2024 Volkswagen ID.4 Crozz Prime 560km EV, Çavkaniya Sereke ya Herî Kêm
PARAMETRA BINGEHÎN
| Çêkirin | FAW-Volkswagen |
| Çîn | SUV-yeke kompakt |
| Cureyê enerjiyê | Elektrîkî ya saf |
| Menzîla Elektrîkê ya CLTC (km) | 560 |
| Dema barkirina bilez a bateriyê (h) | 0.67 |
| Rêjeya barkirina bilez a bateriyê (%) | 80 |
| Hêza herî zêde (kW) | 230 |
| Torka herî zêde (Nm) | 460 |
| Pêkhateya laş | SUV-ya 5 derî û 5 kursî |
| Motor (Ps) | 313 |
| Dirêjahî * firehî * bilindahî (mm) | 4592*1852*1629 |
| Lezandina fermî ya 0-100km/h | _ |
| Lezandina fermî ya 0-50km/h | 2.6 |
| Leza herî zêde (km/saet) | 160 |
| Xerckirina sotemeniyê ya wekhev a hêzê (L/100km) | 1.76 |
| Giraniya xizmetê (kg) | 2254 |
| Giraniya herî zêde ya barkirinê (kg) | 2730 |
| Dirêjahî (mm) | 4592 |
| Firehî (mm) | 1852 |
| Bilindahî (mm) | 1629 |
| Mesafeya tekerê (mm) | 2765 |
| Pêkhateya laş | SUV |
| Moda vekirina derî | Deriyê zivirî |
| Hejmara derîyan (EA) | 5 |
| Hejmara kursiyan (EA) | 5 |
| Qebareya qapaxa bagajê (L) | 502 |
| Hêza motorê ya giştî (kW) | 230 |
| Hêza motorê ya giştî (Ps) | 313 |
| Torka motorê ya tevahî (Nm) | 460 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora ducar |
| Nexşeya motorê | Pêş+paş |
| Cureyê bateriyê | Bataryaya lîtyûmê ya sêalî |
| Markaya şaneyê | Serdema Nîndê |
| Sîstema sarkirina pîlê | Sarkirina şile |
| Guhertina hêzê | piştgirî nedan |
| Menzîla Elektrîkê ya CLTC (km) | 560 |
| Hêza Pîlê (kWh) | 84.8 |
| Tîrbûna enerjiya bateriyê (Wh/kg) | 175 |
| Xerckirina enerjiyê ya 100km (kwh/100km) | 15.5 |
| Garantiya sê sîstema hêzê | Heşt sal an 160,000 km (Vebijarkî: Garantiya sal/mîla bêsînor a xwediyê yekem) |
| Fonksiyona barkirina bilez | alîkarî |
| Hêza barkirina bilez (kW) | 100 |
| Dezgeh | Veguhestina yek-leza ji bo wesayîta elektrîkê |
| Hejmara gearê | 1 |
| Cureyê transmissonê | Gearboxa rêjeya diranên sabît |
| Moda ajotinê | Motora dualî û ajotina çar teker |
| Forma ajotina çar teker | Ajotina çar teker a elektrîkî |
| Cureyê Alîkariyê | Alîkariya hêza elektrîkê |
| Struktura laşê otomobîlê | xweragir |
| Moda ajotinê | Sîpor |
| Abor | |
| Rehetî | |
| Cureyê mifteyê | Mifteya dûr |
| Fonksiyona gihîştina bê mifteyê | Rêza pêş |
| Cureyê ronahiya banî | _ |
| 1000 ¥ zêde bike | |
| Fonksiyona neynika paşîn a derveyî | Rêkxistina elektrîkê |
| Qatkirina elektrîkî | |
| Bîra neynika paşîn | |
| Germbûna neynika paşîn | |
| Vegerandina otomatîkî ya berevajî | |
| Kilîda otomobîlê bixweber diteqe | |
| Ekrana rengîn a kontrola navendî | Ekrana LCD ya destavêtinê |
| 12 înç | |
| Peyva hişyarkirinê ya alîkarê dengî | Silav, raya giştî |
| Materyalê çerxa direksiyonê | korteks |
