Çînî çêkerê elektrîkêZeekrCîgira serokê şirketê Chen Yu got ku amade dike ku sala bê wesayitên xwe yên elektrîkî yên payebilind li Japonyayê bide destpêkirin, di nav de modelek ku li Chinaînê zêdetirî 60,000 dolar tê firotin.
Chen Yu got ku pargîdanî ji bo ku li gorî standardên ewlehiya Japonî tevbigere û hêvî dike ku îsal li deverên Tokyo û Osaka pêşangehan veke, pir dixebite. Zêdekirina ZEEKR dê bêtir vebijarkan bîne bazara otomobîlên Japonî, ku hêdî hêdî di pêşvebirina wesayîtên elektrîkê de ye.
ZEEKR di van demên dawî de guhertoyên ajokera rastê ya wesayîta xweya werzîşê ya X û wesayîta karûbar 009 dest pê kir. Heya nuha, pargîdanî berbi bazarên rast-destê di nav de Hong Kong, Tayland û Singapore ve berfireh bûye.
Li bazara Japonya, ku di heman demê de wesayitên ajokara rastê jî bikar tîne, tê çaverê kirin ku ZEEKR wesaîta xweya werzîşê ya X û wesayitek karûbar 009 jî bide destpêkirin. Li Chinaînê, wesayîta werzîşê ya ZEEKRX ji 200,000 RMB (nêzîkî 27,900 $) dest pê dike, dema ku wesayîta kargêriya ZEEKR009 ji 439,000 RMB (nêzîkî 61,000 $) dest pê dike.
Digel ku hin markayên din ên mezin wesayîtên elektrîkê bi bihayên pir kêmtir difroşin, JIKE wekî marqeyek luks ku girîngiyê dide sêwirandin, performans û ewlehiyê şopek bidest xistiye. Rêzeya modela berfireh a ZEEKR'S mezinbûna xwe ya bilez geş dike. Ji Çile heta Tîrmeha îsal, firotana ZEEKR'S bi qasî 90% sal bi sal zêde bû û gihîşt 100,000 wesayîtan.
ZEEKR sala borî dest bi berferehbûna li derveyî welat kir, yekem car bazara Ewropî kir armanc. Niha, ZEEKR li nêzîkî 30 welat û deveran kar dike, û plan dike ku îsal li nêzîkî 50 bazaran berfireh bibe. Wekî din, ZEEKR plan dike ku sala pêş de li Koreya Başûr firotgehek veke û plan dike ku di sala 2026-an de dest bi firotanê bike.
Di bazara Japonî de, ZEEKR di şopa BYD de ye. Par BYD ketibû bazara otomobîlên rêwiyan ên Japonyayê û 1446 wesayît li Japonyayê firotibû. BYD meha borî 207 wesayît li Japonyayê firot, ne dûrî 317ên ku ji hêla Tesla ve hatine firotin, lê dîsa jî ji zêdetirî 2,000 mînîkareyên elektrîkî yên Sakura ku ji hêla Nissan ve hatine firotin kêmtir in.
Her çend wesayîtên elektrîkê naha tenê ji sedî 2-ê firotana gerîdeya rêwiyan a nû li Japonyayê digirin, vebijarkên ji bo kirrûbirên potansiyel ên EV-ê berfirehtir dibin. Di Nîsana îsal de, firoşyarê kelûpelên malê Yamada Holdings dest bi firotina otomobîlên elektrîkî yên Hyundai Motor kir ku bi xaniyan re têne.
Daneyên ji Komeleya Hilberînerên Otomobîlan a Chinaînê destnîşan dikin ku wesayîtên elektrîkê gav bi gav para bazarê li Chinaînê digirin, ku ji% 20 ji hemî otomobîlên nû yên sala borî hatine firotin, di nav de wesayîtên bazirganî û wesayîtên hinardekirinê jî hene. Lê pêşbaziya di bazara EV-ê de zêde dibe, û otobusên mezin ên Chinaînê digerin ku li derveyî welêt pêşve bibin, nemaze li Asyaya Başûr û Ewrûpayê. Par li cîhanê 3,02 milyon û ya ZEEKRê jî 120 hezar wesayit hatin firotin.
Dema şandinê: Tebax-14-2024