XpengMotors li bingehek hilberînê li Ewrûpayê digere, ku dibe çêkerê herî dawî yê gerîdeya elektrîkî ya Chineseînî ku hêvî dike ku bi hilberîna otomobîlên herêmî li Ewrûpayê bandora bacên importê kêm bike.
CEOyê Xpeng Motors He Xpeng herî dawî di hevpeyvînekê de bi Bloomberg re eşkere kir ku wekî beşek ji plansaziya pêşerojê ya ji bo herêmîkirina hilberînê, Xpeng Motors naha di qonaxên destpêkê yên hilbijartina malperê de li YE ye.
Wî Xpeng got ku Xpeng Motors hêvî dike ku kapasîteya hilberînê li deverên ku bi "rîskên kedê kêm in" ava bike. Di heman demê de, wî zêde kir ku ji ber ku mekanîzmayên berhevkirina nermalava bikêr ji bo fonksiyonên ajotina hişmend a otomobîlan pir girîng in, Xpeng Motors jî plan dike ku navendek daneyê ya mezin li Ewropayê ava bike.
Xpeng Motors di heman demê de bawer dike ku avantajên wê di îstîxbarata sûnî û fonksiyonên ajotinê yên pêşkeftî de dê alîkariya wê bike ku bikeve bazara Ewropî. Wî Xpeng got ku ev yek ji wan sedeman e ku pêdivî ye ku pargîdanî navendên daneya mezin li herêmî ava bike berî ku van kapasîteyan bi Ewropayê re bide nasîn.
Wî Xpeng got ku Xpeng Motors di lêkolîn û pêşkeftinê de di warên têkildar ên îstîxbarata sûnî de, di nav de ku bi rengek serbixwe çîp pêşdixin, veberhênanek mezin kiriye, û destnîşan kir ku nîvconductor dê di otomobîlên "aqilmend" de ji bataryayên rolek girîngtir bilîzin.
Wî Xpeng got: "Her sal firotina 1 mîlyon otomobîlên îstîxbarata çêkirî dê bibe mercek ji bo ku di deh salên pêş de bibe pargîdaniyek serketî. Di dema çûnûhatina rojane de di deh salên pêş de, hejmara navînî ya ku ajokarek mirov destên rêve dibe. Dibe ku ji sala pêş de ji carekê kêmtir be, dê pargîdaniyên weha dest pê bikin, û Xpeng Motors dê bibe yek ji wan.
Wekî din, He Xpeng bawer dike ku plana gerdûnîbûnê ya Xpeng Motors dê bandorê li tarafên bilind neke. Her çend wî bal kişand ku "qezencên ji welatên Ewropî piştî ku baca zêde bibin dê kêm bibe."
Damezrandina bingehek hilberînê li Ewrûpayê dê bibîne ku Xpeng beşdarî navnîşek mezin a hilberînerên elektrîkê yên Chineseînî, di nav de BYD, Chery Automobile û Jikrypton ya Zhejiang Geely Holding Group. Van pargîdanî hemî plan dikin ku hilberînê li Ewrûpayê berfireh bikin da ku bandora baca baca Yekîtiya Ewropî heya% 36.3 li ser wesayîtên elektrîkî yên ku li Chinaînê hatine çêkirin kêm bikin. Xpeng Motors dê bi tarîfek zêde ya 21,3% re rû bi rû bimîne.
Tarîfên ku ji hêla Ewrûpa ve têne sepandin tenê yek aliyek nakokiyek bazirganiya gerdûnî ya berfireh e. Berê, Dewletên Yekbûyî bacên ji sedî 100 li ser wesayîtên elektrîkê yên ku li Chinaînê têne îthal kirin, ferz kiribû.
Digel nakokiya bazirganiyê, Xpeng Motors li Chinaînê bi firotana qels, nakokiyên plansaziya hilberê û şerek demdirêj a bihayê di bazara Chineseînî de rû bi rû dimîne. Buhayê pişka Xpeng Motors ji meha Çileyê îsal ve ji nîvî zêdetir daket.
Di nîvê yekem a vê salê de, Xpeng Motors bi qasî 50,000 wesayit radest kir, tenê ji pêncan yek ji firotana mehane ya BYD. Her çend radestkirina Xpeng di çaryeka heyî de (çaryeka sêyemîn a vê salê) ji hêviyên analîstan derbas bû jî, dahata wê ya pêşbînkirî pir li jêr hêviyan bû.
Dema şandinê: Tebax-30-2024