| Pîvanên pîvana krîstala şile | 5.3 înç |
| Materyalê kursiyê | Têkel û lihevhatin ji çerm/süet |
| Fonksiyona kursiya pêşiyê | germa |
| mizdan | |
| Hafizeya stûyê | ● |
| Moda kontrola germahiya klîmayê | Klîmaya otomatîk |
| Amûrê fîltera PM2.5 di otomobîlê de | ● |
XÛYNE
Dîmena ID.4 CROZZ zimanê sêwirana rêzeya ID ya malbata Volkswagen dişopîne. Her wiha sêwirana grilê girtî bikar tîne. Ronahîyên pêşiyê û ronahîyên rojê bi xêzên nerm û hestek xurt a teknolojiyê ve entegre ne. Ew SUV-yek kompakt e ku aliyên wê xweşik û nerm in. Ji bo kêmkirina berxwedana bayê û kêmkirina xerckirina enerjiyê, grila pêşiyê sêwirana şerîta ronahiyê ya entegrekirî bikar tîne û bi ronahîyên pêşiyê yên matrîksa LED ve hatîye çêkirin. Derve bi şerîtên ronahiyê yên rojê yên perçekirî dorpêçkirî ye û bi tîrêjên bilind û nizm ên adapteyî ve hatîye çêkirin.
NAVÎ
Konsolê navendî dîzaynek ekrana destikê ya mezin bikar tîne, ku navîgasyon, deng, otomobîl û fonksiyonên din vedihewîne. Dizayna hundirîn sade û elegant, fireh û nerm e. Ajokar bi amûrek LCD ya tevahî li pêşiya ajokar ve hatî çêkirin, ku leza, hêza mayî, û menzîla rêwîtiyê vedihewîne. Agahiyên gear û yên din. Ew bi dîreksiyonek çermî ve hatî çêkirin, bişkokên kontrola gerê li milê çepê û bişkokên kontrola medyayê li milê rastê. Kontrola guheztinê bi panela amûran ve hatî entegre kirin, û agahdariya gearê li kêleka wê tê xuyang kirin, ku ji bo ajokar hêsan e ku kontrol bike. Bi pêş / paş ve bizivirînin da ku gearê biguhezînin. Bi panelek barkirina bêhêl ve hatî çêkirin. Bi roniyên hawîrdorê yên 30-reng ve hatî çêkirin, bi şerîtên ronahiyê li ser konsolê navendî û panelên derî belav bûne.
Bi kursiyên tevlihev ên çerm/qumaş, kursiyên sereke û rêwiyan bi fonksiyonên germkirin, masaj û bîranîna kursiyan hatine sazkirin. Qata paşîn dûz e, balîfa kursiya navîn kurt nebûye, rehetiya giştî baş e, û bi piştgiriyek navendî ya milê ve hatî sazkirin. Bi karta Harman a 10-axêver Dayton Audio ve hatî sazkirin. Bi bataryayek lîtyûmê ya sêalî, şarjkirina bilez a standard ve hatî sazkirin, rêjeya şarjkirinê heya %80 e.
Berhemên têkildar
-
2024 LI L9 ULTRA Berfirehkirina rêzê, S-ya Seretayî ya Herî Nizm...
PARAMETRA BINGEHÎN Pile SUV-ya Mezin Cureyê enerjiyê Menzîla elektrîkê ya WLTC (km) 235 Menzîla elektrîkê ya CLTC (km) 280 Dema barkirina bilez a bateriyê (h) 0.42 Dema barkirina hêdî ya bateriyê (h) 7.9 Hêza herî zêde (kW) 330 Torka herî zêde (Nm) 620 Qutiya guhêrbar Veguhestina yek-lez ji bo wesayîtên elektrîkê Avahiya laş SUV-ya 5 derî, 6 kursî Motor (Ps) 449 Dirêjahî*Firehî*Bilindahî (mm) 5218*1998*1800 Lezkirina fermî ya 0-100km/h 5.3 Leza herî zêde (km/h) 1...
