VOLKSWAGEN ID.4 CROZZ PRIME 560KM, Çavkaniya Seretayî ya Kêmtirîn, EV
PARAMETAR BINGEHÎ
| Çêkirin | FAW-Volkswagen |
| Çîn | A SUV kompakt |
| Cureyê enerjiyê | Elektrîkê paqij |
| Rêzeya Elektrîkî ya CLTC (km) | 560 |
| Dema barkirina bilez a pîlê (h) | 0.67 |
| Rêjeya barkirina bilez a bataryayê (%) | 80 |
| Hêza herî zêde (kW) | 230 |
| Çirûska herî zêde (Nm) | 460 |
| Avahiya laş | 5 derî 5 kursî SUV |
| Motor(Ps) | 313 |
| Dirêjî*firahî* bilindî (mm) | 4592*1852*1629 |
| Leza fermî 0-100km/h | _ |
| Lezkirina fermî 0-50km/h | 2.6 |
| Leza herî zêde (km/h) | 160 |
| Xerca sotemeniyê ya hevwateya hêzê (L/100km) | 1.76 |
| Giraniya karûbarê (kg) | 2254 |
| Giraniya barkirinê ya herî zêde (kg) | 2730 |
| Dirêjahî(mm) | 4592 |
| Firahî (mm) | 1852 |
| Bilindahî (mm) | 1629 |
| Bingeha çerx (mm) | 2765 |
| Avahiya laş | SUV |
| Moda vekirina derî | Deriyê swing |
| Hejmara deriyan (EA) | 5 |
| Hejmara kursiyan (EA) | 5 |
| Hêjmara barkê (L) | 502 |
| Hêza motorê ya giştî (kW) | 230 |
| Hêza motorê ya tevahî (Ps) | 313 |
| Tevahiya torqa motorê (Nm) | 460 |
| Hejmara motorên ajotinê | Motora ducar |
| Plansaziya motorê | Pêş + paş |
| Cureyê Pîl | Pîlê lîtiumê sêdar |
| Marka hucreyê | Serdema Nîndê |
| Pergala sarbûna bataryayê | sarbûna avî |
| Guhestina hêzê | ne piştgirî |
| Rêzeya Elektrîkî ya CLTC (km) | 560 |
| Hêza pîlê (kWh) | 84.8 |
| Dendika enerjiya pîlê (Wh/kg) | 175 |
| 100km mezaxtina hêzê (kwh/100km) | 15.5 |
| Garantiya sê pergala hêzê | Heşt sal an 160,000 km (Vebijarkî: Xwediyê yekem salên bêsînor / Garantiya mîlan) |
| Fonksiyona barkirina bilez | alîkarî |
| Hêza barkirina bilez (kW) | 100 |
| Dezgeh | Veguheztina yek-leza ji bo wesayîta elektrîkê |
| Hejmara gear | 1 |
| Tîpa Transimisson | gearbox rêjeya diranê sabît |
| Moda ajotinê | Motora dualî ya çar-teker |
| Forma ajotina çar-wheel | Electric çar-wheel drive |
| Cureyê alîkariyê | Alîkariya hêza elektrîkê |
| Struktura bedena car | xwe piştgirî dikin |
| Moda ajotinê | Sîpor |
| Abor | |
| Rehetî | |
| Cureyê key | Mifteya dûr |
| Fonksiyona gihîştina bê key | Rêza pêşîn |
| Tîpa asmanî | _ |
| 1000 ¥ zêde bike | |
| Fonksiyona neynika paşverû ya derveyî | Rêziknameya Elektrîkê |
| Pevçûnek elektrîkî | |
| bîra neynika Rearview | |
| neynika paşîn germ dibe | |
| Reverse rollover otomatîk | |
| Otomobîla kilît bixweber diqelişe | |
| Dîmendera rengîn a kontrolê ya navendî | Ekrana LCD-ê ya desta |
| 12 inches | |
| Alîkarê dengbêjî peyva hişyar dike | Silav, gel |
| Materyalên rêwer | cortex |
| Pîvana metreya krîstala avî | 5,3 inches |
| Materyalên rûniştinê | Çerm / suede mix û lihevhatina |
| Fonksiyona kursiya pêşîn | germa |
| mizdan | |
| bîra wheel Steering | ● |
| Moda kontrolkirina germahiya hewayê | Klîma otomatîk |
| Amûra parzûna PM2.5 di gerîdeyê de | ● |
XÛYNE
Xuyabûna ID.4 CROZZ li pey zimanê sêwiranê yê rêzikên ID-ya malbata Volkswagen e. Ew di heman demê de sêwirana grilê girtî jî qebûl dike. Ronahî û roniyên rojê bi xêzên nerm û hestek teknolojiyê ya bihêz ve têne yek kirin. Ew SUVek kompakt e ku aliyên xweşik û nermik hene. Ji bo ku alîkariya kêmkirina berxwedana bayê û kêmkirina xerckirina enerjiyê bike, pêla pês sêwiranek tîrêja ronahiyê ya yekbûyî dipejirîne û bi tîrêjên matrixê yên LED-ê ve tê saz kirin. Derveyî bi tîrêjên ronahiya rojê yên dabeşkirî ve hatî dorpêç kirin û bi tîrêjên bilind û nizm ên adapteyî ve girêdayî ye.
