XpengMotors li Ewropayê li bingehek hilberînê digere, û dibe hilberînerê herî dawî yê otomobîlên elektrîkê yê Çînî ku hêvî dike ku bi hilberîna otomobîlan li Ewropayê bandora bacên hawirdekirinê kêm bike.
CEOyê Xpeng Motors He Xpeng vê dawiyê di hevpeyvînekê de bi Bloomberg re eşkere kir ku wekî beşek ji plana xwe ya pêşerojê ya ji bo herêmîkirina hilberînê, Xpeng Motors niha di qonaxên destpêkê yên hilbijartina cîhê li YE de ye.
He Xpeng got ku Xpeng Motors hêvî dike ku kapasîteya hilberînê li deverên ku "rîskên kedê yên nisbeten kêm in" ava bike. Di heman demê de, wî zêde kir ku ji ber ku mekanîzmayên berhevkirina nermalavê yên bi bandor ji bo fonksiyonên ajotina jîr a otomobîlan girîng in, Xpeng Motors her weha plan dike ku navendeke daneyan a mezin li Ewropayê ava bike.
Xpeng Motors her wiha bawer dike ku avantajên wê di warê zekaya sûnî û fonksiyonên ajotina bi alîkarî ya pêşkeftî de dê alîkariya wê bikin ku bikeve bazara Ewropî. He Xpeng got ku ev yek ji wan sedeman e ku çima divê pargîdanî navendên daneyên mezin li herêmî ava bike berî ku van şiyanan li Ewropayê bide nasîn.
He Xpeng got ku Xpeng Motors gelek veberhênan li lêkolîn û pêşveçûnê di warên têkildarî zekaya sûnî de kiriye, di nav de pêşxistina serbixwe ya çîpan, û destnîşan kir ku nîvconductor dê di otomobîlên "zîrek" de rolek girîngtir ji bataryayan bilîzin.
He Xpeng got: "Firotina 1 milyon otomobîlên bi aqilê sûnî her sal dê şertek pêşîn be ji bo ku di deh salên bê de bibe şîrketek serketî. Di deh salên bê de di dema çûnûhatina rojane de, dibe ku hejmara navînî ya ku ajokarek mirovî dest dide dîreksiyonê ji carekê di rojê de kêmtir be. Ji sala bê pê ve, şîrket dê hilberên weha bidin destpêkirin, û Xpeng Motors dê yek ji wan be."
Herwiha, He Xpeng bawer dike ku plana globalîzekirinê ya Xpeng Motors dê ji ber bacên bilindtir bandor nebe. Her çend wî destnîşan kir ku "qezencên ji welatên Ewropî dê piştî zêdebûna bacê kêm bibin."
Avakirina bingehek hilberînê li Ewropayê dê Xpeng tevlî navnîşek mezinbûyî ya hilberînerên otomobîlên elektrîkê yên Çînî bike, di nav wan de BYD, Chery Automobile û Jikrypton a Koma Zhejiang Geely Holding hene. Ev şîrket hemî plan dikin ku hilberînê li Ewropayê berfireh bikin da ku bandora bacên YE-yê yên heta %36.3 li ser wesayîtên elektrîkê yên hawirdekirî yên li Çînê hatine çêkirin kêm bikin. Xpeng Motors dê bi bacên zêde yên %21.3 re rû bi rû bimîne.
Bacên ku ji hêla Ewropayê ve hatine sepandin tenê aliyek ji nakokiyeke bazirganî ya cîhanî ya berfirehtir e. Berê, Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bacên heta ji sedî 100 li ser wesayîtên elektrîkê yên hawirdekirî yên li Çînê hatine çêkirin sepandibûn.
Ji bilî nakokiya bazirganî, Xpeng Motors li Çînê bi firotina qels, nakokiyên plansaziya hilberan û şerê bihayê yê dirêj li bazara Çînê re rû bi rû ye. Nirxa hisseyên Xpeng Motors ji Çileya îsal vir ve ji nîvî zêdetir daketiye.
Di nîvê yekem ê vê salê de, Xpeng Motors nêzîkî 50,000 wesayît radest kir, ku tenê nêzîkî pêncê yekê ji firotina mehane ya BYD ye. Her çend radestkirinên Xpeng di çaryeka heyî de (çaryeka sêyemîn a vê salê) ji bendewariyên analîstan derbas bûn jî, dahata wê ya texmînkirî ji bendewariyan pir kêmtir bû.
Dema şandinê: 30 Tebax-2024