navendê bixwe dê bi rêkûpêk zêde be. Di vê demê de, her çend panela şarjê ya bêtêl bi sarbûna hewayê ve hebe jî, bayê ku derkeve dê hewa germ be. Piştî ku klîma ji bo demekê hat girtin û germahiya wesayîtê dakeve, germahiya şarjkirina bêtêlê ya telefona destan dê vegere rewşa asayî.
Axaftvana platîn LI L6,
Ma axaftvan tam eynî wekî LI MEGA ne?
Pergala bihîstwerî ya platîn ya LLI L6 Max di warê kalîteya hardware de tam mîna ya LI MEGA ye. Lêbelê, ji ber ku LLI L6 Max bi ekranek şahî ya kabloya paşîn ve nayê saz kirin, li her du aliyên ekrana şahiyê ya kabloya paşîn axêverên navendê tune. Hejmara axaftvanên di tevahiya otomobîlê de ji ya LI MEGA kêmtir e. 2 kêm.
Pergala dengê Platinum bi dengbêjên PSS-ê yên pola bilind ve hatî stend, ku dikare ezmûnek guhdarîkirina asta Dengê Berlînê peyda bike. Tweeter avahiyek akustîk a du-zengilê dipejirîne. Li gorî tweeterên asayî, di qada navîn de zengilek pêçandî tê zêdekirin, ku dikare bi bandor lerizînên dabeşkirî yên frekansa bilind bitepisîne. Li gel diafragmaya aluminiumê ya zengilê, ast û hûrguliyên frekansa bilind bêyî windakirinê têne diyar kirin. derketin. Axaftvanên navîn, bass û derdorê teknolojiya Cocone bikar tînin. Kaxeza daholê ya çalkirî dikare herikîna magnetîkî û lêdana axêverê li cîhek tixûbdar zêde bike, dengbêjên frekansa navîn û amûrên muzîkê tijîtir û daholên frekansa nizm, çelo, hwd. Bi hêztir bike.
Çima ez nikarim HUD-ê bi zelalî bibînim dema ku çavikên tavê yên polarkirî li xwe dikin?
Prensîba HUD ev e ku agahdariya dîmendera LED-ê li ser cama pêşîn bi navgîniya rêzek lens û refleksên neynikê ve proje bike. Struktura wê ya optîkî polarîzatorek vedihewîne da ku ronahiya ku di nav qata krîstal a şil re derbas dibe kontrol bike, ku bi gelemperî ronahiya polarkirî ya vertîkal diweşîne. Lensên berçavkên tavê yên polarîzekirî dikarin ronahiya polarîzekirî di rêgezek taybetî de asteng bikin, bi vî rengî destwerdana ronahiyê û ronahiya ronîkirî kêm bikin. Dema ku şûşeyên tavê yên polarîzekirî li xwe bikin da ku hûn ronahiya polarîzekirî ya vertîkal a ku ji hêla HUD-ê ve hatî belav kirin temaşe bikin, ji ber ku di rêça polarîzasyonê de nelihevhatî ye, wêneya HUD dê ji hêla plakaya polarîzasyona qedehan ve were asteng kirin, û dibe sedem ku wêneya HUD tarî an nezelal bibe.
Heke hûn di dema ajotinê de bi girtina berçavkên rojê re aciz in, hûn dikarin şûşeyên rojê yên ne-polarized hilbijêrin.
Dema şandinê: Gulan-10-2024