Berî vê, BYD bi fermî peymanek pêş-kirîna erdê bi Hikûmeta Şaredariya Szeged a Macaristanê re ji bo kargeha otomobîlên rêwiyan a Macaristanê ya BYD îmze kiribû, ku ev yek di pêvajoya herêmîkirina BYD li Ewropayê de pêşketinek girîng nîşan dide.
Ji ber vê yekê çima BYD di dawiyê de Szeged, Macaristan hilbijart? Bi rastî, dema ku plana kargehê ragihand, BYD behs kir ku Macaristan li dilê parzemîna Ewropayê ye û navendeke veguhastinê ya girîng a Ewropayê ye. Pîşesaziya otomobîlan a Macaristanê xwedî dîrokeke dirêj a pêşkeftinê ye, binesaziyeke pêşketî û bingeheke pîşesaziya otomobîlan a gihîştî heye, ku ji bo BYD hebûneke xurt di pîşesaziyê de peyda dike. Avakirina kargehên herêmî derfetên baş peyda dike.
Herwiha, di bin serokatiya Serokwezîrê niha Orban de, Macaristan bûye yek ji navendên pêşeng ên pîşesaziya wesayîtên elektrîkê yên Ewropayê. Di pênc salên borî de, Macaristanê nêzîkî 20 milyar euro veberhênana têkildarî wesayîtên elektrîkê wergirtiye, di nav de 7.3 milyar euro ku ji hêla CATL ve ji bo avakirina kargehek bateriyan li bajarê Debrecen ê rojhilatê welêt hatiye veberhênan. Daneyên têkildar nîşan didin ku heta sala 2030-an, kapasîteya hilberîna 100GWh ya CATL dê hilberîna bateriyan a Macaristanê bigihîne çaremîn li cîhanê, piştî Çîn, Dewletên Yekbûyî û Almanya.
Li gorî daneyên Wezareta Geşepêdana Aborî ya Macaristanê, veberhênana ji welatên Asyayî niha %34ê veberhênana rasterast a biyanî pêk tîne, li gorî kêmtirî %10 berî 2010an. Ev ji ber piştgiriya hikûmeta Macaristanê ji bo şîrketên biyanî ye. (bi taybetî şîrketên Çînî) xwedî helwestek pir dostane û vekirî ne û rêbazên xebitandinê yên bikêrhatî û nerm bikar tînin.
Seged çaremîn bajarê herî mezin ê Macaristanê ye, paytexta Herêma Csongradê ye, û bajarê navendî, navenda aborî û çandî ya başûrê rojhilatê Macaristanê ye. Bajar navendeke rêhesinî, çem û benderê ye, û tê payîn ku kargeha nû ya BYD nêzîkî xeta rêhesinî ya Belgrad-Budapestê be ku bi hevbeşî ji hêla şîrketên Çînî û herêmî ve hatiye çêkirin, û veguhastina wê hêsan be. Pîşesaziya sivik a Segedê pêşketiye, di nav de tekstîlên pembû, xwarin, cam, lastîk, cil, mobîlya, hilberandina metal, çêkirina keştiyan û pîşesaziyên din. Li derdora bajêr petrol û gaza xwezayî hene, û pîşesaziyên hilberandinê yên têkildar pêşketiye.
BYD ji ber van sedeman ji Szeged hez dike:
• Cihê stratejîk: Szeged li başûrê rojhilatê Macaristanê, nêzîkî Slovakya û Romanyayê ye, û deriyê di navbera hundirê Ewropayê û Deryaya Spî de ye. ... وەڵام
• Veguhestina hêsan: Wekî navenda sereke ya veguhastinê ya Macaristanê, Szeged xwedî toreke veguhastina rê, trên û hewayî ya baş pêşkeftî ye, ku bi hêsanî bi bajarên li seranserê Ewropayê ve girêdide.
• Aboriyeke bihêz: Szeged navendeke girîng a aborî ya Macaristanê ye, ku hejmareke mezin ji çalakiyên pîşesazî, xizmetguzarî û karsaziyê lê hene. Gelek şîrket û veberhênerên navneteweyî hildibijêrin ku baregeh an şaxên xwe li vir ava bikin.
• Gelek saziyên lêkolînê yên perwerdehî û zanistî: Szeged gelek zanîngehên navdar hene, wek Zanîngeha Szeged, Zanîngeha Teknolojiyê ya Szeged û Akademiya Hunerên Bedew a Szeged, ku hejmareke mezin ji xwendekar û lêkolînerên navxweyî û biyanî dikişînin. Ev sazî gelek jêhatîbûnê tînin bajêr.
Her çend marqeyên din ên wekî Weilai û Great Wall Motors jî bala xwe dane ser Macaristanê û tê payîn ku di pêşerojê de kargehan ava bikin jî, wan hîn planên hilberîna herêmî amade nekirine. Ji ber vê yekê, kargeha BYD dê bibe yekem kargeha otomobîlan a mezin a ku ji hêla marqeyek nû ya Çînî ve li Ewropayê tê damezrandin. Em li bendê ne ku BYD bazarek nû li Ewropayê veke!
Dema weşandinê: 13ê Adarê, 2024