VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRIME 560KM, Çavkaniya Seretayî ya Kêmtirîn, EV
PARAMETAR BINGEHÎ
| Çêkirin | FAW-Volkswagen |
| Çîn | A SUV kompakt |
| Cureyê enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Rêzeya Elektrîkî ya CLTC (km) | 560 |
| Dema barkirina bilez a pîlê (h) | 0.67 |
| Rêjeya barkirina bilez a bataryayê (%) | 80 |
| Hêza herî zêde (kW) | 230 |
| Çirûska herî zêde (Nm) | 460 |
| Avahiya laş | 5 derî 5 kursî SUV |
| Motor(Ps) | 313 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4592*1852*1629 |
| Leza fermî 0-100km/h | _ |
| Lezkirina fermî 0-50km/h | 2.6 |
| Leza herî zêde (km/h) | 160 |
| Xerca sotemeniyê ya hevwateya hêzê (L/100km) | 1.76 |
| Giraniya karûbarê (kg) | 2254 |
| Giraniya barkirinê ya herî zêde (kg) | 2730 |
| Dirêjahî(mm) | 4592 |
| Firahî (mm) | 1852 |
| Bilindahî (mm) | 1629 |
| Bingeha çerx (mm) | 2765 |
| Avahiya laş | SUV |
| Moda vekirina derî | Deriyê swing |
| Hejmara deriyan (EA) | 5 |
| Hejmara kursiyan (EA) | 5 |
| Hêjmara barkê (L) | 502 |
| Hêza motorê ya giştî (kW) | 230 |
| Hêza motorê ya tevahî (Ps) | 313 |
| Tevahiya torqa motorê (Nm) | 460 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora ducar |
| Plansaziya motorê | Pêş + paş |
| Cureyê pîlê | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Marka hucreyê | Serdema Nîndê |
| Pergala sarbûna bataryayê | sarbûna avî |
| Guhestina hêzê | ne piştgirî |
| Rêzeya Elektrîkî ya CLTC (km) | 560 |
| Hêza pîlê (kWh) | 84.8 |
| Dendika enerjiya pîlê (Wh/kg) | 175 |
| 100km mezaxtina hêzê (kwh/100km) | 15.5 |
| Garantiya sê pergala hêzê | Heşt sal an 160,000 km (Vebijarkî: Xwediyê yekem salên bêsînor / Garantiya mîlan) |
| Fonksiyona barkirina bilez | alîkarî |
| Hêza barkirina bilez (kW) | 100 |
| Dezgeh | Veguheztina yek-leza ji bo wesayîta elektrîkê |
| Hejmara gear | 1 |
| Tîpa Transimisson | gearbox rêjeya diranê sabît |
| Moda ajotinê | Motora dualî ya çar-teker |
| Forma ajotina çar-wheel | Electric çar-wheel drive |
| Cureyê alîkariyê | Alîkariya hêza elektrîkê |
| Struktura bedena car | xwe piştgirî dikin |
| Moda ajotinê | Sîpor |
| Abor | |
| Rehetî | |
| Cureyê key | Mifteya dûr |
| Fonksiyona gihîştina bê key | Rêza pêşîn |
| Tîpa asmanî | _ |
| 1000 ¥ zêde bike | |
| Fonksiyona neynika paşverû ya derveyî | Rêziknameya Elektrîkê |
| Pevçûnek elektrîkî | |
| bîra neynika Rearview | |
| neynika paşîn germ dibe | |
| Reverse rollover otomatîk | |
| Otomobîla kilît bixweber diqelişe | |
| Dîmendera rengîn a navendê kontrol dike | Ekrana LCD-ê ya pêsîn |
| 12 inches | |
| Alîkarê dengbêjî peyva hişyar dike | Silav, gel |
| Materyalên rêwer | cortex |
| Pîvana metreya krîstala avî | 5,3 inches |
| Materyalên rûniştinê | Çerm / suede mix û lihevhatina |
| Fonksiyona kursiya pêşîn | germa |
| mizdan | |
| bîra wheel Steering | ● |
| Moda kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
| Amûra parzûna PM2.5 di gerîdeyê de | ● |
XÛYNE
Xuyabûna ID.4 CROZZ li pey zimanê sêwiranê yê rêzikên ID-ya malbata Volkswagen e.Ew di heman demê de sêwirana grilê girtî jî qebûl dike.Ronahî û roniyên rojê bi xêzên nerm û hestek teknolojiyê ya bihêz ve têne yek kirin.Ew SUVek kompakt e ku aliyên xweşik û nermik hene.Ji bo ku alîkariya kêmkirina berxwedana bayê û kêmkirina xerckirina enerjiyê bike, berika pêşiyê sêwirana tîrêja ronahiyê ya yekbûyî dipejirîne û bi tîrêjên matrixê yên LED-ê ve tê saz kirin.Derveyî bi tîrêjên ronahiya rojê yên dabeşkirî ve hatî dorpêç kirin û bi tîrêjên bilind û nizm ên adapteyî ve girêdayî ye.