-
GWM POER 405KM, Guhertoya Bazirganî Tîpa Pîlot Bi...
Amûrên Sîstema Hêza Otomobîlê: GWM POER 405KM bi sîstema hêza elektrîkê dixebite, ku ji motorek elektrîkê pêk tê ku bi pakêtek bataryayê dixebite. Ev yek dihêle ku ajotina sifir-emisyon û xebatek bêdengtir li gorî wesayîtên motorên şewitandina navxweyî yên kevneşopî. Kabîna Ekîbê: Wesayît xwedan sêwirana kabîna ekîbê ya fireh e, ku ji bo ajokar û gelek rêwiyan cîhek rûniştinê ya fireh peyda dike. Ev yek wê ji bo armancên bazirganî minasib dike...
-
2024 NETA U-II 610KM EV, Çavkaniya Seretayî ya Herî Kêm
NETA AUTO SUV-yeke kompakt e, wesayîteke bi temamî elektrîkî ye ku menzîla wê heta 610KM ye. Ew otomobîleke minasib e ji bo karanîna malê û rêwîtiyê. Ew hawirdorparêz û domdar e û bi xuyangeke dînamîk hatiye çêkirin, ku tevahiya otomobîlê berbiçavtir dike. Pêş û paşiya gewr a geş a nû hatiye sêwirandin. Tampon û pêlavên alî bi şerîtên xemilandî yên geş û refikên bagajê yên reş-reş ve hatine hevber kirin, ku ne tenê kalîte û çîna wesayîtê zêde dikin,...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Soda Seretayî ya Herî Nizm...
Danasîna Berhemê (1) Dîzayna Xuyabûnê: Dîzayna rûyê pêşiyê: L9 dîzaynek rûyê pêşiyê ya bêhempa, modern û teknolojîk qebûl dike. Grîla pêşiyê xwedan şiklekî sade û xetên nerm e, û bi roniyên serê ve girêdayî ye, ku şêwazek dînamîk a giştî dide. Sîstema roniyên serê: L9 bi roniyên serê LED yên tûj û xweşik ve hatî çêkirin, ku xwedî geşbûnek bilind û avêtina dirêj in, bandorên ronîkirinê yên baş ji bo ajotina şevê peyda dikin û her weha baştir dikin...
-
SAIC VW ID.3 2024 450KM, Pro EV, Nizmtirîn Primar...
DERVE Sêwirana Xuyangê: Ew wekî otomobîlek kompakt tê bicihkirin û li ser platforma MEB hatiye çêkirin. Xuyang sêwirana malbata ID. didomîne. Ew di nav çirayên rojane yên LED re derbas dibe û komên çirayan li her du aliyan bi hev ve girêdide. Şiklê giştî gilover e û bişirînekê dide. Xetên kêlekê yên otomobîlê: Xeta kemberê ya kêlekê ya otomobîlê bi nermî ber bi çirayên paşîn ve diçe, û stûna A bi pencereyek sêgoşeyî ji bo qadeke dîtinê ya firehtir hatiye sêwirandin...
-
2024 LI L7 1.5L Versiyona Berfirehkirina Menzîla Herî Zêde, Lowe...
Danasîna Berhemê (1) Dîzayna Xuyabûnê: Dîzayna derve ya LI AUTO L7 1315KM dibe ku modern û dînamîk be. Dîzayna rûyê pêşiyê: L7 1315KM dibe ku dîzayna grilê kişandina hewayê ya mezin bigire, ku bi roniyên LED-ê yên tûj re hevber dibe, wêneyek rûyê pêşiyê ya tûj nîşan dide, hestek dînamîk û teknolojiyê ronî dike. Xetên laş: L7 1315KM dibe ku xetên laş ên xêzkirî hebin, ku bi rêya xêzên laş ên dînamîk û xêzên xwar xuyangek giştî ya dînamîk diafirînin...