NAVÎ
Konsolê navendê sêwirana dîmendera destikê ya mezin-mezin qebûl dike, navîgasyon, deng, otomobîl û fonksiyonên din yek dike. Sêwirana hundurîn sade û elegant, berfire û nerm e. Ajokar bi amûrek LCD-a tevahî ya li pêş ajokarê ve tê stend, leza, hêza mayî, û qada gerîdeyê yek dike. Gear û agahdariyên din. Li milê çepê bişkokên kontrolê yên rêwîtiyê û li milê rastê bişkokên kontrolê yên medyayê bi rêgezek çerm ve tê stend kirin. Kontrola guheztinê bi panela amûran re yekgirtî ye, û agahdariya gemarê li kêleka wê tê xuyang kirin, ku ji bo kontrolkirina ajoker rehet e. Bi pêş ve / Ji paş ve bizivirin da ku gemaran biguhezînin. Bi pêleka şarjê ya bêtêlê ve hatî çêkirin. Bi roniyên hawîrdorê yên 30-rengî, bi tîrêjên ronahiyê yên ku li ser konsolê navend û panelên derî têne belav kirin.
Bi kursiyên têkel ên çerm/fabrîkî ve, kursiyên sereke û rêwiyan bi fonksiyonên germkirinê, masajê û bîranîna kursiyê ve têne saz kirin. Qata paşîn pêve ye, pêlava kursiya navîn nayê kurt kirin, rehetiya tevayî baş e, û ew bi destekek navendî ve hatî çêkirin. Ew bi karta Harman Dayton Audio ya 10-axaftvanan ve girêdayî ye. Bi bataryayek lîtiumê ya sêdar, barkirina bilez a standard, rêjeya barkirinê heya 80%.
berhemên Related
-
DONGFENG NISSAN ARIYA 623KM, FWD PURE+ TOP VERS...
Dabînkirin û mîqdar Derveyî: Dîmena dînamîk: ARIYA sêwirana xuyangê ya dînamîk û rêkûpêk dipejirîne, hestek nûjen û teknolojiyê nîşan dide. Beşa pêşiyê ya gerîdeyê bi komek ronahiya LED-ê ya bêhempa û grila ketina hewayê ya V-Motion ve hatî çêkirin, ku tevahiya gerîdeyê tûj û bi hêz xuya dike. Destê derî ya nedîtbar: ARIYA sêwirana destika derî ya veşartî qebûl dike, ku ne tenê nermbûna xetên laş zêde dike, lê di heman demê de çêtir dike ...
-
LI AUTO L9 1315KM, 1.5L Max, Kêmtirîn Seretayî Ji ber vê yekê ...
Danasîna hilberê (1) Sêwirana xuyangê: Sêwirana rûyê pêş: L9 sêwirana rûyê pêşîn a bêhempa, ku nûjen û teknolojîk e, qebûl dike. Tîpa pêşiyê xwedan şeklek sade û xetên nermik e, û bi ronahiyan ve girêdayî ye, şêwaza dînamîkî ya giştî dide. Pergala ronahiyê: L9 bi roniyên LED-ê yên tûj û nazik ve hatî çêkirin, ku ronahiya bilind û avêtina dirêj vedihewîne, ji bo ajotina şevê bandorên ronahiyê yên baş peyda dike û di heman demê de zêde dike ...
-
BYD YUAN PLUS 510KM, Guhertoya Pêşîn, Kêmtirîn P...
Danasîna hilberê (1) sêwirana xuyangê: Sêwirana derveyî ya BYD YUAN PLUS 510KM sade û nûjen e, ku hesta moda otomobîlek nûjen nîşan dide. Rûyê pêşiyê sêwirana grila ketina hewayê ya hexagonal a mezin dipejirîne, ku digel roniyên LED-ê bandorek dîtbarî ya xurt diafirîne. Xêzên nerm ên laş, bi hûrguliyên xweşik ên wekî sêwirana kromê û sêwirana werzîşê ya li paşiya sedan, li wesayîtê apek dînamîk û elegant dide ...
-
XPENG G3 460KM, G3i 460G+ EV, Kêmtirîn Sê Seretayî...
Danasîna hilberê (1) Sêwirana xuyangê: Sêwirana derveyî ya XPENG G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 moda û dînamîk e, hêmanên teknolojîk ên nûjen û şêwaza birêkûpêk tevdigere. Li vir taybetmendiyên sereke yên dervayê wê hene: 1. Sêwirana xuyangê: G3 460KM, G3I 460G+ EV, MY2022 sêwirana xuyangê ya birêkûpêk, bi xetên nerm û tije dînamîk dipejirînin. Tevahiya wesayit xwedan şeklek sade û xweşik e, şêwazek nûjen nîşan dide. ...
-
VOLVO C40 530KM, 4WD PRIME PRO EV, Kêmtirîn Prim...
Parametreyên bingehîn (1) Sêwirana xuyangê: Xeta banê ya tapekirî: C40 xêzek banê ya cihêreng vedihewîne ku ber bi paşîn ve bêkêmasî berjêr dibe, xuyangek wêrek û werzîş dide wê Xeta banê ya berjêr ne tenê aerodînamîka zêde dike, lê di heman demê de li baldariya estetîk a giştî Ronahiya LED jî zêde dike: Wesayît bi tîrêjên LED-ê yên ku ronahiyek zelal û geş peyda dike roniyên rojê û roniyên paşîn ên LED-ê bêtir nûjen xêz dike…
-
AION Y 510KM, Plus 70, Guhertoya Lexiang, Kêmtirîn ...
Danasîna hilberê (1) Sêwirana xuyangê: Sêwirana derveyî ya GAC AION Y 510KM PLUS 70 tijî moda û teknolojiyê ye. Sêwirana rûyê pêşîn: Rûyê pêşîn ê AION Y 510KM PLUS 70 zimanek sêwirana şêwaza malbatê ya wêrek qebûl dike. Tîpa avêtina hewayê û roniyên serî bi hev re têne yek kirin, ku ew tijî dînamîk dike. Pêşiya gerîdeyê jî bi roniyên rojê yên LED-ê ve tê stend, ku nasîn û ewlehiyê çêtir dike. Xetên wesayîtan: B...