NAVÎ
Konsolê navendê sêwirana dîmendera destikê ya mezin-mezin qebûl dike, navîgasyon, deng, otomobîl û fonksiyonên din yek dike.Sêwirana hundurîn sade û elegant, berfire û nerm e.Ajokar bi amûrek LCD-a tevahî ya li pêş ajokarê ve tê stend, leza, hêza mayî, û qada gerîdeyê yek dike.Gear û agahdariyên din.Li milê çepê bişkokên kontrolê yên rêwîtiyê û li milê rastê bişkokên kontrolê yên medyayê bi rêgezek çerm ve tê stend kirin.Kontrola guheztinê bi panela amûran re yekgirtî ye, û agahdariya gemarê li kêleka wê tê xuyang kirin, ku ji bo kontrolkirina ajoker rehet e.Bi pêş ve / Ji paş ve bizivirin da ku gemaran biguhezînin.Bi pêleka şarjê ya bêtêlê ve hatî çêkirin.Bi roniyên hawîrdorê yên 30-rengî, bi tîrêjên ronahiyê yên ku li ser konsolê navend û panelên derî têne belav kirin.
Bi kursiyên têkel ên çerm/fabrîkî ve, kursiyên sereke û rêwiyan bi fonksiyonên germkirinê, masajê û bîranîna kursiyê ve têne saz kirin.Qata paşîn pêve ye, pêlava kursiya navîn nayê kurt kirin, rehetiya tevayî baş e, û ew bi destekek navendî ve hatî çêkirin.Ew bi karta Harman Dayton Audio ya 10-axaftvanan ve girêdayî ye.Bi bataryayek lîtiumê ya sêdar ve, barkirina bilez a standard, rêjeya barkirinê heya 80% e.
berhemên Related
-
Wuling Air ev Qingkong 300, Çar kursî, Pêşketî ...
Reng Tîpa Pîlê: Pîlê fosfatê hesinê lîtium CLTC Rêjeya Elektrîkî (km): 300 Fonksiyona barkirina bilez: piştgirî Hejmara motorên ajotinê: Yek motor Plansaziya motorê: Postposition PAREMETRA BINGEHÎ Çêkirin Saic General Wuling Rank Minîkar Tîpa Enerjiyê ya paqij CLTC Rêjeya pîlê (km) 300 Dema barkirina bilez (h) 0,75 Rêjeya barkirina bilez a pîlê (%) 80 Hêza herî zêde (kW) 50 ...
-
AION Y 510KM, Plus 70, Guhertoya Lexiang, Kêmtirîn ...
Danasîna hilberê (1) Sêwirana xuyangê: Sêwirana derveyî ya GAC AION Y 510KM PLUS 70 tijî moda û teknolojiyê ye.Sêwirana rûyê pêşîn: Rûyê pêşîn ê AION Y 510KM PLUS 70 zimanek sêwirana şêwaza malbatê ya wêrek qebûl dike.Tîpa avêtina hewayê û roniyên serî bi hev re têne yek kirin, ku ew tijî dînamîk dike.Pêşiya gerîdeyê jî bi roniyên rojê yên LED-ê ve tê stend, ku nasîn û ewlehiyê çêtir dike.Xetên wesayîtan: B...
-
VOLVO C40 550KM, PURE+ EV, Çavkaniya Seretayî ya Kêmtirîn
Danasîna hilberê (1) Sêwirana xuyangê: Sêwirana rûyê pêş: C40 sêwirana rûyê pêşiyê "çakûç" a bi şêwaza malbata VOLVO-yê, bi pîvazek pêşîn a xerîdar a bêhempa û logoya VOLVO-ya îkonîk qebûl dike.Berhevoka tîrêjê teknolojiya LED-ê bikar tîne û sêwiranek sade û sade heye, bandorên ronahiyê yên geş û zelal peyda dike.Laşê rêkûpêk: Tewra laşê giştî ya C40 xweş û dînamîk e, bi xetên stûr û zirav, c ...
-
Mercedes-Benz A-Class 2022 A200L Sports Sedan D...
PÎROVEKIRINA ŞOT Di warê hundurê de, ev model cîhek hundurîn a berfire û rehet peyda dike, bi karanîna materyalên bi kalîte û pîşesaziyek hêja ji bo afirandina ezmûnek ajotinê ya luks û rehet peyda dike.Di heman demê de, ew bi pergalên infotainmentê yên pêşkeftî, pergalên arîkariya ajotinê yên aqilmend û veavakirinên din ên teknolojîk ve hatî stendine da ku kêf û rehetiya ajotinê zêde bike.Sêwirana hundurîn a Merced 2022 ...
-
SAIC VW ID.4X 607KM, Lite Pro, Kêmtirîn Seretayî ...
Dabînkirin û mîqdar Derveyî: Sêwirana rûyê pêş: ID.4X şebekek ketina hewayê ya qadeke mezin bikar tîne, ku bi tîrêjên LED-ê yên teng re tê hev, bandorek dîtbarî û naskirinek xurt peyda dike.Rûyê pêşî xwedan xetên sade û paqij e, şêwaza sêwirana nûjen ronî dike.Şêweyê laş: Xêzên laş xweş in, bi kevî û xêzên rast tev li hev dibin.Tevahiya bedenê moda û nizm e, ku sêwirana xweşbînkirî ya aerodînamîkê nîşan dide.Ew...
-
Mercedes-Benz Vito 2021 2.0T Elite Edition 7 se ...
PÊŞÎNA ŞÊWÎNE Mercedes-Benz Vito 2.0T Elite Edition 7-rûtî ya 2021 MPV-ya karsaziya luks e ku bi performansa wesayîtê ya hêja û mîhengên hundurîn ên rehet e.Performansa motorê: Bi motorek 2.0-lître turbocharged ve hatî çêkirin, ku hilberîna hêzê ya nerm û bi hêz û aboriya sotemeniyê ya bilind peyda dike.Sêwirana cîhê: Cihê hundurê gerîdeyê berfire ye, û sêwirana heft kursî dikare kursiyên rehet û sp ...